昆明稳步向中国国际高铁枢纽迈进

yanruyu · 发表于 2012-10-25 09:44:58

本帖最后由 yanruyu 于 2012-10-25 09:46 编辑

尼玛，还高铁枢纽呢，这哪个记者写的新闻也太龌龊啦
高铁线路无一根，动车无一辆，八字没一撇
连通火车的城市都还没几个
这牛吹死人不偿命
就瞎JB吹

xltian · 发表于 2012-10-25 10:23:31

新华网万象１２月２５日电（记者斯宏亮　报道员王寰）老挝政府常务副总理宋萨瓦·伦萨瓦２４日在政府高层会议上表示，在获得老挝国会对中老高速铁路项目的支持后，老挝政府希望尽快推进这条高铁的建设工作。

据老挝《万象时报》２５日报道，老挝政府官员在会上讨论了加快建设这条从中老边境到老挝首都万象的高速铁路的准备工作情况。会上，宋萨瓦任命了一个工作小组专门负责与中方官员合作管理这个耗资７０亿美元的高铁投资项目。该工作小组由来自各个政府部委、相关部门和地方省份的代表组成。

据报道，在这条铁路开工建设前，必须先清理铁路所经地区遗留的未爆炸弹，并安排好受影响群众的拆迁安置补偿工作。宋萨瓦还敦促该项目的相关负责官员确保一切工作按计划顺利进行。

２３日闭幕的老挝第六届国会第十次会议正式批准了这个长约４２１公里的中老高铁项目。据报道，这条高铁准备在明年４月２５日开工建设，向中老建交５０周年献礼。预计该项目将在４年内完工，以庆祝老挝人民民主共和国成立４０周年。

宋萨瓦在老挝第六届国会第十次会议上表示，这个高铁项目对老挝来说具有重大意义，它不仅将改变老挝作为一个几乎没有铁路的内陆国的传统面貌，还将有助于亚洲加强地区联系。

xltian · 发表于 2012-10-25 10:25:22

中国经济网北京10月25日讯(张美奇)老挝能源矿产部长苏里冯-达拉冯(Soulivong Dalavong)接受道琼斯通讯社采访时表示，中国已同意为在中国与老挝之间建造一条价值70亿美元的高速铁路提供融资，这条铁路不仅可以将产自东南亚的矿产和原材料运往中国边境，而且也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。

　　据中国经济网了解，老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划，但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象，未来还将进一步延伸到新加坡，成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡，总长度将达3900公里。

　　达拉冯在接受采访时表示，预计这项新协议将在未来几天内签署，根据协议，中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。他透露，作为提供融资的条件，中国将在2020年以前每年获得约500万吨矿产资源供应，主要是钾硷；木材和农产品等其他原材料可能也会运往中国。

　　达拉冯表示，这条铁路将主要由中国建筑(601668,股吧)公司承建，根据规划将于2015年建成，预计将成为一条重要的客运线。

　　目前尚不清楚将由哪家中资银行提供上述融资。老挝政府网站发布的《Vientiane Times》的文章援引老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的话称，这笔融资将由中国进出口银行(Export-Import Bank of China)提供

xltian · 发表于 2012-10-25 10:28:10

越来越实际了，具体开工日期都列出来了。
具体的施工单位：中国建筑；钾盐：云天化；银行：中国进出口银行。

xltian · 发表于 2012-10-25 10:43:09

弟兄们还抱怀疑态度吗？

m4a11985 · 发表于 2012-10-25 11:00:30

啥时候大瑞铁路能建成呢。哎

xltian · 发表于 2012-10-25 11:03:05

原标题老挝副总理：老中铁路项目建设将为老挝带来巨大收益

国际在线报道（记者何斌莫小玲）老挝国会日前召开特别会议，原则通过了与中国铁路连接的磨丁－万象铁路项目方案，并将在近期开始投资建设这一项目。老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦在会上表示，这一老中合作项目将为老挝经济社会发展创造巨大效益。

宋沙瓦也是老中铁路项目组主任。他介绍说，老挝境内的磨丁－万象铁路铁轨宽1.435米，全长约长417公里，其中有76处隧道约195公里，桥梁154座（包括跨湄公河大桥2座），长度约67公里，将建设31座车站，项目占地面积为3058公顷，对环境和社会的影响非常小。

宋沙瓦还说，该项目将耗资70亿美元，资金由中国进出口银行提供30年期低息贷款，由中方负责建设。他表示，预计第一年铁路运输收入将达9500万美元，第50年铁路运输净利润将达到163.9亿美元。此外，项目周边的服务产业收入将占总收入的50％。老挝党和政府将利用这些收入发展其他基础设施建设，促进老挝不断繁荣发展。

hehehahaha · 发表于 2012-10-25 11:25:32

回复 16# yanruyu

你以为是建你家后院哪，想怎么建就怎么建- -|||

tk344401 · 发表于 2012-10-25 11:28:32

连个蒙自到玉溪的都整个N年，这种跨国的我相信能建好，只是岁月催人老！

爱楼楼 · 发表于 2012-10-25 12:49:00

连个蒙自到玉溪的都整个N年，这种跨国的我相信能建好，只是岁月催人老！
tk344401 发表于 2012-10-25 11:28

不用着急，十二五末云南铁路网会有一个质的提升。

ynxiedaily · 发表于 2012-10-25 14:09:19

地质条件限制铁路的建设进展不顺利，加之铁道部的事情，铁老大就是铁老大，不给你建，地方政府也没办法

黑色禁忌 · 发表于 2012-10-25 14:28:06

回复 26# ynxiedaily

隔壁贵州他们地质条件也不好，铁路建设却如火如荼，我觉得还是省正腐没用。。。

xiyaxiansheng · 发表于 2012-10-25 14:44:43

回复 25# 爱楼楼

提升啥啊沪昆高铁云南段没有动工渝昆立项都被撤销了成昆复线也没有下文这叫提升啊？

yanruyu · 发表于 2012-10-25 17:41:04

回复 23# hehehahaha

桃树还没发芽呢，就想吃桃了。
只是以事论事，这新闻吹的太离谱。
昆明成为高铁枢纽的可能性太小
卫星放得大大的

hehehahaha · 发表于 2012-10-25 17:51:25

回复 29# yanruyu

这话还是10年后再说比较好

[昆滇发展] 昆明稳步向中国国际高铁枢纽迈进