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[勋章申请] 申请开通舟山版

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发表于 2013-2-23 20:27:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 与世博共舞 于 2013-2-25 09:35 编辑

随着华东版舟山版友越来越多,以及舟山项目越来越多,很多高层写字楼层出不穷。目前规划最高楼400米,200加的项目也很多。舟山已形成一定的CBD规模,目前很多项目还在建设中,舟山是我国六大国家级新区之一,同时舟山享有省级经济管理权限,这也是唯一一个享有省级经济管理权限的国家级新区,在政治级别上跃居所有国家级新区之首。未来舟山200加300加的项目肯定会越来越多,商业及摩天潜力巨大。舟山目前已经达到开版所具有的条件。趋于形势的发展,以及舟山楼迷的要求,舟山迫切需要一个独立的版块。相信舟山版的开通将会为高楼迷带来更多人气。望管理员批复。
付舟山项目规划图,以及城建图
更多舟山城建图,请参照http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D2

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发表于 2013-2-23 20:37:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 君君 于 2013-2-23 20:39 编辑

本人对世博兄的帖子进行一些补充:


省委书记夏宝龙、省长李强出席,昨天,浙江向全球媒体通报、解读舟山群岛新区发展规划。1月17日,国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,李强说,这标志着舟山群岛新区建设蓝图已经绘就,新区发展路线图已明确,新区建设将从战略谋划进入实质推进阶段。

从2011年6月30日国务院批复设立舟山群岛新区,到今年年初敲定发展蓝图、舟山群岛新区管理委员会挂牌,群岛新区胎动一年半,即将开始奔跑。中国国际经济交流中心常务副理事长、国家政策研究室原副主任郑新立代表规划编制单位,点明群岛新区的最大亮点。

规划范围及年限:

舟山市行政管辖区域全部被纳入群岛新区规划当中,包括1390个岛屿及邻近海域,陆域面积1440平方公里(略超过香港的1104平方公里,是新加坡715.8平方公里的两倍),海域面积2.08平方公里。

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发表于 2013-2-23 20:38:13 | 显示全部楼层
规划期限为2012年-2020年,重大问题展望到2030年。

舟山群岛新区角色定位:

1. 浙江海洋经济发展的先导区

2. 海洋综合开发实验区

3. 长三角地区经济发展重要增长极

舟山群岛新区5大发展目标:

1. 大宗商品储运中转加工交易中心

2. 东部地区重要的海上开放门户

3. 重要的现代海洋产业基地

4. 海洋海岛综合保护开发示范区

5. 陆海统筹发展先行区
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发表于 2013-2-23 20:38:29 | 显示全部楼层
舟山群岛新区将这样帮中国快跑

群岛新区将成为拉动长江三角洲地区乃至全国沿海地区经济发展的新引擎,为中国改革开放探索新路径。

群岛新区将是中国握手世界的桥头堡,让中国与世界的联系更紧密,拓展中国对外开放的广度和深度。

搞海洋经济,中国在海洋资源利用、环境保护上缺经验,群岛新区将为全国海洋经济探路,做示范。

铁矿砂、煤炭、油品、粮食、化工品,群岛新区将成为中国大宗战略物资的加工、配送、储运基地,保障国家战略资源安全。
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发表于 2013-2-23 20:39:45 | 显示全部楼层
无人可比的舟山优势

群岛新区处于中国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带,是江海联运的枢纽,是中国伸入环太平洋经济圈的前沿地区,是中国扩大开放、通联世界的战略门户。

群岛深水岸线资源丰富,适宜开发建港的深水岸线总长280公里,多条国际航道穿境而过,已建成亚洲最大商用石油中转基地。

群岛新区岛屿众多,面积超过500平方米海岛数量占全国的两成。

人居环境秀美,舟山是全国空气质量较好的城市之一,一年中有99.4%的日子空气质量优良。过半土地被森林覆盖,99%的生活垃圾被无害化处理。
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发表于 2013-2-23 20:40:08 | 显示全部楼层
舟山本岛:

