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【合肥公路运输枢纽】更新于1月18日 [建成四个 待建四个 ]

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发表于 2012-11-4 13:59:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2016-1-17 19:51 编辑



在综合客运枢纽方面,主城范围内规划形成“四主六辅”内外衔接枢纽。其中,“四主”为新桥国际机场、合肥南站、合肥西站、合肥站枢纽;“六辅”为肥西高铁站、肥东高铁站、汽车客运东站、南岗枢纽、滨湖汽车站、北城站枢纽。

合肥汽车站规划

合肥客运中心站 (高铁南站北广场)  建成
合肥客运总站 (合肥火车站斜对面)  建成
合肥客运东站 (瑶海)待建
合肥客运西站 (蜀山) 建成
合肥客运北站 (北城高铁站对面) 待建
合肥滨湖汽车站(地铁一号线终点) 待建
安徽省交投客运站 (瑶海)  待建

县区规划

合肥东城客运中心-肥东汽车站 (肥东火车站对面) 建成






合肥公路运输枢纽总体规划获批(图)

2009-11-11  中国公路网



  到2020年,合肥将只有综合客运枢纽站、汽车客运总站、汽车客运东站、汽车客运西站、汽车客运北站和滨湖汽车客运站六个客运汽车站,设计发送能力约13.8万人次/日,现有明光路的合肥汽车站、旅游汽车站、南门换乘中心和省客长途汽车站都将不存在。这是记者昨日从合肥市交通局获悉的,根据获得部省联合审批的合肥国家公路运输枢纽总体规划,合肥的站场规划为“六客七货”。

  六大车站“双核四翼”格局

  据了解,合肥是包括省会城市、副省级城市在内的179个枢纽城市中,第二个公路运输枢纽总体规划获得国家审批的城市。

  合肥市交通局综合计划处处长吴少东说,根据合肥城市规划,这六个客运站场将形成“双核四翼”的格局。 “双核”为合肥汽车客运总站和合肥综合客运枢纽站,“四翼”为合肥汽车客运东站、合肥汽车客运西站、合肥汽车客运北站和合肥滨湖汽车客运站,保证每个组团都有1个客运站与之呼应,避免车站车辆穿城而过造成交通拥堵。同时,每个客运站都有至少两种不同运输方式的衔接,合肥汽车客运总站和合肥综合客运枢纽站规划有国铁、高铁、城市轨道、BRT和出租车等5种运输方式衔接,实现零距离换乘。

  据了解,合肥综合客运枢纽站力争年底开建,与合肥铁路南客站共同构建成换乘枢纽站,该站建成后将成为我省公路客运的旗舰车站,位于市中心明光路的合肥汽车站将在2020年前南迁到该站。

  此外,根据规划远期即到2020年,合肥市还将新建汽车客运北站及滨湖汽车客运站,南门换乘中心和省客长途汽车站都将不存在,而旅游汽车站将与汽车客运总站合并,作为总站的另一个场地,专门提供旅游服务功能。

  七大货站将实现无缝衔接

  规划的“七货”货运枢纽是由合肥新站物流园区、合肥高新区物流中心、合肥派河物流园区、合肥迎河港集装箱中转站、合肥双凤物流中心、合肥店埠物流中心和合肥化工园物流中心等七个站场组成,规划总占地面积约386.7万平方米,设计吞吐量约5800万吨/年。货运站场根据合肥产业布局进行布点,在合肥141空间布局下,形成一个圆环状的物流带,确保不同运输方式的无缝衔接。送能力为35000人/日,最高旅客聚集人数3000人。




合肥市域“1331”交通规划完成编制 建国际范公交都市

2015-02-28  中国公路网       

  内畅外通国家级枢纽城呼之欲出

  根据2014年9月26日公布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,合肥被列入14个全国性综合交通枢纽建设名单。

  为担当“全国枢纽”的新定位,《合肥市域“1331”综合交通规划》在春节前正式编制完成。依据蓝图,合肥的水陆空交通体系将全力构建,对内和对外交通网络将进一步完善,内畅外通的枢纽城将进一步呈现。

  在此规划指导下,未来的合肥,将形成承东启西、连接南北、辐射江淮的国家级枢纽都市;构建支持“双心两扇两翼”千万级超大城市的国际水准公交都市;打造畅达生态、慢行友好、城湖相拥的人性化品质都市。

