东莞申请成为“较大的市”已提交国务院

few222 · 发表于 2013-1-20 21:48:17

东莞商圈成型以后，相信生产在东莞，消费在东莞就会成为东莞人的新选择，而消费外流现象一定会减少，这对东莞的长足发展一定有利，一个新东莞，就在双地铁建成后，形成了，而且后劲因本土消费的带动一定会有提高，而深圳少了东莞人群的消费，华强和东门一定会受到影响。据我所知，很多东莞人在华强北有一个柜台，代理东莞的产品。今后不用跑到深圳，在东莞一样能找到零售销路的。只要本土消费成为新的选择，一定会有一个好的局面。因此我不会觉得深圳的发展太乐观，前海倒是有潜力，那也不是因为它科技发展有多强，有多少高附加值的产品在世界上竞争，而是政策市场。用全国人的钱堆出来的。没什么了不起。

tpplink · 发表于 2013-1-20 22:21:28

作为一个常去东莞的深圳人，我对东莞很没有很不好的看法，但我更倾向于深圳合并惠州的一些区县而不是东莞， ...
独自等待发表于 2013-1-20 20:43

想当年,深圳与东莞同属宝安一脉.
现在的深圳已非以前的深圳.深圳不倾向东莞我不出奇.

tpplink · 发表于 2013-1-20 22:32:06

东莞商圈成型以后，相信生产在东莞，消费在东莞就会成为东莞人的新选择，而消费外流现象一定会减少，这对东 ...
few222 发表于 2013-1-20 21:48

这个我比较赞同.东莞人的消费倾向与香港,广州,深圳.尤其是年底大部分村都有分红,如果是去消费的话.第一时间想去的是香港.其次是广州深圳,很少会在东莞本土内消费

few222 · 发表于 2013-1-21 10:48:34

其实东莞有一个很强的优势，可惜目前利用情况一般，众所周知，去年华强北的商铺空置率创历史最高，原因就是电子商务的冲击，相信今后只有更严峻。而东莞作为世界工厂城市，为什么不利用本土造的物流人脉等等资源优势，开发一个电子商务园区呢？这样不是可以加强本土企业的抱团发展吗？义乌的电子商务应该是很不错的，他们的会展业就是依托于电子商务平台，他们就有一个世界小商品博览会，那个规模是世界上第一的。东莞却没有，会展中心也小得可怜。我想原因就是东莞人太保守了。

jaysue · 发表于 2013-1-21 11:48:37

东莞要转变思路，以前的模式不能再持续了，要追赶阿，温水主青蛙，不能等死，

飞越无限 · 发表于 2013-1-21 12:15:08

本帖最后由飞越无限于 2013-1-21 12:23 编辑

東莞对外交通严重依赖廣深两市，真希望能在麻涌、沙田沿狮子洋岸边建坐中型机场和擴建那座迷你型的高铁站改善对！外交通。申请較大城市真是刻不容缓。深圳人來東莞也非常多，可他们目的地多是森林公園、松山湖之类。极难吸引消费。

henries · 发表于 2013-1-28 09:33:48

申请是否已有结果？
希望有消息

del_adler · 发表于 2013-1-29 20:49:14

回复 63# tpplink
大家真的要改变思路了，我一签多行一年到头去不了一两次，很多东西便宜不了多少，本地消费还能促进经济，何必送给香港佬。

del_adler · 发表于 2013-1-29 20:53:09

回复 56# few222
珠三角没有一个像上海那样大而全，各方面配合协调其发展的经济怪兽，香港也做不到。我们珠三角其实真的举步维艰。

aji008 · 发表于 2013-1-31 22:06:13

珠三角虽然没有上海，但有三个和上海同级别的城市

徐副局长 · 发表于 2013-7-28 12:30:28

这样好的争议话题怎么能沉下去，希望大家继续讨论

cvcvcv · 发表于 2013-7-28 13:09:50

回复 66# 飞越无限

深圳人來東莞也非常多，可他们目的地多是森林公園、松山湖之类。极难吸引消费。

这话到点了，新的商圈相从留住本地消费人群着手吧。。。

cvcvcv · 发表于 2013-7-28 13:11:00

回复 64# few222

电子商务园区，一个可以深入探讨的课题。。。