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2100多年前，张骞两次出使西域，开辟出一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路。
2013年，国家主席习近平提出，共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大倡议，引发世界热议。
昨日，在人民日报社主办的“丝绸之路经济带媒体合作论坛”上，与多位嘉宾对话中，记者发现，郑州作为丝绸之路经济带上的重要节点城市，正在成为该经济带上耀眼的明珠。
郑州有望成为
丝路经济带重要城市
论坛上，交通运输部副部长翁孟勇介绍了丝绸之路经济带沿线运输合作最新进展。自2011年以来，我国依托新欧亚大陆桥合作项目，已先后开通了郑欧班列等9条中欧货运国际线路，启动了中原丝绸之路经济带先行先试示范项目，不仅带动了中国10个内陆无水港的建设，而且对进一步发展与丝绸之路沿线国家，以及欧洲地区的经贸关系，产生了积极促进作用。
翁孟勇分析说，目前丝绸之路沿途各国还存在交通基础设施运能不足，技术等级偏低，标准不统一，运输协定难以全面落实，运输合作水平低等问题。未来，沿线国家的交通运输部门需共同协商，解决跨境运输中的货源、价格、安全、通关等实际问题，推动海关、检验检疫、交通等信息系统与丝绸之路沿线国家的港口接点、物流企业信息系统的数据共享，加快解决通关便利化的软件的制约，切实提升便利化运输的效率和水平。
论坛结束后，在离场途中，记者“见缝插针”采访到了翁孟勇。谈及郑欧班列运行情况，他连声称赞说：“在已开通的所有中欧班列中，你们的郑欧班列运行很好啊！郑州拥有优越的地理优势，是横贯东西、连接南北的重要枢纽城市，近年来在物流方面做得极为出色，特别是在丝绸之路经济带未来发展中，郑州的区位优势非常明显，有望在丝路经济带沿途城市中扮演重要的角色。”
郑欧班列促进
沿线城市贸易往来
郑欧班列途经俄罗斯，接受记者采访时，俄罗斯俄塔社总编辑马拉特·阿布哈金兴奋地说：“我很喜欢河南和郑州。多年以来，俄罗斯一直和中国经济往来密切，郑欧班列的开通对推动俄罗斯经济发展将有很大帮助。尽管目前郑欧班列还未在俄罗斯进行停留，但基于俄罗斯也与欧洲各国保持着密切经贸往来，郑欧班列运载货物有一部分会流入俄罗斯。所以，相信郑欧班列一定会促进俄罗斯与沿线国家贸易往来。”
他还表示，振兴古老的丝绸之路设想很符合俄罗斯发展愿景。他建议俄中之间应就如何使用俄罗斯境内运输线路等问题加强沟通，同时在建设交通设施和现代物流中心等方面加强合作。双方可以考虑经过布拉格维申斯克、黑河，然后通过西伯利亚大铁路和贝阿铁路运输中国商品的可能性。
郑州应积极
打造多式联运
长河落日，大漠孤烟，汉韵唐风，丝路千年。
古老的丝绸之路以“古道驼铃”传统模式谱写一段辉煌的历史，那么，在现代公路、铁路、海运、航空综合交通四通八达、纵横交错的新形势下，郑州该如何突出立体交通枢纽优势？
据郑州经开区党工委书记、管委会主任崔绍营介绍，郑欧班列的常态化运行为郑州构建国际陆港，发展公铁联运、海铁联运、空铁联运打下了坚实基础。正是看到郑州连接中东西、辐射海内外的前景和优势，郑州继获批国家肉类口岸、药品口岸后，汽车整车口岸也刚刚获得国务院批复。郑州汽车整车口岸批复后，消费者买进口车将更加方便，不少世界名车可从欧洲直接来到郑州，这也将丰富郑欧班列返程班列货源。
在发展海铁联运方面，郑州与连云港一直合作密切。连云港市市委常委、市政府党组成员、港口管理局局长吴以桥分析说，郑州具备发展多式联运的先天优势，随着郑州航空港经济综合实验区建设快速推进，郑州在丝绸之路经济带沿线城市上的优势将更加明显，必将与连云港等沿海城市建立更密切的物流、经贸往来。他建议郑州应积极发展多式联运，重点打造立体交通枢纽。
跨境电子商务
迎来黄金发展机遇
昨日的论坛上，商务部部长助理童道驰分析说，丝绸之路经济带沿线城市应大力发展跨境电子商务，推动沿线交通枢纽建立仓储物流基地、完善区域营销网络。据他介绍，我国将扩大从沿线国家的进口，尤其积极扩大非资源类产品的进口。同时大力发展与沿线国家的服务贸易，促进服务贸易和货物贸易的协调发展。这些措施实施后，将为郑州发展跨境电子商务带来黄金机遇。
谈到与郑州加强跨境电子商务合作时，广西北海市市长周家斌说，北海是连接东盟的最便捷出海口之一，海上丝绸之路的重要始发港，汉代便是南海对外贸易的中心和枢纽。郑州作为全国跨境电子商务试点城市，未来有望成为全球重要的商品集散和分拨中心。他非常希望今后北海能与郑州加强经济合作，共同架起郑州与东盟地区经贸往来的桥梁。
丝绸之路经济带不仅是一条流淌着“黄金”的财富之带，更蕴涵着一个城市开放、包容的独特气质。我们坚信，郑州在这条璀璨的经济带上必将散发出更加夺目的光芒！ |
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发表于 2014-7-4 09:47:40
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