  国家级枢纽都市

  所谓枢纽,四通八达是其应有之义。为提高对外通达性,合肥的对外铁路、公路、水路建设都将有大动作。

  铁路方面,合肥规划铁路线网正线总里程1369.8公里。其中,将加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设,规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局。具体而言,“七高铁”为沪汉蓉高铁、京福高铁、商合杭高铁、合西高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、合安九高铁;“四城际”为合六城际、合滁宁城际、合马城际、合芜宣城际;“四普铁”为淮南铁路、宁西铁路、合九铁路、六宣铁路。合肥还将规划形成“三主四辅多点”的铁路客站和“7个货运站、9个客货共同站”的铁路货站布局,共同构建大型环形铁路枢纽。

  高速公路及国省干线公路网络建设方面,远景规划形成“两环十三射一纵三联”高速公路网、“十二纵十横”一级公路网。高速公路网总里程约964公里,一级公路总里程1016公里。

  水运方面,规划形成“两干六支”的内河航道网,实现内河水运通江达海;规划形成“一湖四射”的对外联系通道。“一湖”即巢湖;“四射”即合裕线、兆河-西河、白石天河、江淮运河。

  空港方面,规划建设合肥新桥国际机场二期工程。

  国际范公交都市

  在合肥,未来将建设15条主城区轨道交通线,总规模586公里。而展望远景,合肥还将建设5条市域轨道线路,服务市域城镇与主城区的通勤出行。

  合肥还将形成7条中运量公交系统,总长度达到140.8公里。努力打造具有国际水准的公交都市。

  高、快速路是保障城市道路畅通的重要系统。按照规划,在合肥主城区,将形成“一目七连十二射”的高、快速路系统。快速路规划总长504.5公里,路网密度为0.47公里/平方公里。

  “一目”由北二环、南二环、繁华大道-天都路-锦绣大道、方兴大道、西二环-集贤路、郎溪路-淝河大道构成;“七连”为魏武路-龙兴路、淮海大道、桥头集路、铜陵路-马鞍山路-包河大道、宿松路、深圳路-徽州大道和金寨路;“十二射”为合淮路、阜阳路、铜陵北路、包公大道、裕溪路、方兴大道(东线)、宿松路、集贤路、繁华大道、方兴大道(西线)、长江西路和蓬莱路。

  合肥还将规划主干路网1189.2公里,路网密度1.0公里/平方公里。其中,一级主干路规划里程503.2公里,二级主干路规划里程686.0公里。

  人性化品质都市

  作为连接道路的枢纽,车站、机场也制约着内外交通的通达性。按照规划布局,在合肥主城区范围内,将逐步形成“四主六辅”内外衔接枢纽。其中,“四主”为新桥国际机场、合肥南站、合肥西站、合肥站枢纽;六辅为肥西高铁站、肥东高铁站、汽车客运东站、南岗枢纽、滨湖汽车站、北城站枢纽。

  同时,合肥还将规划建设公共停车场145处,主要在二环以内,解决主城区范围的停车难问题。

  慢行交通体系方面,合肥主城区规划步行网络5679公里,同时将形成1070公里的自行车重要主通道。而主城内的货运物流通道主要利用城市内快速路、主干路,主要布局于城市外围,在主城内部形成“两环六连十一射”的货运物流通道。( 来源: 中国公路网  )

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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:01:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2015-3-3 22:24 编辑

合肥汽车客运中心站将成全国第八大客运枢纽站

据合肥客运公司介绍,春节前,合肥汽车客运中心已经开始进行地下负一层结构施工,预计项目主体结构将于6月完工。

该中心站位于包河区高铁南站北广场,龙川路与庐州大道交口,距离老城中心约7.2公里,总建筑面积6万平方米,设计旅客发送能力35000人/日,最高旅客聚集人数3000人,计划投资约3亿元,是国家一级公路客运站。

合肥汽车客运中心为地上六层、地下一层,设有落客区、蓄车场、发车区、候车厅、售票厅、小件快运、办公区等车站功能设施。其中地下一层为长途汽车站进站口,设有长途汽车落客区及蓄车场,共设落客车位8个,蓄车位17个。地上一、三层为发车区,共设发车位30个,地上一层设有连接市政道路的发车口。地上一、三层及屋顶层为蓄车场,共设蓄车位66个。


建成后,合肥汽车客运中心站将形成与合肥城市公交、地铁、出租、高铁、机场等多种交通运输方式的集中换乘平台。这座大型综合客运枢纽站,其设计规模创下合肥汽车站新纪录,既是安徽省最大的汽车站之一,也是全国第八大综合客运枢纽站。

