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楼主: britney2170

长春两横三纵二环高架快速路 进度帖

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 楼主| 发表于 2013-7-29 13:02:21 | 显示全部楼层
“两横三纵”快速路加快推进
日前从市建委获悉,截至目前,“两横三纵”快速路已完成工程总量的72%,其中西半环完成77.6%,东半环完成56.7%。

  “两横三纵”快速路是我市快速路体系的主框架。从设计开始,我市就本着科学发展的理念,借鉴了北京、上海、天津等国内城市以及伦敦、巴黎、东京等国外城市快速路系统规划设计管理经验,并综合城市规划布局、用地发展、经济水平、交通系统特征等诸多因素,总结出一套符合长春现实条件的建设经验,用以指导快速路系统的规划设计。

  我市快速路体系包括东、南、西、北四个部分,以四环路为界,约64.8公里(不含亚泰大街)。开工以来,建设者们加班加点,保质量、抢工期。受气候影响,长春的施工期一般只有半年时间,要在两年时间内完成主线贯通,任务十分艰巨。为尽快释放交通空间,提升城市承载力,建设部门采取了很多办法。以亚泰大街上跨京哈高铁双塔斜拉桥为例,主桥长368米,跨径200米,主桥两侧分别接入引桥,与京哈铁路正交。由于是跨铁路工程,涉及铁路安全,所以必须在保证列车安全通过的前提下才能施工,这也就造成了施工时间短而且分散的问题。为加快施工进度,建设单位在科学测算的基础上,采用“爬模法”塔柱施工。这种施工方法对于模具精度和强度要求很高,施工难度也较大。不过,优点也非常明显,不需要频繁拆装模具,浇筑完成一个工段,就可采用液压等方式将模具上升一个工段,不仅施工精度高,而且能节省大量时间。

  记者在前进大街、卫星路互通立交桥施工现场看到,前进大街下穿卫星路框构隧道已初步成形。现场相关负责人介绍说,该立交桥于去年7月开始施工,经过半年的管线排迁,今年年初开始全面建设,“这个隧道6月份时还不存在,现在已初步成形。目前,仅这处工地就有1500多名建筑工人、60多台机械,24小时不间断施工作业。”
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发表于 2013-7-30 13:34:28 | 显示全部楼层
快点吧,长春要堵死了!真不知道下半年可咋出行啊!
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发表于 2013-7-31 09:55:35 | 显示全部楼层
领导说了:要咬紧牙关,挺一挺就过去了。
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发表于 2013-8-19 14:29:43 | 显示全部楼层
最近有什么新进展吗?
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发表于 2013-11-15 20:08:39 | 显示全部楼层
回复 3# 三怒
{:5_121:}
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发表于 2013-11-15 20:09:00 | 显示全部楼层
回复 4# 流星雨流星雨
{:5_121:}
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