二环南路快速路新建工程进度跟踪（5月19日更新）

rely00111

桥墩是起来几个，应该是做个样板吧，大面积开始就慢了

追忆似水年华

希望多多看到南二环高架的进度。另外英雄山立交北面是直接连接河高架南延，还是先预留接口，等以后顺河高架南延开工后再对接？南延最近有消息吗

yuchuan

希望多多看到南二环高架的进度。另外英雄山立交北面是直接连接河高架南延，还是先预留接口，等以后顺河高架 ...
追忆似水年华 发表于 2013-12-16 21:56

    同问，很关心啊

rely00111

个人感觉应该留口吧    同时施工难度大    车流分离都是大问题

xingbt7712

二环南路12.15进度（英雄山路）

Thorn

回复 48# 追忆似水年华


    这一标段是先建立交，北边预留接口，顺河高架南延还没正式开工。

哈哈哈啊aa

希望早日能建好，现在南外环的发展潜力真的很大

cordimax

这个口真堵，2年时间很长

61818599

回复 53# 哈哈哈啊aa

南二环未来是去东部新区、西部新区和老城区都很方便且商业繁华的RBD。这里建筑密度较低（除了领秀城稍微高点），人口密度也低，未来是生活比较安逸的地区。

nemosea

12月6号的新闻，只是没人关注。

二环南路老虎洞山隧道放响进洞第一炮



齐鲁网济南12月6日讯(记者 张帅 通讯员 贾文静 邢博伟 )12月6日上午11时18分，伴随着一声巨响，济南二环南路老虎洞山隧道进洞施工正式开启。

　　据了解，二环南路快速路主线西起G104立交(待建)，向东以高架结合地面道路+路堑+地道形式经过文庄片区，之后以隧道形式穿过石坊峪山，采用地道+路堑形式下穿中海国际社区，以隧道形式穿过老虎洞山，出隧道后以地道形式下穿铁路南苑小区，然后在十六里河位置设置互通式立交，自英雄山路向东以高架结合地面道路形式沿现状二环南路，至工程终点舜耕路以东60米。

　　老虎洞山隧道工程是整个二环南路快速路6.8公里区间内的咽喉工程项目，隧道工程能否按期顺利贯通，直接影响到二环南路快速路的开通。

　　据了解，老虎洞山隧道为双向六车道山岭隧道，左右分幅，左洞长1275米;右洞长1271米，单洞建筑限界13.25m(净宽)×5m(净高)，暗洞段开挖轮廓尺寸15.229m(宽)×11.24m(高)。隧道进口端位于九曲村东南侧，出口端位于铁路南苑小区内。隧道穿越地层为奥陶系中统马家沟组灰岩，围岩级别Ⅳ级、Ⅴ级。隧道采用进、出口对向掘进方式，明洞段采用明挖法施工，暗洞段采用钻爆法开挖。计划每日一个施工循环进洞1.5米。考虑征拆及现场工作面展开情况，进出口均是先开挖右洞后开挖左洞，右洞先贯通。其中右洞贯通日期2014年11月28日，左洞贯通日期2015年2月9日。

　　由于隧道爆破、炸药审批过程复杂繁锁，爆破难度大，任务艰巨，这一直是工程进度的一块“硬骨头”。为使爆破施工安全、有序进行，承建单位中铁十局及业主单位领导亲临爆破现场，召开协调会，并做详细爆破施工安排，项目部严格遵守规范，按照施工方案，优质高效的完成了爆破任务。

　　按照计划，整个济南二环南路西段快速路工程将划分为四个阶段：第一阶段，2013年7月至2014年3月，英雄山立交建设桩基及地下管线;隧道进行洞口和周边山体加固。第二阶段，2014年2月至2014年7月，随拆迁进展，英雄山立交进行墩柱承台施工;隧道采用双侧同时挖进的施工方案，加快施工进度;逐步展开路堑和地道施工。第三阶段，2014年6月至2015年底，高架桥转入箱梁浇筑施工，根据落架情况，压茬进行快车道内管线及基层施工，具备条件地段提前栽植乔木、安装道路;隧道、地道等转入后期内部衬砌和路面基层施工。第四阶段，2014年3月至2015年底，地面道路、高架、隧道等施工立沿石、花砖、上面层、绿化、BRT站台、路灯、交通设施等附属设施。

　　随着老虎洞山隧道的顺利进洞，济南市二环南路道路建设工程第三标段隧道工程正式展开全面施工。

xingbt7712

，看样子是要做梁、顶板了！

孤旅天涯

回复 52# Thorn

那东面有没有预留接口？不会是等南外环东半部分高架修完了再顶升吧，咱济南玩这个倒是挺熟练的，燕山、腊山立交都顶升过的

不吃素的考拉

回复 58# 孤旅天涯


    估计直接续建了，现在舜耕路以西至英雄山路路口的桥墩基本完工了，舜耕路以东完全没有动静，估计要直接向东续建了。

Thorn

回复 58# 孤旅天涯


    新闻上说过，二环南路快速路东段是自英雄山路互通立交向东以高架结合地面道路形式沿现状二环南路，至工程终点舜耕路以东60米。

nemosea

回复 58# 孤旅天涯


    二环南西段最东端就是要接二环南东段的，起初只建西段的末端在武警学校附近，断头在这，就跟以前北园高架西末端一样。现在看来，ZF已经考虑到如果不赶紧修东段，西段即便建成也起不了太大的分流作用，只有连到龙奥附近（至少是搬倒井立交），这条南部的东西大通道才真正发挥作用。
    我感觉顺河高架的开工还会往后推，现在拆迁阻力大难度高，只有二环东南延和二环南高架成气候了，才会迫使顺河高架沿线居民顺应ZF改造。