旅客站内还可购物住酒店

“中心站内部有商业街与其他商业建筑群两两相望,地下部分则与商业功能完全融合。旅客不出门就可购票、乘车,甚至购物、住酒店。”昨日,据合肥客运公司相关负责人介绍,待正式迎客后,合肥汽车客运中心站还将在内部设一个合肥客运博物馆,通过古董汽车、手撕车票等物件,展示合肥客运的发展历史。

从2008年底获得合肥市发改委立项批复,到2014年9月土方开挖,合肥人将新建一座大型枢纽站的梦想终于照进现实。而根据工期测算,合肥汽车客运中心将于今年10月整体竣工并投入使用。

未来,合肥汽车客运中心站将承担合肥市对外中长途公路旅客运输,同时承担合肥发往省内各地市的直达快速客运。










合肥综合客运枢纽站开工

2012年12月28日09:36  中安在线

  据合肥日报报道,昨天上午,位于庐州大道的合肥综合客运枢纽站建设工地现场洋溢着喜庆气氛,合肥综合客运枢纽站、国道206改线段、省道S319军二路庐江段改建三大工程开工仪式在这里隆重举行。市长张庆军宣布项目开工。省交通运输厅厅长梅劲,省运管局局长魏士彬,省公路局副局长孙东根,市委常委、副市长周善武出席开工仪式。

  合肥综合客运枢纽站工程是高铁南站片区的重要组成部分,项目占地68亩,总建筑面积15万平方米,设计日发送旅客能力3.5万人,总投资约9亿元。建成后,将成为全省最大的客运集散中心,成为承担合肥市对外中长途公路旅客运输,辐射全国各中心城市的核心长途客运站。在合肥市内,将形成与城市公交、地铁、出租、高铁、机场等多种交通运输方式的集中转换平台,实现各平台之间无缝对接、零换乘。

  国道206公路是我国南北走向交通大动脉之一,途经山东、安徽、江西、广东四省,在合肥境内长135公里。国道206公路的改线段建设将大大缓解合肥市交通压力,恢复国道206干线公路功能,完善区域骨架路网布局,提升合肥市对外交通形象。

  省道S319是我省中部地区东西方向的干线公路,连接芜湖和六安,军二路庐江段改建工程全长32.3公里,估算投资13.5亿元。该项目对完善庐江县路网布局,推动庐江县经济社会发展具有重要意义。(鲁贤亮、孙翼、梁昌军)




合肥综合客运枢纽站设计完成招标
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10月26日,合肥招投标中心采购部顺利完成合肥综合客运枢纽站设计项目的招标工作。

开标当天,项目吸引了国内三家知名设计单位参加投标,经评审,最终北京城建设计研究总院有限责任公司被确定为中标候选人,中标费率为1.2%。据了解,北京城建设计研究总院有限责任公司创建于1958年,是中国工程建设行业知名的勘察设计综合型咨询公司,具有丰富的工程设计和管理经验,承担大量国内城市轨道交通勘察设计总体项目及国外的工程咨询项目,是国内第一家城市轨道交通勘察设计总体、总承包单位。代表工程有国家体育馆、奥林匹克运动员村、五棵松奥林匹克文化体育中心、北京城建大厦、北京动物园公交枢纽等。
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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:09:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2015-11-23 09:22 编辑

东城客运中心

东城客运中心项目选址肥东县,被列入合肥市公路客运“十二五”规划重要交通基础配套设施和肥东县2013年十大重点工程。本次监理招标内容含合肥东城客运中心主站房、安检维修办公楼、换乘走廊等施工,一期建筑面积17575.74平方米,停车场面积47293平方米,另外包括广场面积7570平方米及绿化面积10428平方米。工程总投资约5000万元,计划施工工期500天。项目建成后,将成为集长途客运、高铁、高速公路、公交、出租、地铁换乘于一体的公共交通枢纽中心。




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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:22:36 | 显示全部楼层

合肥汽车站客运总站 未来六大客运站之一

本帖最后由 sangguo 于 2012-11-4 15:05 编辑

地址:安徽省合肥市新站区站前路火车站斜对面
咨询电话:0551-4240222
订票电话:0551-4240333

情况简介:

