过江隧道盾构即将抵达南岸

2015612dhuhi · 发表于 2024-4-15 21:12:13

反复改造攻克难关

为了打破困局，中铁十四局施工团队先后召开1次院士专家会、40余次内外部专家会，借助专家建议，运用科技手段破解技术性难题，提出30多种科学解决方案，结合现场实际进行反复试验论证，期间采取了停机高压进仓清理刀盘泥饼、优化掘进参数、改造刀盘、优化刀具布置、加强江面巡视等一系列措施，历时500多个日夜，成功攻克了两大施工难关。

据统计，自右线盾构机始发以来，中铁十四局施工团队对设备进行了近百项针对性改造，采用了二十多项关键核心技术，累计更换刀具1200余把，在最深达75米处的江底带压进仓1600余次，清理泥饼300余方，确保了盾构机安全平稳掘进。

2015612dhuhi · 发表于 2024-4-15 21:12:34

2015612dhuhi · 发表于 2024-4-15 21:13:06

日夜奋战年底贯通

截至目前，双线隧道累计掘进5556米，完成隧道总长的70.11%，“皖江奋斗号”盾构机距离隧道贯通还有1023.4米。现场500余名施工人员正在日夜奋战，向隧道贯通的目标奋力“冲刺”。

此外，与芜湖城南过江隧道连接的大工山路（长江南路-弋江路）一标段工程，也正紧锣密鼓地建设中。目前，工程已进入隧道下穿主体结构全面施工阶段，计划与城南过江隧道同步建成，并投入使用。

2015612dhuhi · 发表于 2024-4-15 21:13:21

2015612dhuhi · 发表于 2024-4-15 21:13:45

芜湖城南过江隧道“穿江记”

2021年9月17日

右线“皖江奋斗号”盾构机始发。

2022年4月26日

左线“皖江复兴号”盾构机始发。

2024年4月15日

右线“皖江奋斗号”盾构机抵达长江南岸。

预计2024年8月

左线“皖江复兴号”盾构机抵达长江南岸。

预计2024年底

隧道全线贯通。

huanbei · 发表于 2024-4-17 14:31:24

2015612dhuhi 发表于 2024-4-15 21:13
芜湖城南过江隧道“穿江记”

全线贯通，是指可以走车了吗

50后的马叔 · 发表于 2024-4-17 15:04:37

本帖最后由 50后的马叔于 2024-4-17 15:06 编辑

huanbei 发表于 2024-4-17 14:31
全线贯通，是指可以走车了吗

还需要时间，铺路面等等
贯通是一个圆截面，一大堆的工作量

[中江新闻] 过江隧道盾构即将抵达南岸

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