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发表于 2013-7-9 11:02:29
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西北工业大学
翼形叶栅国家重点实验室
“翼型、叶栅空气动力学”重点实验室旨在发展翼型、叶栅和机翼的设计技术、探索提高飞行器气动效率的新方法而建立的以数值计算、优化设计和风洞试验相结合的研究机构。在重点实验室的多座风洞中,低速翼型风洞(NF-3风洞)是亚洲最大的低速翼型风洞,具有三个可更换的试验段,其中二元试验段截面积为3米×1.6米,最大风速为130米/秒,紊流度低于0.05%;三元试验段截面积为3.5×2.5米,最大风速为90米/秒;另外还有能够同时模拟前进比和桨尖马赫数的螺旋桨试验段,该试验段直径为2.2米,最大风速为145米/秒。风洞采用分布式控制系统,配备有PSI 8400测压系统、三维激光测速仪、热线风速仪、测量流动转捩的红外热像仪以及压力和天平自动校准系统等先进测试仪器,并且实现了风洞的计算机自动控制和试验数据的实时处理。
高速连续式增压风洞(NF-6风洞)是国内第一座增压连续式高速风洞,是与低速翼型风洞形成配套的、亚洲最大的高速翼型风洞。其中二维试验段为400mm×800mm,三维试验段为600mm×800mm。在常规条件下,翼型风洞试验雷诺数可以达到15×106,经过进一步降温设施的建设,雷诺数可以达到23×106。
除上述两座大型风洞设施外,重点实验室还具有低速和高速小型研究类风洞。如直径1.5米的低速三元风洞;300×300mm的马赫数从0.3到4.5的高速风洞;自适应壁风洞;低湍流度风洞等,形成了高低配套的风洞实验条件。
在理论和数值计算研究方面,重点实验室具有并行式的微机计算系统,有与学校高性能计算中心4000亿次/秒的计算机联网设施,另外还拥有微机80余台,具有良好的计算硬件开发平台。在计算软件方面,重点实验室自行开发出CARD3D多块网格并行计算系统,该系统成为我国第一个空气动力学出口软件;此外,还开发出非结构网格空气动力学软件分析系统;飞行器动导数计算软件系统;民机气动力计算软件系统;这些软件系统成为飞行器空气动力学研究的基础平台。
应该就是传说中的西工大亚洲最大风洞吧,明白的版友给解释一下。
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