高雄港客運埠旅運中心工程專案紀錄

mrdark99

話說從頭~^^~
高雄港客運埠旅運中心 招標比圖
2010-06-02 工商時報 【記者林憲祥／高雄報導】

       高雄港務局為打造高雄港成為兼具觀光功能的綜合性國際商港，將斥資28.51億元興建的「高雄港客運埠旅運中心」，昨（1）日假高雄酒店舉辦國際競圖說明會，吸引超過10家建築師等業者代表參加。
    　高雄港務局長蕭丁訓表示，他希望該旅運中心未來完成營運後，能夠結合鄰近港口和景點，打造成為兩岸直航和南台灣觀光旅遊的重要基地，更希望能夠像澳洲歌劇院，成為高雄的新地標。
    　高雄港客運專區─港埠旅運中心建設計畫昨日舉辦「國際競圖說明會」，由鄭明裕建築事務所承辦，邀請國內宗邁等知名建築師、建築師公會、相關建築設計專業團體代表、駐台商務辦事處及航商代表等100多人參加。
    　蕭丁訓致詞表示，為了讓高雄港「風華再現」，高雄港務局未來將從「人力」、「資金」及「土地」等三個構面著手，希望能夠有效提升人力素質和有創新的理念。他說，高雄港務局未來也將蛻變成二個主體，除將設立「航港局」外，也將設立「港務公司」，以因應未來市場的需求。
    　蕭丁訓認為，高雄港地理環境重要，也佔有極大競爭優勢，主要是東北亞船隻前往歐洲、中東及紐澳必經之路，也是最省時的航線。
    　因此，蕭丁訓指出，未來高雄港除將配合高雄市政府推動成為「郵輪母港」之外，也希望高雄港能夠成為多功能的港區，即經營進出口貨櫃轉運業務和物流等業務外，也希望能夠結合觀光旅遊，成為兩岸直航和兩岸簽訂ECFA及南台灣發展觀光旅遊的重要基地。
    　該旅運中心，座落於18至21號碼頭的2.46公頃土地上，計劃興建船舶交管中心、辦公室、國際會議廳、登船廊道、旅客出入境空間、聯合服務櫃台、其它服務空間等，合計樓地板面積約53,500平方公尺。該工程預計年底選出首獎建築商，101年發包施工，103年開始營運，完工後碼頭長度為726公尺、水深10.5公尺，可同時停泊2艘國際級的觀光郵輪，且旅運中心每小時可服務的通關人數達到2,000人以上。






高雄港港旅中心競圖 入圍作驚豔

【聯合報╱記者陳金聲／高雄報導】 2010.09.04 03:43 am  

高雄港務局計畫投資28億元興建的「高雄港埠旅運中心」，位置就在新光路底新光碼頭邊，未來工程完工後，將成為高雄市的「海洋門戶」。
記者陳金聲／翻攝
高雄港投資28億元計畫興建的「港埠旅運中心」第1階段的競圖昨天揭曉，評審團從94件來自世界23個國家的作品中選出入圍的5家，將在12月底進行最後的評選，工程預計在2013年完工，評審團表示，「這座建物不會輸給國際級大師的作品，未來一定能成為高雄海洋的門戶」。

這項工程光是設計費就高達2.3億元，是國內公共工程國際競圖少見激烈競爭的建築賽事。港務局組成的評審團成員，也包括來自日本、美國及國內的建築師與專家學者。

依規定，評審團在昨天第1階段選出5件入圍作品時，還不能公布作品的圖案，但評審團主席蔡元良建築師及來自日本的評審，昨天都在會中強調，入圍的5件作品，都會讓國內感到「驚豔」，「一定能代表高雄市的海洋門戶」。

昨天入圍的5件作品中，有兩件來自美國、1件來自加拿大、1件是我國的劉培森建築師與日本的合作團隊，另1件是我國費宗澄建築師與美國的合作團隊。入圍的團隊將在近日參訪基地，並預定於12月10日以規劃設計圖面、模型及簡報角逐首獎。第1名將是本案設計監造建築師。

