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苏通二通道环评全本出了

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发表于 2024-2-20 15:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主跨2300,和张皋一样











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发表于 2024-2-20 19:44:24 | 显示全部楼层
希望节假日堵车能少点
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发表于 2024-2-20 21:18:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-2-20 21:32 编辑


张家港常熟挣扎着攒钱修苏虞张的时候,省里力推了这么个桥。好奇这 425亿,张家港常熟要承担多少。
像是翻版2012年时否决掉苏州修建苏虞张的申请,却力推南沿江高铁掏空了张家港常熟的财政。
另外一边大方的批给太仓修建北沿江、嘉闵北延的债券,转头又说太仓债务太高不能申报地铁。
真6。反正就是想尽办法不能让三县市与市区连起来。
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发表于 2024-2-20 22:04:07 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-2-20 21:18
张家港常熟挣扎着攒钱修苏虞张的时候,省里力推了这么个桥。好奇这 425亿,张家港常熟要承担多少。
像 ...

省里生怕苏州太团结太强大,不然有些面子没地方搁
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发表于 2024-2-20 22:06:39 | 显示全部楼层
其实只有过年的时候堵一下,平时根本不堵
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发表于 2024-2-20 22:07:26 | 显示全部楼层
苏通大桥才建好吧,又来座造价 425 亿的跨江大桥,属实壕横 。

早说了,苏南段过江通道拥堵是节假日性质高峰堵车,就像沪宁无锡段逢节必堵魔咒,即使再造 2 座跨江桥,黄金周过江峰值区间还是会堵车。
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发表于 2024-2-20 22:42:37 来自手机 | 显示全部楼层
沿江高速确实要扩建了,至于过江通道,我其实也有点看不明白,要知道海太隧道也还正在造,要么都不来,要么一起来,可能我层次低了,理解不了。
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发表于 2024-2-20 23:10:17 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-2-20 21:18
张家港常熟挣扎着攒钱修苏虞张的时候,省里力推了这么个桥。好奇这 425亿,张家港常熟要承担多少。
像 ...

可能今年下半年就开工了,投资公司和持股比例已经有了

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发表于 2024-2-21 01:22:24 来自手机 | 显示全部楼层
425个小目标,省里分摊多少?
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发表于 2024-2-21 08:30:40 | 显示全部楼层
Billy22 发表于 2024-2-20 23:10
可能今年下半年就开工了,投资公司和持股比例已经有了

那就是苏州一共要投154.77亿,市级 常熟 张家港各三分之一
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发表于 2024-2-21 08:31:21 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-2-20 22:04
省里生怕苏州太团结太强大,不然有些面子没地方搁

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发表于 2024-2-21 08:54:39 | 显示全部楼层
选了个水面最宽成本最高的方案,而且这个走向很难起到分流作用,苏北过来的车要么走沪苏通要么走苏通大桥。
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发表于 2024-2-21 08:56:50 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-2-20 22:04
省里生怕苏州太团结太强大,不然有些面子没地方搁

懂的都懂,若不是手里那些东西,谁鸟它。
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发表于 2024-2-21 09:41:58 | 显示全部楼层
南通市内连接小海枢纽的是高速公路吗?还是南通的快速路?
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发表于 2024-2-21 09:49:50 | 显示全部楼层
以前看过有个苏张高速规划的,后面不知道还有没有,从北桥往北接张家港疏港高速
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