湘江世纪城，福元西路周边建设。52页史家坡学校公示

abgs

很悲剧的这一片区，还是什么新世纪片区，真是骗取人啊，五矿花那么多钱拿的地，倒是房价不卖7000以上没钱赚 ...
hstyx 发表于 2014-5-20 10:29

    只是受福元路大桥配套道路和地铁站都尚在施工的影响，完工后就好了。

sky2014ok

这一片规划好了，将来的发展不比四方坪差。新城区就要搞个新城区的样子！路修好一点，环境规划 好一点，这一片只能打环境牌，有两河优势！

RICHARD19

1、项目名称：珠江花城一期五组团及华英项目勘察。

2、建设地点：长沙市开福区福元西路99号

3、建设规模：珠江花城一期五组团及华英项目勘察统征地用地使用性质为住宅及商业，建筑面积约31.46万平方米、净用地面积以国土测绘面积为准，建筑密度≤32 %（一期五组团 ≤45%、华英项目≤30%），建筑控制高度珠江花城一期五组团80米，华英项目100米，建筑容积率≤3.8其中一期五组团容积率≤5.6、华英项目容积率≤3.5，绿地率≥37.58%(其中一期五组团≥25% 、华英项目≥40%)。

sky2014ok

那片商业要连成一体了。珠江花城和万国城沿福元路。可以期待一下！！！！

RICHARD19

回复 113# sky2014ok


    万国的商业太烂了。。。

lkllhc2013

感觉开福区的领导一届不如一届,越来越差了...

sky2014ok

长沙渔业路春节前将竣工通车
[摘要]因福元路大桥与福元路错位导致芙蓉路交通拥堵问题，半年内有望得到解决。5月25日，对接福元路大桥的渔业路穿京广铁路与芙蓉路主通道暗挖段正式开工。长沙城投集团项目公司副总经理杨曙光透露，渔业路半年内分两层立体穿越京广铁路与芙蓉路，明年春节前全面竣工通车。

因福元路大桥与福元路错位导致芙蓉路交通拥堵问题，半年内有望得到解决。5月25日，对接福元路大桥的渔业路穿京广铁路与芙蓉路主通道暗挖段正式开工。长沙城投集团项目公司副总经理杨曙光透露，渔业路半年内分两层立体穿越京广铁路与芙蓉路，明年春节前全面竣工通车。
杨曙光说，到明年春节前全部建成后，长沙县和浏阳市一线的车辆到大河西先导区，就可以沿福元路东段经渔业路上福元路大桥直走，大河西方向经福元路大桥到长沙主城区方向的车辆，也可走渔业路而不经过芙蓉北路和三一大道到达。这样，整个伍家岭以北芙蓉路段的交通压力，都会因渔业路穿京广铁路而大大减小。
“目前珠江花城和万国城等20余个小区的数万名市民，要到大河西先导区方向必须从福元路右转芙蓉北路到达。”杨曙光说，到目前为止，京广铁路以东整个新世纪片区只有福元路穿过了铁路障碍，渔业路隧道修好后，新世纪片区的数万名市民不必再绕道福元路和芙蓉北路，再经福元路大桥到达大河西先导区方向了。

