正定机场站规划建设（石雄京广）

zggysw

shy1989 发表于 2024-2-2 17:34
也不一定，现在石雄城际无法直接连接到京广高铁，正定东-石家庄东-石家庄站这个路径会在石家庄站切割京广 ...

那都猴年马月了，磁悬浮更不可能元氏设站了。。。以前，当然很久以前，普铁那时候元氏三个站，辉煌不在了。。。

zggysw

真定府 发表于 2024-2-2 17:45
公交一下通三条 元氏近几年发展还是不错的

通过规划图市域S线，就能看出元氏废了。明明元氏最适合5号和2号线一直南延到元氏高邑赞皇。。。6号适合栾城和赵县。。。不知道2号为何拐着弯 也得去栾城。因为栾城是区？所以得占住2号线这种小数字的地铁？？？

阿里嘎都

zggysw 发表于 2024-2-3 14:54
通过规划图市域S线，就能看出元氏废了。明明元氏最适合5号和2号线一直南延到元氏高邑赞皇。。。6号适合栾 ...

就是，按理说2号线以后延伸到元氏顺理成章的事，结果非要规划到栾城，6号线去栾城不正合适吗

tsuiyin

阿里嘎都 发表于 2024-2-3 21:38
就是，按理说2号线以后延伸到元氏顺理成章的事，结果非要规划到栾城，6号线去栾城不正合适吗

链接装备制造和栾城，而且这两个要优先通

407690467

栾城还是受害者呢。至少2017年之前，地铁2号线就规划到栾城。后来变成轻轨，现在又降级为市域铁路S4 ，去市里火车站还得换乘2号线。规划把S5与S4共线，只能说市里为了省钱。 6号线延长线S2，主要为了连接赵县，宁晋。但是，栾城赵县宁晋进市主要还是308到火车站范围。
主要还是市里往南边规划的地铁太少了。

HandsomeAlex

zsq130102 发表于 2024-2-2 11:45
机场APM要成刚需了

不用吧 城轨直接高铁一站 机场一站就好了 以后两地互通坐S线就好了

shy1989

zggysw 发表于 2024-2-3 14:51
那都猴年马月了，磁悬浮更不可能元氏设站了。。。以前，当然很久以前，普铁那时候元氏三个站，辉煌不在了 ...

不过元氏到石家庄站也就20多公里，而且胜利大街107国道直达，况且现在还有公交车直达，这个便利程度也不是一般的县能比的，甚至比有些地级市还方便。

zggysw

阿里嘎都 发表于 2024-2-3 21:38
就是，按理说2号线以后延伸到元氏顺理成章的事，结果非要规划到栾城，6号线去栾城不正合适吗

可能规划部门没有元氏人，还有元氏不属于城区，栾城是市区，所以不管元氏，朝中没人寸步难行阿

zggysw

shy1989 发表于 2024-2-4 10:52
不过元氏到石家庄站也就20多公里，而且胜利大街107国道直达，况且现在还有公交车直达，这个便利程度也不 ...

话虽如此，可是再好也不如自己有好，元氏那时候要是有高铁站也行阿，现在连石邯拐大弯也不肯设元氏东站。。。用前任的话，高铁时代元氏（石家庄）不应该被边缘化。。。

loozoo123

zhiyu

双方就3P新机制、机场第二跑道拆迁改建等项目进行了深入交流。

brkahn

loozoo123 发表于 2024-2-4 20:21

沿着复兴大街的地铁线路，还是第一次看到

额。。。

brkahn 发表于 2024-3-19 20:25
沿着复兴大街的地铁线路，还是第一次看到

那是之前轨道交通2021-2035年规划图里的7号线（s2支）的最北段

113356鑫

zhiyu 发表于 2024-3-15 08:09
双方就3P新机制、机场第二跑道拆迁改建等项目进行了深入交流。

什么是3P新机制？