济南轨道交通R1线|26.4公里|11站|在建|308F 2017.10.31更新

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2017.1.9 by 500米的光头

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2017.1.10 by 500米的光头

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转

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2017.1.22 by 李锦程额

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全市项目统一编码：                公共资源进场交易号：        2017JSSG02Z0302
项目名称:        济南市轨道交通R1线车辆基地±0以上工程施工
工程地点:        济南市长清区
资金来源:        财政投资        出资比例：        100%
招标工程类型:        工程总承包-施工
结构形式：        砖混        工程规模：        16.55万米
计划文号：                规划许可证编号：        
计划批文总投资额：        810000万元        招标项目投资额：        123100万元
建设单位：        济南轨道交通集团有限公司、济南轨道交通集团建设投资有限公司
建设单位联系人：        丁琦        建设单位联系电话：        66695005
代建单位：        
代建单位联系人：                代建单位联系电话：        
招标单位：        济南轨道交通集团有限公司、济南轨道交通集团建设投资有限公司
招标单位联系人：        丁琦        招标单位联系电话：        66695005
招标代理单位：        山东德勤招标评估造价咨询有限公司
招标代理资质等级：                招标代理项目负责人：        魏庆蕃
招标代理单位联系人：        魏宇贤        招标代理单位联系电话：        15169005323
公告发布日期：        2017/2/6~2017/2/10               
一、项目基本情况
1、招标条件
本招标项目为济南市轨道交通R1号线工程车辆基地±0以上工程施工，建设资金来自政府投资，招标人为济南轨道交通集团有限公司、济南轨道交通集团建设投资有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况：本次招标工程总建筑面积约16.55万平方米。建安工程总造价约12.31亿元。
2.2招标范围：济南轨道交通R1号线车辆段内建筑、结构、通风空调与采暖、给排水及消防等。具体详见招标文件。
2.3质量目标：优良。
2.4标段划分：本次招标设二个标段，可兼投但不兼中。
标段名称        规模        标段内容        工程类型
1:一标段        9.09万平方米        检修库、运用库（含上盖平台）        工程总承包-施工
2:二标段        7.46万平方米        控制中心（运营公司）、综合楼和乘务员公寓、调机工程车库的建筑、结构、室内暖通、给排水及电力等相关安装工程，车辆段其他生产办公房屋的建筑、结构、风水电工程，室外构筑物及管线（室外道路、给排水、照明、围墙、硬化地面）等工程。        工程总承包-施工
二、投标条件
投标条件
投标人资格要求
1、投标人须具有独立法人资格。
2、投标人须具备建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包壹级及以上资质；投标人须具有安全生产许可证，并在有效期内。
3、投标人近三年（2014年1月1日至今）具有城市轨道交通车辆段或5万平米以上公共建筑工程施工业绩。该业绩应为投标人自身的（不能是其母公司或子公司或分公司的，也不包括以联合体、分包身份承担的工程），以合同签署日期为准。
4、投标人拟派往本项目的项目经理须具有建筑工程或铁路工程或市政公用工程专业类别壹级注册建造师资格（注册证书上的单位名称须与投标单位名称一致），具有有效的安全生产考核合格证书（B证），具有高级（含）以上职称，且无在建工程。投标人拟派往本项目的技术负责人须具有土木工程类高级（含）以上职称，且无在建工程。
5、财务状况良好，提供近三年（2013、2014、2015年度）经审计的财务报表；
6、投标人信誉良好，近三年（2014年1月1日至今）在投标或经营活动中无不良行为记录的；
7、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
8、本次招标不接受联合体投标。
三、合格投标人确定方法
1、合格申请人数量不超过18家（含18家）时，全部参加投标；合格申请人数量超过18家时，采用“招标人推荐+随机抽取”的方法确定15家参加投标。2、投标人组成方式（1）招标人推荐按照通过审查后符合招标条件的合格申请人的数量，可由招标人推荐5家合格投标人直接进入投标。（2）随机抽取近三年（2014年1月1日至今，以合同签订时间为准）在济南市辖区内有投标条件中第3条中要求的业绩的合格投标人数量为8家，报名时提供业绩合同（以报名时提供合同业绩为准，含中标通知书及网站公示截屏）；近三年（2014年1月1日至今，以合同签订时间为准）在济南市辖区内没有投标条件中第3条中要求业绩的合格投标人数量为2家，报名时提供业绩合同（以报名时提供合同业绩为准，含中标通知书及网站公示截屏）。注：1、投标人对其提报的企业及项目班子业绩的真实性负责，开标期间将所提报的业绩进行公示，一旦查证有虚报和造假行为将取消其投标资格并追究相关责任，记录诚信档案。
四、招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于通知时间的每日上午 9:00 时至11：30 时，下午 13:00 时至 16：30 时（北京时间），到山东德勤招标评估造价咨询有限公司（济南市高新区龙奥北路909号海信龙奥九号2号楼25层），持法人代表授权书及授权代表身份证原件购买招标文件。
五、投标报名及需要提交的材料
凡有意参加投标者，请于2017年2 月 6日至2017年 2月10日每日上午9时至12时，下午13时至16时30分（北京时间，下同），在济南市市中区站前路9号济南市政务服务中心1号楼B区五楼济南公共资源交易中心报名窗口（节假日报名地点：济南市高新区龙奥北路909号海信龙奥九号2号楼25层，联系人：魏宇贤 电话：0531-82386070）。报名时须携带下列资料原件及加盖公章的复印件一份（复印件须按照以下顺序胶装成册，并编制目录）：
（1）营业执照；
（2）企业法人授权委托书及授权代表身份证；
（3）资质证书（可仅提供加盖公章的复印件）及安全生产许可证；
（4）企业业绩合同（指投标条件中第3条中要求的业绩，含中标通知书及网站公示截屏）；
（5）项目经理注册证书、职称证书、安全生产考核合格证（B证）；技术负责人职称证书；
（6）近三年的财务报表；
（7）企业基本账户开户许可证；
（8）企业信誉自查承诺。
六、投标文件的提交
1、投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）详见招标文件，地点为济南公共资源交易中心（市中区站前路9号市政务服务中心1号楼B区）。
2、逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
七、其他
本次公告同时在山东省建设工程招标投标管理信息网、济南建设网、济南公共资源交易网及相关媒体上发布。
公告时间:2017年2月6日9时0分 - 2017年2月10日16时30分