高雄港旅運中心興建的地點就在新光路底的新光碼頭邊的高雄港19、20碼頭的基地上，面積約2.46公頃，其中旅運中心面積約5800坪，港務中心約1萬坪，總工程費達28億元左右。

高雄港務局長蕭丁訓表示，旅運中心及港務中心完工後，未來分散於港區的各港務單位就可集中辦公，以單一窗口提升港埠服務品質及提供國際郵輪停泊，成為高雄都會觀光的門戶。

決選結果，宗邁和紐約RUR合組的團隊得標




系列模擬圖~^^~

mrdark99

回复 2# 宅叔
ok ok
有新的進度時 就輪流編輯po上~^^~
希望港區重大工程都能順利發包 如期動工 完工
別再拖了~@@~高雄已錯失太多良機!!!!
補上大圖












宗邁建築師事務所、RUR Architecture P.C申請本市苓雅區苓西段235地號等8筆土地交通部高雄港務局高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程都市設計審議案
決議：本案依下列審議意見修正後通過，續提委員會審議。
程序部分：
(一)        請製作幹事會審議前後設計修正對照圖文說明及初核意見修正對照表。
都市設計部分：
(二)        請於配置圖標示法令檢討之退縮距離與實際留設之退縮尺寸。
(三)        臨碼頭側於建築物第三層設置之海岸步道平台其提供公眾使用之動線為何？請加強公眾使用便利性之外部環境說明，並提出細部設計圖說，俾利委員會審議。
(四)        海岸步道平台設置於第三層，其與兩側未開發基地如何銜接及對兩側基地未來開發計畫動線銜接，請提出具體說明及建議，於委員會提請審議。
(五)        依規定退縮之5米綠帶與現行海邊路留設之9米人行步道＋自行車道系統無法銜接與延續，應納入設計考量，並請接洽本府工務局養護工程處協商處理，其處理情形於委員會一併說明，俾利審議。
(六)        臨海邊路退縮5米綠帶部分位於地下室開挖範圍上，其剖面示意圖降版設計請標明相關尺寸，另請補充標示鋪面材質，建議配合現行鋪面設計。
(七)        請於綠化設計標明地下室開挖範圍、高程及補充必要之剖面示意圖（標明覆土厚度），並應提出細部設計圖，按環境因素因地制宜的選用適當樹種（補充植栽規格數量表）。
(八)        建築物天井綠化設計應充分考量生長環境選擇適當樹種，須考量日照因素及選用耐陰、存活率高植栽。
(九)        請加強說明臨碼頭側退縮20米範圍之使用內容，其基地外部性的連接為何？屬管制區或可提供一般大眾停憩？
(十)        請補附現況照片合成之透視模擬圖，以符合委員會要求。
(十一)        本案交通轉乘設施之設置（應包括與環狀輕軌轉乘之動線分析），請提出細部設計圖，俾利委員會審議，若本案於提送委員會前已提送交評審查，請於委員會詳細說明審查內容及結果。
建管部分：
(十二)        請於各層平面圖補充該層面積計算檢討。
(十三)        一樓平面圖請依規定顏色(建築面積紅色、法定空地綠色)著色，以便檢核建築面積範圍。本案完成地坪面其高程超過基地地面1.2米者應計入建築面積，其上方如有頂蓋，應檢討是否計入樓地板面積。
(十四)        本案請明確依建築物使用類組使用項目標示各層用途及類組別。
(十五)        請補充停車數量檢討方式及註明法令依據，並於設置停車空間之樓層標註停車位編號及數量檢討，以利審核。
(十六)        地下室各層部分停車位前方5m x 5.5m空間不足，請修正並繪出該空間檢討。
(十七)        請補充修正面積計算表。
(十八)        屋頂突出物請檢討透空率(透空遮牆或透空立體架構)，及與屋頂突出物最大投影面積合計檢討以不超過建築面積30％為限。
(十九)        請於屋突層標示太陽能板設置位置。
交通部分：
(二十)        本開發基地為運輸場所、百貨及辦公室，停車位831席(機車565席、汽車718席，合計565/5+718=831席)超過本市提送交通影響評估門檻(第一類店鋪、辦公室停車席位數大於180席)，請依規定先提送交通影響評估報告送本局審查。
(二十一)        入境臨停接送區（彈性供大小客車共用）建議不繪設格位標線。
(二十二)        停車格位應分區、編號，並噴繪格位號碼。
(二十三)        地下一樓機車停車位建議每20席留設穿越車道。
(二十四)        計程車排班區請規劃留設排班滿場駛離車道。
(二十五)        各式車輛皆以三多/海邊路口為出口，形成單向6車道，與對向三多四路對向車道衝突，往成功路方向有車流匯併及可能左轉海邊路車流交織情形，請檢討。
(二十六)        為維護基地停車場進出安全，未來如經審議許可，請業者承諾基地開始使用後於停車場出入口派駐人員指揮基地進出所有車輛，務必按照標誌、標線及號誌及所送基地人行、車行動線行駛。
環保部分：
(二十七)       本案基地面積為24672.8㎡，於特文5興建地下2層、地上15層，共計0戶之旅運中心(樓高69.55m+屋突物高9m)。

