汕头海湾隧道（原名：苏埃湾过海隧道）启动建设

大田0524

   
汕头海湾隧道工程全长6.68公里，总投资60亿元，是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。项目起于龙湖区天山南路与金砂东路平交口，终点位于中信滨海新城南滨片区虎头山山脚，为国内首条兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道。
    汕头海湾隧道工程由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成，双向 6 车道，设计时速为 60 公里，隧道由双孔圆管组成，直径 14.5 米，每孔分三层，上层是排烟通道，中间是行车通道、下层是人员疏散通道。
    隧道工程将采用盾构法施工，由两台泥水平衡盾构机在地层中掘进，在盾构机壳体内进行衬砌拼装，再由千斤顶顶进，如此循环，向前延伸。盾构机可集隧道掘进、泥土运输、管片拼装等为一体，具有自动化程度高、施工安全、不妨碍通航、不受气候影响等优点。
    汕头海湾隧道今年1月已取得省交通运输厅关于工程初步设计的正式批复,经过紧张有序的工作安排，海湾隧道南岸围堰工程的监理、施工招标依法依规于 1 月 21 日公开招标，预计于 2 月 12 日开标，春节后正式开始施工建设。

专业拆把

南区大发展！{:5_122:}

东山小贝

给力，非常关注的一个项目，期待早日完工通车！

qxliangxing

加油加油，，，，，，

大田0524

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