本岛是舟山海上花园城市建设的核心区,这座岛屿将是“南生活、中生态、北生产”。

南部花园城市带。依托定海、新城、普陀城区,扩大城市规模,提高城市品质,发展金融、商贸、海事中介、医疗、研发、教育、旅游、会展等现代服务业。

中部重点生态带。保护海岛生态景观和田园风光,维护自然生态系统平衡。

北部海洋新兴产业带。在小沙镇至展茅街道区域范围内,重点发展临港装备制造、海洋生物、高端海洋电子、海洋探测设备等海洋新兴产业。

港航物流核心圈:

岱山岛、衢山岛、大小洋山岛、大小鱼山岛、大小长涂岛深水岸线资源最佳,是建设大宗商品储运、中转、加工交易中心的核心区域。

岱山岛发展临港制造业,建设大宗商品加工和区域性国际港航服务平台。衢山岛建设国际燃油供应中心和矿砂、煤炭等大宗商品深水中转中心。大小洋山岛主要搞集装箱运输、保税物流。大小鱼山岛发展临港工业和大宗商品加工。大小长涂岛发展原油储运。
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发表于 2013-2-23 20:40:26 | 显示全部楼层
五大功能岛群:

普陀国际旅游岛群。以普陀山名胜区为核心,包括朱家尖岛、桃花岛、登步岛、白沙岛,成为世界级佛教旅游胜地,并开发游艇、游轮、康体、滑翔、潜水、攀岩等旅游新业态。

六横临港产业岛群。发展高端特种船舶、海水淡化、海洋新能源等产业。

金塘港航物流岛群。发展国际集装箱中转、储运为主的港口物流业。

嵊泗渔业和旅游岛群。建中心渔港,变成港口观光、滨海游乐、海上竞技、渔家风情、游艇海钓、海鲜美食兼备的旅游岛群。

重点海洋生态岛群。中街山列岛、浪岗山列岛、五峙山列岛、马鞍列岛将加强保护,增殖放流鱼类。
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发表于 2013-2-23 20:40:46 | 显示全部楼层
这个要顶
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发表于 2013-2-23 20:40:47 | 显示全部楼层
群岛新区规划有四大亮点

中国唯一拥有正省级经济社会管理权限的新区


改革开放至今,从深圳、珠海、厦门、汕头、海南5个老牌特区,到成渝、武汉长株潭、义乌等专项综合配套改革试验区,再到上海浦东、天津滨海、重庆北部新区、舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广州南沙新区六大国际级新区,为改革开放探路,中央政府陆续划出若干特区、试验区、新区,赋予它们先行先试的权力,并给予超出行政级别的经济社会管理权限。

郑新立说,舟山群岛新区获得经济社会管理权限之大前所未有,它的管理权限为正省级,也就是说群岛新区管委会可以与国务院的各部委直接对话。要知道,中国名头最大的深圳特区,也只拥有副省级经济社会管理权限。
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发表于 2013-2-23 20:41:03 | 显示全部楼层
舟山价格舟山指数为全球大宗商品定价

大宗商品关系着一个国家的经济命脉,而目前钢铁、铜、铝、煤炭、石油、粮食等大宗商品的定价权握在国际寡头手中,为中国争取更大的大宗商品全球定价话语权,重任落在舟山群岛新区肩上。

舟山群岛新区将成为大宗商品交易中心,就像义乌的小商品交易中心一样,通过发布舟山价格、舟山指数,影响全球大宗商品定价。形成油品、天然气、铁矿砂、煤炭、粮油、化工品、钢材、水产品等大宗商品交易体系,建成国际性大宗商品交易、结算定价中心。
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发表于 2013-2-23 20:41:30 | 显示全部楼层
新加坡香港那样的自由贸易港

