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发表于 2014-3-22 23:27:02
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本帖最后由 laixinfeng 于 2014-3-23 22:12 编辑
下面这张是最新的地铁规划图，把3,4号线的每站的名字也标注了。
（以上信息来自于南昌地铁官网）
南昌市本轮轨道交通建设规划方案共涉及4条，分别为3号线、4号线一期、2号线二期和1号线二期。各条线路的工程概况如下：
3号线工程：线路走向：线路起自南昌县的莲塘站，沿迎宾大道～京山北路～十字街～前进路～象山路～叠山路～青山路～二七北路～过青山湖～下穿省电力公司球场、绿地～下穿天水怡景花园小区～规划路～火炬大街走行，止于高新区的京东大道站，线路长26.5km。 敷设方式：起点莲塘站～八大山人站敷设为高架，高架线长约7.3km；其余路段采用地下线，地下线长19.2km。车站分布：全线设车站22座，其中高架站6座，地下站16座，平均站间距1240m。车辆基地选址：设一座车辆段，一座停车场。在线路起点莲塘站南端汽车大道与迎宾大道交叉口西南象限地块内设莲塘定修段，规划用地约 24ha。在高新大道东侧，火炬三路南侧，火炬二路北侧，高新五路西侧地块内设高新停车场，规划用地15ha。
4号线一期：线路走向：沿江铃大道～恒望大道～学院南路～规划路～龙兴大街～过赣江～抚生路～桃苑大街～过抚河～金塔西街～天佑路～丁公路～省府东三路～贤士一路～青山路～民园路～火炬五路走行，止于京东大道，线路全长约 38.2km。 敷设方式：其中起点望城站～学院南路站西端区间及财经分校～终点京东大道站为高架，高架线长约13.9km；其余地段为地下线，地下线长约 24.3km。 车站分布：共设车站 29 座，其中地下 21 座，高架 8 座，平均站间距1342m。 车辆基地：设一座车辆段和一座停车场。在320国道南侧、恒望大道西侧地块设望城车辆段，规划用地约25ha；在火炬六路东侧，富大有路南侧地块内设高新停车场，规划用地约15ha 。
2号线二期工程（西端南延线、东端延伸线）：
2 号线西端南延伸线 ①线路走向： 线路起自一期的站前南广场站，沿规划绿化带 ~ 规划路 ~ 规划路 ~ 国体大道走行，止于生米镇南，线路全长约 8.5km 。 ②敷设方式：全为地下线。 ③车站分布：全线设车站 7 座，平均站间距 1370m 。 ④车辆基地：车场与 2 号线一期及 2 号线东端延伸线共用，不再另设车场。
2 号线东端延伸线： ①线路走向：线路起自一期辛家庵站，沿规划上海南路路～广州东路至昌南大市场站，线路全长约 4.7km 。 ②敷设方式：全线采用地下线敷设。 ③车站分布：全线设车站 4 座，平均站间距 1245m 。 ④车辆基地：与 2 号线一期共用生米南综合基地，在昌南大市场站南侧铁路支线旁设昌南停车场，规划用地约 20ha 。
1号线二期工程（北端延伸线、东端延伸线）：
1号线北端延伸线
①线路走向：线路起自一期双港站，出站后北行至昌北大道，再转至老机场路，止于昌北机场。线路长约 15.7km。②敷设方式：其中昌北大道至昌北机场立交附近为高架段，长约11km ， 其余地段段为地下段，长约 4.7km 。 ③车站分布：全线设车站 6 座，平均站间距2634m 。 ④车辆基地：设乐化停车场，并与1号线一期及东延伸共用瑶湖定修段及蛟桥停车场。
1 号线东端延伸线：
①线路走向：线路起自一期奥体中心站，出站后于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，再沿新月路南侧绿化带走行，止于麻丘站。线路长约 4.1Km 。②敷设方式：全线采用地下线敷设。③车站分布：全线设车站 2 座，平均站间距 2014m 。 ④车辆基地：与 1 号线一期共用瑶湖定修段及蛟桥停车场。 |
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