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发表于 2009-12-15 12:55:21
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国内最长湖底盾构隧道提前顺利贯通
盾构机穿越金鸡湖底双线累计达3650.98米
园区最大站间距2498米、最小700米
开拓12号盾构机在苏州市金鸡湖水地下十多米处破土而出
庆典会场
12月10日，在苏州细雨空蒙的金鸡湖畔响起了雄壮的《中铁一局之歌》。上午11点18分，随着苏州市副市长朱建胜、苏州市工业园区党工委副书记施玉初和中铁一局党委书记张为和等共同启动贯通按钮，开拓12号盾构机在金鸡湖水幕电影周边的地下十多米处破土而出，由城轨分公司承建的国内城市轨道交通最长湖底盾构隧道——苏州轨道交通1号线金鸡湖隧道提前安全顺利贯通，这标志着我国超长距离盾构隧道施工取得了阶段性的成果，填补了国内长距离水下盾构掘进的技术空白，为复杂地质条件下盾构穿越江河湖底施工积累了丰富的经验。
张为和在贯通仪式上讲话，他说：开工以来，中国中铁一局苏州项目部在苏州市政府、建设、设计、监理单位和社会各界的大力支持下，以科学发展观为指导，凭着我们先进的管理技术和丰富的施工经验，充分发挥科技优势，先后克服了水下掘进距离长，地质风险多，防水难度大，安全风险高等困难，投入先进设备和精干队伍，采用闭合联动信息管理、现场即时统一调控、精密测量检测、科学优化掘进参数、全天候设备跟踪保障及完备应急预案等先进的施工技术，精心组织、科学安排，优质、安全、高效地实现了水下双线盾构隧道的顺利贯通。
苏州14标工程包含华池街～星港街站包括两个盾构区间、一个岛上中间风井和3个联络通道共3个部分。盾构区间左线长2344米，右线长2342米，双线累计4686.76米，采用2台盾构机施工。盾构机2次始发，4次吊出，2次转场，2次穿越金鸡湖及中间风井。其中盾构机穿越金鸡湖底双线累计长达3650.98米，是目前国内盾构机最长距离穿越湖底施工，湖底至隧道顶部最小覆土厚度仅为7.4米，最大坡度22.636‰，穿越地层多为粉砂层，水下距离长，覆土厚度浅，金鸡湖A岛中间风井深25.6米，四面环水，是苏州轨道交通1号线最深的基坑，井位水位高，运输困难。联络通道采取冻结法加固后暗挖施工，隧道线间距小，技术要求高，地层复杂多变。防渗漏、防涌水难度大，环保要求高，施工风险大。
城轨分公司是穿越长湖的唯一的施工单位。在施工中，广大员工发扬 “诚信创新、永争一流”的企业精神，秉承“安全至上、质量第一”的宗旨，科学管理，精心施工，奋力拼搏。集团公司领导高度重视，强力支持，配备年轻高效的施工队伍。项目部对施工方案多次进行全方位论证，反复优化施工方案，强化过程控制，对工期实施动态跟踪管理。投入了可靠性高、针对性强的优良盾构机。成功实施了盾构推进集中统一指挥管理系统，全方位、全过程、全联动的对各专业、各工区进行高效到位的即时管理，信息畅通，决策果断。施工现场实施四点一环的闭合联动信息管理系统，先后多次运用不同手段对湖底线路进行地质探测、超前注浆加固，24小时严密监测。紧抓过程控制，将每项责任细化到人，并实施了强有力的班、日、周、旬、月考核检查及即差即改办法。采用信息化施工、精密测量及检测、不断优化掘进参数、反复模拟试验等先进的施工技术。同时，组建了“窦铁成技术业校”，加强技术培训，请窦铁成到现场讲课，促进了员工学技术的积极性。在“高扬党旗建城轨，穿越长湖树丰碑”的党建活动中，充分发挥了共产党员的先锋作用。通过技术比武、专家培训，建立了能全天候跟踪的设备保障系统。群众安全监督员管理到位，建立了有效的故障诊断处理体系。准备充分的应急预案，并进行多次模拟演练，应急能力大大增强。2009年3月19日第一台盾构机顺利始发，在施工中创造了盾构机湖底月掘进558米，日掘进30米，单班掘进15.6米三项苏州轻轨盾构施工新纪录。经过11个月的努力，创造了“滴水不漏”穿越长湖的奇迹，安全、优质、高效地全面完成了国内城市轨道交通最长湖底盾构施工任务，为后续的铺轨、站区的机电安装和设备的运营调试赢得了宝贵的时间。
一年多来，苏州项目部先后被国家工程建设质量奖审定委员会评为 “2009年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖”；陕西省建筑业联合会评为“2009年陕西工程建设优秀质量管理小组一等奖”；苏州轨道交通有限公司评为“科学发展先进集体”；中铁一局集团“红旗党支部”、“培训工作先进集体”等荣誉称号。
据悉，苏州轨道交通一号线是苏州市历史上投资规模最大的城市建设工程，起点为吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，全长25.739公里，横跨6个区，总投资126亿元，共设24座地下车站；全线平均站间距为1094米，最大站间距从星港街站至会展中心站，因穿越金鸡湖底，站间距达2498米；最小站间距华池街站至星湖街站仅700米。环保、安全、快捷的城市轨道交通加速了长三角城市经济互动发展，对改善苏州城市土地利用格局和城市空间结构、解决交通问题、能源问题和环保问题，缓解城市交通拥挤局面、改善居民出行、保护历史文化名城等都有着积极而深远的意义，将全新提升苏州城市化进程和市民生活。预计2012年，苏州市民就可坐轨道交通畅游姑苏天堂。
贯通仪式由上海分公司总经理石永康主持，城轨分公司总经理卓普周汇报施工概况，苏州市政府、轨道公司及有关方面的领导、各兄弟单位、中铁一局苏州项目部经理陈万忠和120余名员工参加了贯通仪式。中央电视台、新华社，苏州电视台等多家新闻媒体进行了现场采访。 
[ 本帖最后由 kel.. 于 2009-12-15 13:24 编辑 ] |
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发表于 2009-12-15 12:22:03
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发表于 2009-12-15 14:44:35