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2017.2.10 by 李锦程额

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2017.2.18 by 趵突泉边

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2017.2.18 by 旭日东升V

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【济南轨道R1线首个隧道区间“洞通”！】今晚21:50左右，济南轨道R1线首个地下隧道区间“洞通”，这也是济南所有轨道交通第一个挖完的隧道区间，除了R1线，今年R2线和R3线也将由前期施工阶段转入地下隧道建设。

R1线是济南第一条开工的轨道交通线路,开工超过一年半。22日晚，R1线地下段迎来工程节点,首台盾构机“开拓一号”达王府庄站,正式完成第一段完整的隧道区间。到了王府庄站后,首台盾构机将会先被拆装吊出,从王府庄站的另一端入地,向着大杨庄和王府庄之间的中间风井前进。第二台盾构机“前进一号”始发点是青岛路与齐鲁大道交界口北侧的演马庄西站,也将在2月底前完成首段区间施工。“前进一号”到达济南西站后,与“开拓一号”一样,将被拆机吊出地面,转运至济南西站南端,然后从济南西站南侧盾构井吊装进入地下,重新组装调试后继续盾构施工至大杨庄站。

今年是R1线土建施工大年,计划6月高架段车站完成,7月高架段U形梁架设完成以及高架段跨济菏高速桥现浇部分完成,12月地下段车站主体结构完成。今年R1线地下段将迎来“洞通”,这是轨道交通建设的重要阶段性节点,“洞通”后隧道成型,随即进入敷设轨道、电力接入以及车辆调试等一系列施工,按照计划,2019年是R1线安装调试年,下半年开通试运营。

R2、R3将启地下隧道建设

去年R3线和R2线开工建设,这是两条与济南市区较为密切的轨道交通线,除R2线济钢新村至彭家庄段高架外,所有线路均为地下走行。这两条线路总体上处于前期施工阶段,包括市政前期围挡、电力迁改以及车站结构维护,部分进展较快的站点已开始为“隧道神器”盾构机进场做准备。

R3线1期全线13个站点,新的一年全部进入围挡施工状态。据济南轨道交通集团最新项目进展信息,R3线土建工程6个标段合计完成3.28亿元,占合同额8.08%。三标段丁家东站最近最快第三块底板已经浇筑完毕,预计今年5月实现盾构机下井。一标段孟家庄站到龙洞庄站盾构机预计今年5月下井。今年底R3线将迎来首条“洞通”区间隧道。

R2线正在推进管迁及站位施工、围挡施工等,10个标段合计完成0.54亿元,占合同额的0.84%。有10个站点正在进行围挡施工,首台盾构机将于今年9月由济钢新村站西端入地。为了迎接首台盾构机,前期铺垫完成之后,济钢新村站目前已具备条件,新的一年里,将会24小时昼夜不停地进行施工。

M2、M3线有望年内启建

环线CBD段(CBD轨道交通预留工程)已启动,正在推进管迁、绿迁及围挡施工等工作。4站4区间中,历下广场站、绸带公园站、华阳路站3站2区间正在围挡施工。M线有望今年正式启动建设。按照济南市公布的2017年度市级重点预备项目名单,M3线和M2线建设列入名单,日前,M2线、M3线工程系统深化设计研究已经展开,沿线岩土工程勘察等前期工作已启动。

据了解,M2线贯穿济南城区南北主干道济泺路和纬二路,沿途经过工人新村、长途汽车总站、济南火车站、大观园、八一立交桥、英雄山、七里山等市区主要人流密集区,M3线为东西方向,几乎贯穿整条经十路。这两条轨道交通线一旦开通将极大地缓解城区交通压力。

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