.   合肥市是全国45个公路主枢纽之一,合肥汽车站客运总站是其中规模最大的站场,也是安徽省交通重点工程之一和合肥市现代化城市的窗口工程。客运总站自2002年元月开始筹建,在省市领导的关心支持下,于2005年元月26日顺利开业。 合肥汽车客运总站是按照交通部一级站标准兴建的汽车客运站,投资规模为8000万元人民币。客运总站紧邻合肥火车站,便于公铁分流。客运总站占地面积54.15亩,建筑面积11617m2,停车场面积18930 m2,站前广场面积3540 m2,双层候车厅面积7000 m2,设计能力为日发送旅客20000余人次,日发车辆1500余班次。站内设有10个检票口,28个标准型发车位。客运总站站务经营以省际、省内班线为主,目前平均日发车辆500余班次,日发送旅客8000余人次,最高峰时日发送旅客近20000人次。

通达地区:杭州、福鼎、石狮、永康、东阳、无锡、海门、武汉、郑州、广州、珠海、无为、阜阳地区、淮南地区
公交线路:110,11,21,22,111,114,119,129,,147,149,226,701,801,902
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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:33:27 | 显示全部楼层

合肥汽车站 未来搬迁至客运枢纽站

本帖最后由 sangguo 于 2012-11-4 14:54 编辑

地址:合肥市明光路168号
咨询电话:0551-4299161 4299042 4299162 4297263 4299111 4299163
订票电话:0551-4299161 4299042 4299162 4297263 4299111 4299163



.   合肥汽车站隶属于安徽省合肥汽车客运有限公司,是中国交通部评定的国家一级客运站,全国道路旅客运输百强诚信车站、交通行业文明示范窗口,位于安徽省合肥市瑶海区明光路168号,于1983年10月建成使用,占地面积3万平方米,站房面积10277平方米,其中停车场面积18896.9平方米(含站前广场)、候车厅面积2330平方米、售票厅1090.9平方米、发车位1938平方米、重点旅客候车区294平方米、售票窗点30个,发车车位51个,设计旅客日发送量4.5万人。

  合肥汽车站2004年顺利通过ISO9001国际质量管理体系认证,配套有全市联网售票系统、检票系统、语音广播系统、全天候咨询系统、危险物品检测系统和智能化安全、监控、调度指挥系统等现代化设施。

  合肥汽车站现有客运线路153条,其中省际班线126条,省内班线27条,日发班车约540个,日均客流量近万人次,班线通达京、津、渝、沪、辽、鲁、陕、豫、浙、苏、赣、闽、鄂、晋、湘、云、桂、冀、粤等省市以及省内8个地市。

  近年来,合肥汽车站在合肥市委市政府、各级行业主管部门的关心与支持下,在有限公司的统一领导下,自觉履行在安全运输、优质服务、文明创建等方面所承担的社会责任,2010年安全输送旅客约340万人次,在实现了一定的经济效益的同时,也创造了良好的社会效益。

通达地区:江苏地区、山东地区、江西地区、河南地区、北京、天津、浙江地区、湖北地区、湖南地区、滁州地区、芜湖地区、巢湖地区、马鞍山地
公交线路:153,145,11,21,801
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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:48:17 | 显示全部楼层

安徽省长途汽车站 搬到东城 省交投汽车站

本帖最后由 sangguo 于 2014-3-17 21:30 编辑

地址:合肥市胜利路35号(交通饭店)
咨询电话:0551-4296413

.     安徽省交通集团汽车运输有限公司长途汽车站是安徽省交通集团汽车运输有限公司下属的长途汽车站,建成于一九八五年,公司本着“发展是硬道理”这一宗旨,在省运管局、市运管处等各级领导的支持下,努力开拓、不懈奋斗,克服了建站初期的种种困难,经营规模不断扩大,班次线路不断增加,多次获得“文明车站”称号,现已成为设施齐全的二级长途汽车站。

   安徽省交通集团汽车运输有限公司长途汽车站地处合肥市胜利路35号(交通饭店),在岗职工85人,车站营业面积约1万平方米,其中停车场面积5380平方米,发车场面积3860平方米,候车厅面积1500平方米,站务用房2753平方米。目前,我站进站车辆共有193台,日发班次170个,日均客运量约5100人,客流高峰时客流量突破6500人。

通达地区:三亚、贵阳、株洲、长治、上海、杭州、临安、宁波、济南、青岛、武汉、固始、英山、仪征、龙港、长治、启东、厦门、温州、南京、旌德、宁国、淮北、泾县、郎溪、安庆、宣城地区

公交线路:38,39,136,143,166,801,226
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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:52:53 | 显示全部楼层

合肥旅游汽车站 未来合并到合肥汽车客运总站

地址:新站区站前路
咨询电话:0551-4255878
订票电话:0551-4255898
情况简介:

