高雄捷運地鐵站綜合圖片

宅叔 · 发表于 2012-10-25 00:15:51

本帖最后由宅叔于 2013-6-25 00:47 编辑

中央公園站

lqj · 发表于 2012-10-25 10:39:08

高雄是台湾第二大城市

多菲什 · 发表于 2012-10-27 02:16:46

想当年美丽岛站和第二条线还未开通。感慨时间过得真快。

多菲什 · 发表于 2012-10-27 02:17:56

回复 36# 宅叔

怀念啊。必经之路。。。

多菲什 · 发表于 2012-10-28 01:04:25

回复 39# 宅叔

是。。。基本上回左营都是到世运站下车的，当然左营也可以，但那里回去不怎么方便。十公里可以说比我想象中要近不少。我觉得应该不止吧～～

啦啦王小二 · 发表于 2012-10-28 02:08:18

回复 16# 宅叔

图片中的美女很是点缀

啦啦王小二 · 发表于 2012-10-28 02:10:13

回复 29# 宅叔

这个的确很漂亮啊，好喜欢

tonyjiang · 发表于 2012-11-1 21:22:04

真人版的动漫画像，漂亮！不过最近好像都有一些负面的消息：台湾的高科技人才流失严重（智冠、友达、宏达电的工程师被挖角到大陆）是否台湾正在失去对人才的吸引力呢（新加坡官员曾经讲到星岛要引以为戒）？而三星却在大量的引进日本、台积电的技术人才，所以三星今天是如日中天啊。这对台湾的竞争力是致命的！

HDGE · 发表于 2012-11-1 21:46:53

本帖最后由 HDGE 于 2012-11-1 23:22 编辑

真人版的动漫画像，漂亮！不过最近好像都有一些负面的消息：台湾的高科技人才流失严重（智冠、友达、宏达电 ...
tonyjiang 发表于 2012-11-1 21:22

我不認為發展過程都能夠一凡風順，每個地方都有它待解決的問題，台灣當前確實面臨人才流失等問題，反觀中國也面臨在快速發展造成貧富不均等問題。

這幾年台灣也有對此問題做過相當多的論辯，除了人才流失外，相當多台商回流是一個原本沒預估到現象，這對未來台灣產業結構整合也會有所改變，三星可說是一個韓國國營企業，任何財力支出背後都有國家靠著，反觀台灣都屬私人企業，並沒有如此雄厚財力進行大量人力經費上支出，但不論結果如何，竟然遇到問題就得去面對跟解決，共勉之。

tonyjiang · 发表于 2012-11-3 19:38:27

希望通过相关政策的调整，台湾和大陆都会是高端人才的聚集地！

老伯姓 · 发表于 2012-11-9 02:39:35

高雄应该是台湾第二大城市吧高雄港是著名港囗

老伯姓 · 发表于 2012-11-9 03:05:13

捷运=地铁听说台湾女性很温柔卖槟榔的却很开放...哈哈

老伯姓 · 发表于 2012-11-10 04:04:57

好圖好圖給力給力大開眼界 .........

老伯姓 · 发表于 2012-11-10 04:18:23

我想到什麼就說什麼哈
1.上海有7 80萬常住呆胞,在大陸經月常年的以工作為導向的常住呆灣人估計也有7 80萬, ...
宅叔发表于 2012-11-3 02:48

呆灣人在大陸超過一百萬台灣才两千三百萬耶好驚人的數目呆灣人為大陸的建設貢獻很大也為呆灣的經濟繁榮作出同樣的貢獻

老伯姓 · 发表于 2012-11-12 00:00:40

六 4 天an門事件,唯一沒有退出離開中國大陸的,就是台商,那時風起雲湧阿,不能說太多...
中國的改革開 ...
宅叔发表于 2012-11-11 23:46

大陸攺革開放初期港商進入內地的最多後來台灣與大陸三通後台灣來大陸的旅遊探覫經商的也漸漸增加....... 現在台灣的經濟說不好聽一點挺依靠大陸的當然大陸的發展也離不開台商的貢獻..

高雄 捷運地鐵站綜合圖片

高雄捷運地鐵站綜合圖片