将来的长三角铁路节点枢纽/湖州站10台18线

fh010101 · 发表于 2014-3-8 20:55:23

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如果湖州成为四线一枢纽了那停经湖州的车次应该多增加很多了可惜离杭州近根本没 ...
hzhuashao 发表于 2014-3-8 20:15

到那时四线全部完工经停的车次肯定是几何增长，开辟发会车线以后100%会有，当然离杭州过近会影响发车数。不过发车线路肯定会设置的，铁路局会考虑，这是毋庸置疑的

hzhuashao · 发表于 2014-3-8 21:44:47

回复 33# fh010101

作为湖州人有个大枢纽确实很不错
四线一枢纽完成后湖州应该大力发展经济了好好的追赶省里的其他城市哈不能太落伍了呵呵

1994 · 发表于 2014-3-8 22:15:43

回复 34# hzhuashao

到2020年湖州GDP超过3000亿就不错了！

fh010101 · 发表于 2014-3-8 22:20:49

回复  fh010101

作为湖州人  有个大枢纽确实很不错
  四线一枢纽完成后湖州应该大力发展经济了好好的 ...
hzhuashao 发表于 2014-3-8 21:44

通铁路本身就是为经济服务的，湖州以前没有融入全国铁路网吃的亏还少吗？湖州不能再失去机会了，思想的解放才是湖州发展最大的源动力。

hzhuashao · 发表于 2014-3-9 17:32:50

回复 35# 1994

2013年湖州的GDP好像是1800亿左右吧都快在垫底了

1994 · 发表于 2014-3-9 20:55:14

回复 37# hzhuashao

1803

fh010101 · 发表于 2014-3-9 22:40:08

回复 1994

2013年湖州的GDP好像是1800亿左右吧都快在垫底了
hzhuashao 发表于 2014-3-9 17:32

也别太专注总量，往往人口也有关系。人均GDP和万元GDP能耗值这个应该多考量

fw1023 · 发表于 2014-3-9 23:48:03

回复 39# fh010101

湖州如果现在是2800亿的话,大家就不会觉得湖州落后了.湖州经济发展落后了周边地区5年左右.

hzhuashao · 发表于 2014-3-10 19:10:27

回复 40# fw1023

湖州县区少这也是薄弱的地方

fh010101 · 发表于 2014-3-10 20:39:09

回复 fh010101

湖州如果现在是2800亿的话,大家就不会觉得湖州落后了.湖州经济发展落后了周边地区5年左 ...
fw1023 发表于 2014-3-9 23:48

我的意思其实与你不矛盾~ 无需否定湖州前期发展慢了经济落后了，但也需要多方面客观的看待而已。实际上我个人认为在许多方面湖州落后的不止五年左右，特别是市民一些主流的思想观念...

fh010101 · 发表于 2014-3-10 20:40:17

不好意思打错了无需否认

hzhuashao · 发表于 2014-3-13 18:37:56

湖州要是把高铁枢纽站的地方建设发展好和江南车城，市区这边连上就很不错了

1994 · 发表于 2014-3-13 21:36:33

回复 44# hzhuashao

高铁区域和江南车城那边连接的话应该是产业区等，湖州要是城区发展到与现在的吴兴区政府那边就好了。

duhz · 发表于 2014-3-13 21:48:18

感觉跟白鹭飞的意境差很远啊

sby2136 · 发表于 2014-3-14 08:52:01

现在高铁站东面发展是迟早的事情了，西面什么时候能发展起来，那就好了，客流也有保障了。