RICHARD19

长沙渔业路年底穿京广铁路 最难暗挖隧道将贯通


对接福元路大桥的渔业路已启动下穿京广铁路暗挖隧道的挖掘，预计今年年底贯通。余志雄摄
本报讯(记者 章盛莉 文峰)今年年底，市民从河西过福元路大桥后，有望沿着渔业路一直向东到达双河路。记者昨日从中铁二十五局渔业路项目部了解到，对接福元路大桥的渔业路正式启动下穿京广铁路暗挖隧道的开挖，预计到今年年底，该隧道将贯通，完成渔业路东延过程中最难的一个节点。
180根钢管形成“保护罩”
    根据设计，渔业路一期工程西起盛世路，东至车站北路，全长2481米，规划路幅宽36米。渔业路将依次下穿芙蓉北路和京广铁路，235米长的隧道采用浅埋暗挖法施工，隧道开挖横断面宽度达25.75米，高度达9.05米，施工安全风险和难度极大。同时，隧道下穿繁忙的京广线，要确保京广线行车安全，是该隧道施工的重中之重。虽然隧道暗挖下穿京广线的部分只有22.2米长，但是施工前做足了准备功夫，至少有三道“保险”确保下穿安全。
   “隧道下穿京广铁路之前，采用工字钢和特种施工定型梁按‘横抬纵挑法’对线路进行加固。”据中铁二十五局渔业路项目部有关负责人介绍，隧道下穿京广铁路施工期间，为减轻列车经过时对施工的影响，列车在施工区域限速45公里/小时。
迁改铁路接触网立柱是第二道“保险”。渔业路暗挖隧道正上方有两个电气化铁路接触网立柱，为保证隧道开挖不影响京广铁路行车安全，项目部联系广铁集团，将电气化铁路接触网立柱迁改到隧道开挖的人工挖孔桩上面。
“为确保开挖断面的稳定，采用180根钢管进行超前支护。”该负责人介绍，隧道暗挖施工前，先根据隧道外轮廓线向开挖面打入180根直径为108毫米的钢管进行注浆加固，相当于为将开挖的隧洞穿上了一层“保护罩”，防止隧道开挖过程中的岩层松动和垮塌。
    渔业路年内拉通至双河路   
    据了解，渔业路下穿芙蓉北路和京广铁路的隧道采用明挖、暗挖与盖挖相结合的方式进行施工。目前，在芙蓉北路以西，渔业路明挖隧道主体结构已经完工；芙蓉北路东半幅正在进行明挖隧道施工，南北向车辆经芙蓉北路西半幅路面通行。渔业路与芙蓉北路的交叉路口以北的地下人行通道，已经完成芙蓉北路西侧的主体工程，道路东侧人行通道正在抓紧施工。与此同时，芙蓉北路下方还有正在建设的地铁1号线。今年年底，芙蓉北路、地铁1号线和渔业路隧道将形成三层立体结构：最上面是南北向的芙蓉北路，中间是东西向的渔业路隧道，下面是南北向的地铁1号线。
   目前，由于与福元路大桥相接的盛世路只修建到芙蓉北路以西，车辆过江后沿盛世路往东只能转到芙蓉北路通行，无法继续直行。渔业路建成后，从福元路大桥下桥的车辆可以通过渔业路继续往东，到达双河路、福元路等周边道路，从而解决福元路大桥过江车流的疏散与分流，有效缓解芙蓉北路的交通压力。
   按照全市“六个走在前列”重大项目建设实施方案，今年渔业路将完成盛世路至双河路的工程，建成通车。

http://www.kaifu.gov.cn/kfyw/zhxx/201405/t20140529_70044.htm

RICHARD19

长沙芙蓉北路新浏阳河大桥下月底通车
发布时间：【2014-05-29】  稿件来源：信息中心摘自红网-潇湘晨报
    十年前长沙芙蓉北路拓宽改造成双向6车道后，仅满足双向4车道通行的老浏阳河大桥成了北长沙交通瓶颈，下月底这个瓶颈将被破除。5月27日，开福区滨河南路穿芙蓉路工程全面完工，“借道”穿过芙蓉北路新浏阳河大桥北引桥。建设单位长沙城投集团项目公司副总经理杨曙光透露，未来一个月将完成北引桥道路回填和路面工程，芙蓉北路新浏阳河大桥下月底将竣工通车。新桥全长396.3米，宽19.5米，距离老桥2米。杨曙光说，新桥建成后与老桥共同承担北长沙交通重任。届时，新桥与老桥同时使用可满足双向8车道通行需求。由北往南行驶的机动车辆走浏阳河老桥，由南往北行驶的机动车辆走浏阳河新桥。

hstyx

渔业路就算通车了，这个车站北路捞刀河大桥怎么办？

lkllhc2013

渔业路还是条断头路，还是通不了。

sky2014ok

车站北路捞刀河大桥，我看好像只有桥面还没搞好。桥南侧基本上已经完工了，北侧好像还没通！
这个桥修了3，4年了。不知道为何迟迟不能通车。哪个知道情况！

hstyx

桥的南侧，好像车站北路这边还没拆迁吧，开福区的动作真是慢啊

RICHARD19

RICHARD19

7、项目工程进度计划
根据项目的具体情况，项目土地综合整治经营期为2014年6月～2017年6月，共3年。
其中：
2014年6月前完成项目前期工作；
2014年6月至2016年12月为项目建设期，完成用地的拆迁、土地整治以及道路建设等；
2017年1月至2017年6月为项目经营期，完成土地出让工作。