這個大傢伙~~我私下稱它長鬚鯨王 氣勢磅礡啊~

宅叔

記得帖子標題要改哈.
高雄市l 長鬚鯨王l 78米l 興建中
豬不豬道,鳥不鳥解,我不會編輯的像你那麼好,所以我只負責圍觀.如果你像大姨媽一個月才來一次,偶就額爾貼貼工程進度咩.

mrdark99

回复 3# 宅叔
宅叔的大姨媽妙喻太絕了~!!!!!

把我笑翻~
補上新一則進度新聞

【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】
2012.11.05  
台灣港務高雄分公司啟動打造全台最大一座旅運中心大樓，預計12月上旬開標，準備斥資38.2億元、明年2月動工，可望2015年第4季啟用，將成為高雄港新地標，有利爭取國際郵輪彎靠。  台灣港務高雄分公司指出，命名為「高雄港客運專區-港埠旅運中心」的基地位於高港苓雅商港區19號至20號碼頭，加上後線場地，占地面積約2.46公頃，歷經國際競圖等前置作業後，目前將進入招標階段。  該分公司編列完成建造經費38.2億元後，計劃12月12月開標，近期有近10家廠商詢問，預期將出現激烈競標，若能順利完成，預計明年1月與得標營造廠商簽約、2月展開工程。 這座港埠旅運中心總樓地板面積為2.4萬坪，地上樓高15層、地下2層，主體空間設計包括港務公司、航港局辦公及旅運設施等空間，配備國際會議廳，登船廊道，旅客入、出境空間，餐廳、購物等多元化空間。 台灣港務高雄分公司規劃，旅運中心將於2015年10月啟用，未來每小時出入境旅客量可大幅提高至2,500人次，成為全台過關效率最高的港口。
【2012/11/05 經濟日報】@ http://udn.com/

宅叔

[color=Red台灣港務公司高雄分公司召開記者會說:2次流標的高雄港國際旅運中心3月重新招標,4月一定要開工.

宅叔

告示牌

Mingleh

終於開工了,希望盡快完工.

宅叔

亞洲新灣區4之3 l 旅運中心 l ?米l 興建中

宅叔

1

2

宅叔

翻拍雜誌內頁
http://pic2.qnpic.com/doimg/fanjoin/3af9bf8a/

cmh912

蠻藝術的.. 1# mrdark99

RickBlaine

很有个性的建筑~~~{:5_122:}

birdway168

經過時,很像都沒看到甚麼進度呀！動工一年多了哩！