南宁地铁次卡销售方式严重落后

odawnw

目前次卡是按实体卡限量发售，导致大量黄牛囤货，而且无法绑定手机使用因此无论购买还是使用都非常麻烦
近来南宁旅游人数激增，外地游客根本无法享受地铁优惠
大城市的地铁优惠卡直接可在app上购买，而且也为游客提供一日卡三日卡和周卡，不知道为什么南宁地铁没学过来呢。。。。
跟大家讨论下

milker1989

我是经常买广州地铁三日票卡的，那是因为我算过的，这三天内我要非常多次使用地铁出行才能勉强回本（一日票20，三日50），对于大多数旅客来说，应该不太会有这么多人像我这般密集使用地铁。

换作南宁来讨论这个话题，南宁地铁目的地覆盖率不算太高，一般旅客去购买日票周票，即使定价比广州便宜，我想游客要回本还是很难的，那不如老老实实每次刷支付宝来得灵活。

旧戏子

出门旅游不怕被宰，倒是忧心起搭地铁不能优惠1，2块钱，真是贴心喔。南宁有你真是它的福气。

marklinchina

milker1989 发表于 2024-3-6 20:51
我是经常买广州地铁三日票卡的，那是因为我算过的，这三天内我要非常多次使用地铁出行才能勉强回本（一日票 ...

是的，广州三日卡买过，坐到吐都不一定回本。每次去广州也就机场或者南站到体育西花钱多，其他可玩的地方都集中在荔湾和天河，花不了几个钱

dddlam1

milker1989 发表于 2024-3-6 20:51
我是经常买广州地铁三日票卡的，那是因为我算过的，这三天内我要非常多次使用地铁出行才能勉强回本（一日票 ...

差不多，去广州的话，充值羊城通50也基本上三天就是这个花费，主要是没有打折了，地铁、电车、坐船、公交、brt，三天50很正常

dddlam1

marklinchina 发表于 2024-3-7 01:44
是的，广州三日卡买过，坐到吐都不一定回本。每次去广州也就机场或者南站到体育西花钱多，其他可玩的地方 ...

光是地铁也许三天用不到50，如果加上公交、轮渡、电车、brt，50肯定能花到。举个例子：
广州南到市桥4块，市桥到长洲6块，逛黄埔军校旧址，坐430路1块到深井码头，轮渡2块到新洲码头，坐公交到万胜围2块，万胜围坐电车2块到广州塔，坐apm2块到林和西，逛完了3号线到市桥6块，这一天都25了不就是？

dddlam1

marklinchina 发表于 2024-3-7 01:44
是的，广州三日卡买过，坐到吐都不一定回本。每次去广州也就机场或者南站到体育西花钱多，其他可玩的地方 ...

是你玩的地方太集中了。。。。
举个例子：
市桥到广州南4块，出站换佛山2号线在林岳西转南海电车到礌岗5块，出站换广佛线到祖庙3块，逛祖庙，祖庙到大良钟楼8块，逛顺德，然后大良钟楼到市桥8块，这一日游不就28了？

鹏鹏居

dddlam1 发表于 2024-3-7 11:10
光是地铁也许三天用不到50，如果加上公交、轮渡、电车、brt，50肯定能花到。举个例子：
广州南到市桥4块 ...

先留爪，下次去广州按你的路线走一次。

河童

milker1989 发表于 2024-3-6 20:51
我是经常买广州地铁三日票卡的，那是因为我算过的，这三天内我要非常多次使用地铁出行才能勉强回本（一日票 ...

三日票50块钱，对我来说就不值得了，我去北京七天，基本地铁出行，我查了最后也就花了六七十块钱（不包括机场线，那个是独立运营）北京算很大的了，感觉50块3天这样的价位大部分人都用不完

南宁喜来登

最奇葩的是南宁的次卡总价和单价倒挂，总价越高的卡，单价也越高。

odawnw

milker1989 发表于 2024-3-6 20:51
我是经常买广州地铁三日票卡的，那是因为我算过的，这三天内我要非常多次使用地铁出行才能勉强回本（一日票 ...

地铁公司可不是为了让你回本才开设 日票的
多种优惠方式并存 让客户自行选择合适的方式 然后灵活在app购买 这种便捷性的缺失是南宁地铁最大的问题

小熊不胖

开卖了没？

odawnw

小熊不胖 发表于 2024-3-8 11:37
开卖了没？

听说要三月三才开始
据说会有app购买渠道了

mjwells

用有交通联合标志的卡就可以了，比如iPhone一直没有南宁的公交卡，但是可以开一个上海的，一样可以通刷

长岗长岗长岗

对的，苹果机直接在钱包开通一张上海或其它交通卡，连扫码都不用直接手机贴上去开闸秒开，基本各个城市地铁公交都通用，谁还去研究这些啥次卡，能省几毛钱？