合肥旅游汽车站建于1985年5月,现隶属于合肥汽车客运总公司,全民所有制企业。现车站位于合肥市新站区站前路,为道路运输客运一级站,车站目前主要经营的客运班线有:铜陵、池州、枞阳、萧县、六安等,日发班次300台次。作为窗口行业的特色车站,在“创建”工作中多次荣获上级主管部门批准的“先进集体”称号。

通达地区:发往铜陵、贵池、九华山、枞阳、萧县、泗县、灵璧县、叶集、六安地区、天堂寨、石台、东至等
公交线路:合肥1路公交、10路公交、11路公交、21路公交、22路公交、111路公交、114路公交、129路公交、149路公交、801路公交
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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:55:56 | 显示全部楼层

合肥汽车客运南站 未来搬迁至滨湖新区

地址:合肥市宿松路与南二环路交叉口向南1.2公里
咨询电话:0551-3475575 3475585 QQ:133475575

情况简介:

合肥汽车客运南站(即合肥南门换乘中心)座落在包河区宿松南路中段,是目前合肥市区南部唯一的公路客运汽车站。目前共有营运线路32条,主要有发往安庆、铜陵、池州、芜湖、黄山、九华山、枞阳、宿松、太湖、潜山、望江等地区的中短途南向区际班线。南站秉承“以客为尊,温馨伴全程”的服务理念,不断优化车站硬软件乘车环境,提升服务质量,致力让广大来站乘车旅客“满意在南站,温馨在旅途”。

通达地区:安庆、铜陵、池州、芜湖、黄山、九华山、枞阳、宿松、太湖、潜山、望江、东至、三河、石台、景德镇、宜昌、珠海、深圳、义乌
公交线路:1路、31路、117路、150路、152路、156路、 163路、235路至南门换乘中心(汽车客运南站)
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 楼主| 发表于 2012-11-4 14:57:51 | 显示全部楼层

合肥西门客运换乘中心 未来六大客运站之一

本帖最后由 sangguo 于 2014-3-17 21:22 编辑

地址:长江西路与合淮阜高速公路交叉口西北角
咨询电话:0551-5322666
订票电话:0551-5310387

情况简介:
  本站隶属于合肥汽车客运总公司,属国家二级道路运输企业,本站现有重业人员82人,经营的线路有金寨、霍邱、霍山、周集、六安、叶集等专线,同时经营肥西部分区域县内客车。

通达地区:六安地区
公交线路:605,607

新站已建成
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 楼主| 发表于 2012-11-4 15:00:35 | 显示全部楼层

合肥东门客运汽车站 未来搬迁后为六大客运站之一

本帖最后由 sangguo 于 2014-3-17 21:22 编辑

地址:合肥市长江东路517号
咨询电话:0551-4313399

情况简介:
    合肥东门客运汽车站位于长江东路与当涂路交汇处东南角,总占地面积35亩,二级客运汽车站,现主要建设内容为:售票大厅4800(纲构),候车大厅3000(纲构),豪华候车大厅1200(纲构),办公室5000(砖混),加油站一座2000(框架),快速修理车间4000(纲构),发车位50个(20000),站前广场15000(C25砼)以及砼停车场18000。
  合肥东门客运汽车站2001年10月立项,2005年12月投入使用,总投资1500万元。

通达地区:黄山地区
公交线路:154,146,147,130,38,159,132
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 楼主| 发表于 2012-11-4 15:04:00 | 显示全部楼层

合肥新亚客运汽车站 未来搬迁北城为六大客运站之一

地址:合肥市站西路1号(凤阳路与站西路交口处)
咨询电话:0551-4216941
订票电话:0551-4216941

情况简介:
  合肥新亚客运汽车站位于站西路、凤阳路与濉溪路交汇处,总占地面积45亩,现为二级客运汽车站,主要建设内容为:售票大厅1400(框架),候车大厅8000(框架),豪华候车厅800,钢棚式发车位15000加油站一座2850,维修车间7400,办公用房10800,站前广场20000,以及安检台1200等配套服务设施。

通达地区:方集、安丰、肥东、孙庙、新仓、丰乐、双门、肖风、三觉;

公交线路:12,127,705,129
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发表于 2012-11-4 22:02:26 | 显示全部楼层
这么多车站,以前我都分不清的
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发表于 2012-11-15 17:50:26 | 显示全部楼层
口气不小,赶紧施工
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发表于 2012-12-9 16:08:04 | 显示全部楼层
还是希望早点建,合肥的门面。
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发表于 2012-12-15 16:14:57 | 显示全部楼层
可定下来了,什么时候开建
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