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中阳高速没有平行的国道大动脉

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发表于 2024-1-15 18:29:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 猪头丙19880628 于 2024-1-15 22:36 编辑

广湛高速有平行的325国道,所以容易形成工业区。但中阳高速睦州-三江-双水-大江-三八-赤坎一线却没有平行的国道,多数是断续的县道,影响深中通道对江门的带动作用。

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发表于 2024-1-15 18:56:31 来自手机 | 显示全部楼层
G240
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发表于 2024-1-15 18:58:09 | 显示全部楼层
猪先生又爆惊人言论,历害!
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 楼主| 发表于 2024-1-15 19:06:42 | 显示全部楼层

中阳高速大部分路段在潭江南岸,那里没有平行的国道。
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发表于 2024-1-15 19:08:35 | 显示全部楼层
猪头丙19880628 发表于 2024-1-15 19:06
中阳高速大部分路段在潭江南岸,那里没有平行的国道。

不是江就是山,国道不好搞
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 楼主| 发表于 2024-1-15 19:22:38 | 显示全部楼层

充其量是325国道江门市区连接线,潭江南岸没有东西向的国道大动脉。
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发表于 2024-1-15 20:32:14 来自手机 | 显示全部楼层
新中公路基本平行于中开高速
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发表于 2024-1-15 21:21:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿拉比卡 于 2024-1-15 21:43 编辑
phi0618 发表于 2024-1-15 20:32
新中公路基本平行于中开高速


得益是新会段,他说他们台山部份没有


红色就是平行路线图,,,双水段在扩建,,差一条“启超大桥”   叫市直搞一条  启超大桥,启超大道到过双水


如果没有桥,就走黄色的路,新会也在努力修建的银路大道东

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 楼主| 发表于 2024-1-15 22:34:22 | 显示全部楼层
阿拉比卡 发表于 2024-1-15 21:21
得益是新会段,他说他们台山部份没有

双水到台山开平恩平段又没有了
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发表于 2024-1-16 08:57:00 | 显示全部楼层
猪头丙19880628 发表于 2024-1-15 22:34
双水到台山开平恩平段又没有了

G240新会罗坑至台山水步段与中阳高速平行
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发表于 2024-1-16 09:15:01 | 显示全部楼层
猪头丙19880628 发表于 2024-1-15 22:34
双水到台山开平恩平段又没有了


双水和台山隔着古兜山脉,普通公路建设成本也巨大。沿着G240走避开古兜山就行了。
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发表于 2024-1-16 09:50:57 | 显示全部楼层
阿拉比卡 发表于 2024-1-15 21:21
得益是新会段,他说他们台山部份没有

连工都没开就双水段在扩建?
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发表于 2024-1-16 15:11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 phi0618 于 2024-1-16 15:14 编辑
gqsfool 发表于 2024-1-16 09:50
连工都没开就双水段在扩建?


省道S385线双水衙前村至罗坑南联村段改建工程项目位于广东省江门市新会区,项目起点位于新会区双水镇衙前村,接省道S271(广佛江快速通道),路线从东往西,与现状省道S385(香城大道)、金华大道相交,设置香城大道互通立交,后在东岸村南侧利用规划线位下穿银洲湖高速公路,跨越三八河后,路线进入罗坑镇,在罗坑镇太平里北侧与规划的产业大道相交,后路线继续往西,在锦江里与现状省道S385相交,在福庆里与现状省道S532相交,后路线终于罗坑镇南联村,与在建国道G240、规划省道S532交叉。建设项目范围内含国有及集体土地(涉及村集体详见名单),总用地面积48.6855公顷(最终以实际测量和统计面积为准)。

  项目拟建设总里程9.095km(具体以实际规划建设为准)建设规模:采用一级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度33.0m,车道6道,建设内容包括:路基工程、排水系统、路面工程、桥梁工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等(具体以实际规划建设为准)。

  建设计划为2025年年初至2026年年底建成通车,工期为2年。

——江门大道与G240连接线(S385)计划明年动工。

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发表于 2024-1-16 15:19:34 | 显示全部楼层
阿拉比卡 发表于 2024-1-15 21:21
得益是新会段,他说他们台山部份没有


S532(即县道X539)目前还没有消息。

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