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本帖最后由 kaikwang 于 2014-5-10 03:05 编辑
佛山西站,由省府定位为华南高铁的副枢纽之一,有“广佛西站”之称,省内高铁枢纽站规模仅次于广州南站和深圳北站。与总规划为11站台23线的佛山重要综合交通枢纽。其中预留6站台15线规模的高铁站场,其方案采用“生命之树”,位置在南海区狮山与罗村交会处,距离佛山市区约8公里,距离佛山机场约1.5公里,东邻罗村大道,南抵桂丹路,西接工业大道,北靠兴业路。佛山西站东西跨度约2.2公里,南北跨度约1.9公里,总占地面积约4平方公里。建成后的佛山西站综合交通枢纽设计定位为:集高速轨道铁路、城际线、地铁、公交BRT、长途巴士等多种交通方式高效、集成的综合交通客运枢纽。佛山高新区近在咫尺,欲借站造城。佛山西站正好位于狮山镇佛山国家高新区核心园区。进一步完善一汽大众项目为核心的汽车产业城的路网布局。以佛山西站为核心的交通枢纽城、产业智库城、佛山汽车产业城,围绕佛山西站。建成后将有佛山地铁3号线、地铁8号线、南海新交通电车2号线、南广高铁、贵广高铁、佛肇城际、广佛环线和广佛江珠城际等轨道交通,于2017年建成投入使用 |
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