“探索建立舟山自由贸易园区”,“逐步研究建设舟山自由港区”——规划中的这两句话被郑新立视作最大亮点,是改革突破最深、获批难度最大之处。

中国沿海想建自由贸易园区、港区的地方不少,天津和上海最有竞争力,但舟山群岛新区发展规划中明确提出建设自由贸易园区和自由港区,并用大幅文字进行表述,这在国务院批复的相关规划文件中是首次。
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发表于 2013-2-23 20:41:47 | 显示全部楼层
舟山自由贸易园区、自由贸易港不可能一蹴而就,它需要三步走:

第一步,建舟山港的综合保税区,让舟山先拥有传统的海关特殊监管区。

第二步,选择合适的区域建设舟山自由贸易园区,实行国际通行的自由贸易园区政策,实现贸易自由、投资自由、金融自由和运输自由,成为中国内地经济活动自由度最高、最活跃的地区。

自由贸易园区的核心功能是贸易自由化,取消贸易保护政策和限制措施,放开各类经济主体的贸易限制,允许经济主体按国际公约自由开展贸易活动。允许投资者自由开展投资经营活动,鼓励跨国公司在贸易园区设立地区总部、研发中心、采购中心、财务中心。允许设立金融控股公司和全能型的银行机构,提供授信、结算、证券、保险、租赁、衍生品交易等金融服务,逐步放开外汇管制,货币可以自由兑换,区域内非离岸市场允许人民币和自由兑换的外币同时流通。人民币可自由兑换,进出口和投资允许人民币计价结算,市民可以在自由贸易区内居住,本地居民和外来游客可以自由买卖,对进出的船只和货物给予最大限度的自由。

第三步,中远期争取将舟山全境建立类似新加坡、香港的自由港区。学习借鉴新加坡、香港的自由港经验,最终在舟山群岛新区全境实施自由港的政策,实现贸易和投资自由化。

跨海百公里以上的环杭州湾东方大通道

在北线,以舟山岛为起点,跨海大桥向北延伸,途经岱山岛、嵊泗大洋山岛直抵上海奉贤区;在南线,跨海大桥连接舟山岛和六横岛,再从六横岛登陆宁波沿海。两座跨海大桥,加上已通车的杭州湾跨海大桥,跨海大桥将舟山、宁波、嘉兴、上海连成一线,称作环杭州湾东方大通道。

