2013年全国主要千万机场运输统计（1—11月）

caozhilong · 发表于 2013-12-27 21:08:42

武汉得继续加油了。。。

hanmolaby · 发表于 2013-12-27 22:14:13

武汉还是国际航班不够，国际航班不会受高铁影响啊！

土土泥巴 · 发表于 2013-12-27 22:30:30

回复 5# napoleonzhou

为什么悲剧。。。这个排名除了反映流量数字有什么重大意义吗？

土土泥巴 · 发表于 2013-12-27 22:30:58

回复 7# 驰行天下

就冲你说的这，人家可就不大不二也不逼。。。

napoleonzhou · 发表于 2013-12-27 22:36:34

回复 22# 土土泥巴

当然指的吞吐量的悲剧没其他的意思。

duguqiubai · 发表于 2013-12-27 22:40:07

回复 17# yaoz661982

所以如果设立国家级航空枢纽只看吞吐量中部很吃亏。

duguqiubai · 发表于 2013-12-27 22:43:31

不过航空吞吐量对外宣传怎么办，这个在外商看来是反映经济活力的东东。。

388556 · 发表于 2013-12-27 22:54:42

这里面最低的就是武汉，真是急死人！！！

_BenPan · 发表于 2013-12-27 23:09:38

回复驰行天下

就冲你说的这，人家可就不大不二也不逼。。。
土土泥巴发表于 2013-12-27 22:30

很明显我说的大二逼卫视是这个

songliang0502 · 发表于 2013-12-27 23:46:55

回复 1# napoleonzhou

货运的成绩怎么样啊？？

songliang0502 · 发表于 2013-12-27 23:51:33

回复 17# yaoz661982

说明机场跟经济水平不是完全正相关的。GDP前十的苏州也是同理

napoleonzhou · 发表于 2013-12-28 00:00:52

回复 27# 388556

武汉哪低了，前十都是神级的对手。

napoleonzhou · 发表于 2013-12-28 00:01:10

回复 29# songliang0502

武汉还是负增长

napoleonzhou · 发表于 2013-12-28 00:02:57

回复 30# songliang0502

苏州就没机场啊怎么比，还是有很大的关系，同样的地理条件下，成都大于重庆大于昆明大于西安大于乌鲁木齐，同样北京大于上海大于广州大于深圳大于杭州，中部武汉在高铁打击下就比长沙郑州更快的恢复。

388556 · 发表于 2013-12-28 00:06:41

回复 31# napoleonzhou 这么大个城市，就这点客流还不算低吗？