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[交通轨道] 新南屏大桥&金凤路翠屏段 桥长1.54公里+路长6.1公里(建成/更新至2022)

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发表于 2014-10-7 17:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 charleszh31 于 2022-7-30 15:17 编辑

南屏大桥工程重建项目位于前山片区,跨前山水道桥梁为高速公路和市政道路共线双层桥,市政道路位于高速公路高架桥下,工程起点与造贝立交相接,终点与南湾立交相接。上层是双向六车道的高速公路,作为金琴高速的组成部分,设计行车速度为100公里/小时;下层是双向六车道的市政道路,设计行车速度为40公里/小时,将成为一条城市主干道。拆除重建后,下层的市政道路将设置人行道和非机动车道。同时,沿线现有的4座公交停靠站,将全建为港湾式停靠站,并新建候车亭。总投资概算约4亿元。
(旧设计)





总投资约8亿元的金凤路翠屏段市政道路北起梅华西路立交终点,向南沿珠海市与中山坦洲镇边界至造贝路,终点接南屏大桥,道路全长约5.102公里。记者从批复中看到,该市 政道路分翠屏路和造贝工人村段,其中翠屏路按城市次干道,双向四车道标准;造贝工人村路段采用双向6车道城市主干道(长约673米)标准;路幅总面积约 19.731万平方米,路面结构采用SBS改性沥青砼面层。

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 楼主| 发表于 2014-10-7 17:13:51 | 显示全部楼层
南屏大桥拆建的前期钢便桥工程已开工了。先在下游建一座双向4车道宽约18米钢结构的便桥,供车辆和行人临时通行,预计施工期间不会对两岸交通造成太大影响。

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发表于 2014-10-7 20:58:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 charleszh31 于 2018-3-24 20:46 编辑

顶啊

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发表于 2014-10-7 20:58:21 | 显示全部楼层
设计很OK
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发表于 2014-10-8 19:06:22 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-8 19:08:12 | 显示全部楼层

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发表于 2014-10-8 19:11:45 | 显示全部楼层
回复 2# charleszh31


    临时桥能够负担起这个车流量吗?{:5_110:}
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发表于 2014-10-8 19:15:22 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-8 19:15:53 | 显示全部楼层
回复 7# 卓曦神明


    能开建就好,我们色目以待
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发表于 2014-10-8 19:43:54 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-10-8 20:37:23 | 显示全部楼层
回复 7# 卓曦神明

钢便桥有4车道的,比现在南屏大桥还多一倍。。
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发表于 2014-10-8 20:44:54 | 显示全部楼层
回复 11# charleszh31


    {:5_122:}
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 楼主| 发表于 2014-10-13 17:24:23 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-30 13:21:03 | 显示全部楼层

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发表于 2014-10-30 14:10:19 | 显示全部楼层
好美啊。。。。。。。。。。
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