【合肥公路运输枢纽】更新于1月18日 [建成四个 待建四个 ]

霸都蓝品

十月不知道能不能盖好哦，不过七月就可以坐高铁回家了，以后要和汽车客运说拜拜咯

阿狸、先森

不错不错，汽车站也要规划地区了，蛮好的

小猪奴奴

sangguo

安徽最大汽车站12月试跑 下了高铁5分钟就到汽车站

news.wehefei.com   发布时间：2015-08-18 08:02:02           来源：中安在线-新安晚报  


　　今年年底，坐汽车去安庆、池州等南线的旅客可在高铁南站附近的合肥汽车客运中心换乘了。记者昨日了解到，我省规模最大的这个汽车客运中心即将于11月底竣工，初步定于12月1日试运营，明年1月正式投入使用。届时，该汽车客运中心将逐步取代现在的明光路汽车站，承接其客运、办公、商业功能，并迎接明年的春运客流。

　　最大客运站明年1月正式投用
　　昨天上午，记者来到位于龙川路和庐州大道交口合肥南站北广场东侧的合肥汽车客运中心建设工地。只见客运中心的综合大楼主体工程已基本建好。
　　“目前整个车站的主体结构已于上个月完工，预计本月底实现大楼封顶。”建设方项目部邵经理告诉记者，内部的功能区装修以及室外广场的铺设及绿化还在招标阶段，“目前合肥客运公司已经进场，协调室内装修。我们还要根据客运公司的要求，进行水电、消防及空调安装等，并负责客运设备的安装调试。”
　　据介绍，预计11月底合肥汽车客运中心将全部竣工，室外广场的铺装、绿化及景观建设也将同步建成。“根据合肥市交通部门计划安排，初步预计在12月1日试运营，明年1月正式投入使用。”合肥客运公司相关人士告诉记者。

　　高铁南站摆渡车届时将停运
　　据悉，合肥汽车客运中心建成后，将成为我省最大的汽车站，日发送旅客能力将达到35000人。
　　据邵经理介绍，合肥汽车客运中心类似于高铁南站的立体结构。合肥汽车客运中心设计为两边办公、商业区地上六层、中间综合客运区地上三层，地下结构则为：北边负三层南边负二层。设有落客区、蓄车场、发车区、候车厅、售票厅、小件快运、办公区、商业区等车站功能设施。其中，负一层为汽车进站口，并设置旅客出站及铁路换乘功能；地上一层和二层为候车大厅，候车大厅面积约3600平方米，最多可容纳旅客近3000人。
　　“售票厅设计有20个人工窗口，12个自动售票机，分布在地上一层大厅的东北面和负一层的商业街入口处；地上一、二层共设发车位30个，地上一、二、三层均为客车蓄车场，共能容纳200多辆客车停放。”合肥客运公司相关人士介绍，待客运中心启用后，目前合肥南站通往各大汽车站的三条摆渡车线路将停运。
　　合肥汽车客运中心地下一层与高铁南站北广场负一层有通道直接连接，旅客可以直接在两站间来往。据邵经理介绍，“将来，从合肥南站出站旅客向东可通过地下通道直接进入汽车客运中心换乘，步行仅需5分钟，真正实现零换乘。

　　汽车南站将逐步迁到滨湖
　　“目前，合肥南站北广场地下停车位仅300多个，高峰期难以满足旅客需求，而汽车客运中心的地下两层社会停车场，设有2400个社会停车位，届时将大大缓解南站北广场社会车辆的停车压力。”邵经理告诉记者，根据设计方案，地上一层的发车口将通过高铁路直通合肥绕城高速，不用进城区绕行，这不但缩短了客车的运行时间，还能缓解老城区的交通压力。
　　“开通初期主要发送的是安庆、池州、滁州、定远等方向的班次，初期日发送量大约在1万人左右，发送客车600至800班次。”合肥客运公司的相关人士表示，待汽车客运中心建成后，明光路汽车站将逐步搬迁过来。此外，合肥汽车客运南站的部分班次也将搬至此处，“待汽车客运中心正式启用后，将取代明光路汽车站和汽车南站的功能，汽车南站则将逐渐迁至滨湖新区。”
　　合肥汽车客运中心启用之后，将实现与公交、地铁、出租、高铁、机场之间的“零换乘”。建成后的合肥汽车枢纽站将逐步增加汽车班次和路线，还将承担合肥市对外中长途公路旅客运输和发往省内各地市的直达快速客运，基本满足每个方向的旅客乘车需求。

尘崖007

回复 6# sangguo


    大神 省交投汽车站选址具体在哪

尘崖007

感觉这样规划的超赞，汽车东站 汽车西站 汽车南站（滨湖） 汽车北站（北城） 加上客运总站（火车站） 汽车客运中心站（火车南站）  六大站 布局合理 条理清晰 比现在的好太多，现在的太拥挤了 大部分都在瑶海！

sangguo

合肥东城客运中心

sangguo

合肥东城客运中心有望元旦前后启用 将成为综合客运枢纽

2015年11月26日 来源：市场星报

核心提示：这座一级公交客运枢纽站，位于店埠镇浮搓路东侧，站北路南侧，合宁高铁线北侧，肥东火车站西侧。据了解，该客运站光是站房建筑面积就达到8800平方米。除了主站房，还设有乘廊、旅游集散中心安检维修管理综合楼等配套设施。

元旦前后出入肥东就能去“高大上”的合肥东城客运中心(肥东汽车客运站)坐车了实现公交、汽车、火车、高铁无缝换乘了。记者昨日在合肥东城客运中心看到，客运站早已建成，内部装潢工作也接近尾声。肥东规划局相关负责人透露，最快有望元旦前后启用。

这座一级公交客运枢纽站，位于店埠镇浮搓路东侧，站北路南侧，合宁高铁线北侧，肥东火车站西侧。据了解，该客运站光是站房建筑面积就达到8800平方米。除了主站房，还设有乘廊、旅游集散中心安检维修管理综合楼等配套设施。

记者现场观察到，客运站早已建成，内部装潢工作也接近尾声。此外，合肥东城客运中心紧挨着公交公司，市民下了公交便能乘坐汽车。汽车客运站距离肥东火车站仅百米距离，换成尤其方便。据介绍，该汽车站投入使用以后，将成为与高铁、高速、未来2号线地铁、公交、等相容一体的综合客运枢纽。

一位值班经理告诉记者，该站于今年9月份完工，之后便进行内部装潢工作，现在也接近尾声。“我们正在跟有关部门申请、协商，如果顺利，12月底前后将投入使用。”

据悉，该站主要承担发往江苏、浙江、上海、山东、辽宁等5省份55个地区的省际班线，还将通达省内21个县市，并覆盖肥东县16个乡镇的11条农公班车。（记者 于彩丽）

丁高飞

几张客运中心站外围的照片 现在是加班加点搞 包括加油洗车等的配套站场 在隔着高铁路的斜对面

还有 庐州大道繁华大道交叉口那个之前报道的所谓的新合肥旅游集散中心目前是修了没多久的一片街头小公园 没有其他动静了

我的小小小太阳

老汽车站什么时候开始搬迁啊，貌似没动静，，，新车载都已经建好了吗？？

jianzpf813

快点把老明光路的汽车站炸掉吧~~受不了了