这项宏伟工程,光跨海大桥总长就超过100公里,国内外前所未有,其中有的桥梁还是公路、铁路两用,铁道部已经同意,让上海和宁波的铁路通过大桥登陆舟山岛,让火车在大洋中穿梭。
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发表于 2013-2-23 20:42:13 | 显示全部楼层
舟山确实应该开版
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发表于 2013-2-23 20:43:01 | 显示全部楼层
规划的突出亮点。舟山群岛新区发展规划中创新点、亮点很多,在很多方面都取得了明显突破,成为最突出的亮点是在规划中明确提出条件成熟时探索建立舟山自由贸易园区,研究建设舟山自由港区,打造国际物流生物岛和构建陆海统筹的基础设施体系。1,探索建立舟山自由贸易园区,在舟山建设自由贸易园区是规划的最大亮点,也是规划报批过程中争取难度最大、突破程度最深的重大事项,自由贸易园区与传统海关特殊监管区的区别,改革开放以来,我国建立了与自由贸易园区类似的六类特殊经济园区,尽管这些海关特殊监管区都具有自由贸易园区的某些特征,但目前我国尚无与自由贸易园区完全对应的园区,自由贸易园区与传统的海关特殊监管区相比具有本质上的不同,显著的特征是实行境内关外的管理制度,是放开一线,管住二线,在区域内免除关税、增值税,可减免流通税,通关速度和便利程度大大提高。自由贸易园区将辐射对外贸易更广、更深层次的自由度,吸引更多内外资投资,在物流等方面开拓新的增长点,以改变传统海关特殊监管区过于依赖贸易的局面,这在一定程度上限制了我国对外贸易的进一步发展,从境内、关内到境内关外的转变将使自由贸易园区人员流动更加便捷,简化手续,提高效率,这也是自由贸易园区提高国际竞争力的重要标准。2,从舟山来看,设立舟山贸易园区的时机已经成熟,我们认为下一步拓展对外开放的广度和深度,提高开放的质量,完善内外联动,互利共赢,安全高效的经济体系,加强同世界各国的经济合作,并且将建设自由贸易园区作为新世纪中国发展新的路径。    3,建设舟山自由贸易园区的有利条件。目前国内要求建设自由贸易园区的地区很多,尤其是上海和天津的呼声最高,国务院关于天津滨海新区综合改革配套试验总体方案的批复26号文件提出加快建设保税港区,条件成熟时进行自由贸易港区的探索,上海已经正式提交了在上海设立自由贸易园区的申请,并将试点建立自由贸易园区列为2013年上海市政府深入推进经济体制改革主要任务之一。我们认为从进展的情况来看,舟山群岛新区发展规划中明确提出建设自由贸易园区和自由港区,并用大幅文字进行表述,这在国务院批复的相关规划文件中是首次,表明舟山在建设自由贸易园区的目标和探索上已经走在全国的前列
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发表于 2013-2-23 20:43:48 | 显示全部楼层
舟山建设自由贸易园区也有着其他地区不具备的有利条件,第一是监管方便,第二个辐射很广,第三是功能特殊,第四个风险最低,所以国务院选舟山群岛新区作为建设自由港区的试点是从舟山的优势条件出发的。   
第四,自由贸易园区的实施步骤。第一步是加快建设舟山港的综合保税区,舟山综合保税区建设要充分利用改革开放现行的政策,充分吸纳国内其他地区综合保税区建设的经验,整合和提高,围绕舟山群岛新区重点优势产业,试点船舶登记制度,国际航运税收离岸金融业务和租赁业务等,利用特殊的功能和政策优势,为我市出口加工企业节省时间和成本,增强企业产品的竞争力。第二步是选择合适的区域建设舟山自由贸易园区,实行与国际通行的自由贸易园区的政策,形成与国际接轨,同时具有中国和新区特色的舟山自由贸易园区的制度设计,其基本内涵是实行贸易自由、投资自由、金融自由和运输自由,打造我国经济活动自由度最高、最活跃的地区。将符合惯例的贸易管理制度,自由贸易园区的核心功能是贸易自由化,取消贸易保护政策和限制措施,放开各类经济主体的贸易限制,允许经济主体按国际公约自由开展贸易活动。二是建立开放性的投资经营体制,允许投资者自由开展投资经营活动,建立较区外更加开放的投资经营体制,促进外商投资结构的优化,引导外资更多的投向高新技术产业、高端装备制造等领域,鼓励跨国公司在贸易园区设立地区总部、研发中心、采购中心、财务中心,由加工装备环节向上下游延伸。三是大力开展金融制度与产品创新,允许设立金融控股公司和全能型的银行机构,提供授信、结算、证券、保险、租赁、衍生品交易等金融服务,形成多元化综合性的金融服务体系,循序渐进推进离岸金融改革制度。先是内外分离性,再逐步过渡到内外渗透性,逐步放开外汇管制,自由贸易园区离岸市场无外汇管制,货币可以自由兑换,区域内非离岸市场允许人民币和自由兑换的外币同时流通。经常项目和直接投资项目下,人民币可自由兑换,进出口和投资允许人民币计价结算,市民可以在自由贸易区内居住,本地居民和外来游客可以自由买卖,对进出的船只和货物给予最大限度的自由,提供自由和便捷的管理措施。   
第三步,是在中远期争取将舟山全境建立类似新加坡、香港的自由港区。在建设舟山自由贸易园区取得经验的基础上,学习借鉴新加坡、香港的自由港经验,最终在舟山群岛新区全境实施自由港的政策,实现贸易和投资自由化,成为我国长三角地区和长江领域的重要的海上开放门户。
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