公共自行车系统后期维护明显跟不上了

曹德就是斑猪 · 发表于 2013-7-17 08:55:39

经过大半年的折腾，公共自行车大多已经由新转旧，尤其最近一个多月开始，市中心不少停车点都出现无法提车或是车胎无气现象，而且数量已有当初的极个别上升到约有20%-30%，部分停车点甚至有近一半的车辆无法使用，这已经使得这项当初的民生工程开始变的不那么便民了，后期维护的掣肘日益凸显，这就像已然度过蜜月的夫妻，面对即将而来的磨合期和七年之痒，如何悉心维护这段感情变的格外重要了

kaikai0707 · 发表于 2013-7-17 09:44:16

就是啊，我看的他们都吃力！！！！！！！

fuckinghunter · 发表于 2013-7-17 10:47:43

市民素质还是有待提高，我看到有些人把公共自行车当私家车用，估计是偷得。

淡墨 · 发表于 2013-7-17 10:53:19

同感、同感！我曾经在供电局门前的停车点取车，一连刷了5、6个柱子，全部都是“设备正在维护中”。轮胎无气、变速器损坏、座垫角度不适等等情况经常能碰上，有时需要先看变速器、再捏轮胎、后调座垫挨个检查好几辆车后，才能找到一辆可用的。
最绝的是，十多天前的一个周末，天气还算凉快的时候，准备早上陪儿子骑车锻炼（本户已办了两张卡），发现小区最近的停车点的停车柱上空无一车，而在停车柱外侧，却用堆放了十几辆用铁链锁的自行车。

淡墨 · 发表于 2013-7-17 11:00:00

还有，到了某个离目的地最近的停车点准备还车时，经常会碰到车辆停满，无法归还的场景。要是赶着办什么事，还真能急死人。

栢景湾野狼 · 发表于 2013-7-17 11:09:14

前段时间去芜湖，很想试试，但不是本市人，没有卡，无奈放弃。
虽然内变速的已经很省心了，但今后还是多投放单速车吧，更加省心皮实。

芜湖帅小哥 · 发表于 2013-7-17 11:36:44

市民素质要提高
一些占便宜的小市民最让人厌恶了
不过确实是方便了一些市民，

仁无歌 · 发表于 2013-7-17 11:49:01

需要完善体制、、、、、、、、、、

dxb123 · 发表于 2013-7-17 12:10:03

后期维护保养工作非常重要，估计后勤人员配备不足

Dilemma · 发表于 2013-7-17 12:11:38

没气。。真的找半天才能找出有气的不过调度车偶尔会看见能不能顺便打一打气呢？
锅炉厂那锁了几十辆车上面厚厚的灰不晓得干么四的

凤凰山 · 发表于 2013-7-17 12:41:52

所以说吧，搞这种东西，一次投入容易，拨款就行，但是维护好运营好才是费时费力的

asga235a · 发表于 2013-7-17 12:47:51

确实挺方便的，但是维护不好也要命啊。卖了那么多张卡了，好像好几万张吧。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-7-17 14:21:36

超一个小时也没扣钱，还在试运行吗？

芜湖2 · 发表于 2013-7-17 14:54:08

神山口那边一堆车子~~~~~~~~~

fxwh · 发表于 2013-7-17 16:03:43

还是弄点单速车吧，皮实好维护，省点心

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