珠海一季度经济运行数据

wangzhanboasd

　今年一季度，珠海市经济增势良好，工业增加值、投资、消费、出口等主要经济指标增速均达两位数。全市完成地区生产总值284.61亿元，同比增长10.8%。
六大支柱行业增长幅度大
一季度全市工业生产平稳增长，规模以上工业实现增加值140.42亿元，同比增长16.2%，增幅同比回落1.7个百分点。六大支柱行业共实现增加值109.13亿元，同比增长18%。其中，石油化工、生物医药和电子信息业增速较快，分别增长25%、24.1%和23.4%。
1-2月规模以上工业企业盈亏相抵实现利润26.59亿元，同比增长34.8%，增幅比全省平均水平高出11.9个百分点。
商品房销售面积下降三成多
一季度，全市完成固定资产投资94.21亿元，同比增长23.5%。其中工业投资拉动全社会投资快速增长，工业投资为28.95亿元，增长45%，对投资增长的贡献率达50.2%;第三产业投资64.84亿元，增长15.4%，其中的房地产开发投资34.32亿元，增长11.6%。
受宏观紧缩政策和去年同期基数高的影响，1-3月全市商品房销售面积48.86万平方米，同比下降30.1%，降幅比1-2月加深10.5个百分点;销售金额58.51亿元，下降27.8%。
消费市场需求畅旺
1-3月，珠海市实现社会消费品零售总额139.67亿元，同比增长19.4%，剔除物价因素实际增长14.7%。旅游市场表现活跃，一季度全市接待过夜游客254.58万人次，同比增长11.3%。同期，全市完成港口货物吞吐量1664.51万吨、集装箱吞吐量19.03万标箱，同比分别增长49.6%和23.1%，均保持了较快增速。受市场调整，取消部分加班航线等因素影响，今年珠海市机场旅客吞吐量、运输飞行起降架次、航线通达城市全线下滑，同比降幅分别为6%、7.5%和13%。
3月CPI涨幅6.4%创新高
1-3月居民消费价格同比上涨4.9%。其中，食品类、居住类、医疗保健和个人用品类价格涨幅分别为9%、6%和5.1%，共拉动CPI上涨4.4个百分点。从走势看，3月CPI涨幅达到6.4%，创近年新高，其中食品类、居住类价格涨幅达11.9%和7.7%，通胀压力加大。

wangzhanboasd

GDP增10.8，感觉在珠海大开发的背景下，这样的增长是不是有点低

buzzbuzz

珠海属于外贸型的城市，对外交货集中在年底。所以第一季10.8也不错了。第三第四季度通常要比第一、二季高5-8个百分点。。。

wangzhanboasd

最近发现中山人特别喜欢踩珠海，一季度中山GDP增了13个百分点，又给人家机会了，本来GDP也就是个数字，看看就完了，但现在都成了屁民们攀比的筹码了

buzzbuzz

在经济发展上，珠海确实被中山踩着。
中山一直在自谋发展。
珠海确一直等着中央给政策。
在自主创新上，中山确实比珠海强。

但珠海的战略地位，也是中山比不了的。未来，还是中山跟着珠海走。

wangzhanboasd

政策现在也给了，横琴新区挂牌和珠江口西岸核心城市的确立，希望能引领珠海走的更远

buzzbuzz

挂牌没用的。。。。定位也是没用的。。。。关键要政策。。。。

横琴的开发，港澳都在观望，澳门积极是因为可以拓展土地，真正的大鳄还没有动静。
横琴要发展，关键是金融创新。
横琴的创新制度去年就已经上报国务院，到现在还没批下来。

如果中央批了其中两点，横琴的发展就止也止不住了，这两点就是“人民币离岸中心”和“人民币结算中心”
这两点一定，只要人民币能通过横琴走向世界，特别是人民币和欧元区直接挂钩。
横琴就能真正活了。。。

不然活极都有限。。。

wangzhanboasd

回复 7# buzzbuzz


    人民币离岸还没动静吗？以为批下来了呢，去年一年商业银行都在抢滩珠海，不知道是不是奔着离岸业务而去的，不知道现在中央什么态度，谨慎吗？

buzzbuzz

转发一段今年口岸服务区动工时我在别的论坛上发的帖子：

这5块地会比十字门先火起来，十字门是珠海建设，然后再托管，进驻总部企业而已。而口岸服务区是货真价实的金融企业进驻，直接开发建设，未来横琴的热钱会先经过口岸服务区再进驻十字门。所以说这5块地的重要性不言而喻。口岸服务区这次只出让80万平方米的建筑面积，还有超过200万的土地储备，未来不可限量。而且这5块地的出让文件，是有5栋200+，一栋350+，会成为横琴最早成型的商务区。


金融创新体制2010年4月上报了国家发改委，现在还没批下来，所以说横琴的金融体制现在还不好说。 好说的是口岸通关政策，简单的说是这样的： 1、横琴进澳门的是一线口岸，横琴进珠海的是二线口岸。 2、港澳人员及车辆可以无限制通过一线进入横琴，但进入珠海需要经过二线口岸通关。 3、内地人和车可以无限制通过二线进入横琴，但内地人离开横琴回珠海必须在二线通关，主要是检查随身携带货物。 4、简单的说，不管是什么人，进横琴都是随便进，但出横琴就必须通关。 5、为什么会有这个通关体制，关键是货物的问题，港澳商品可以无关税进入横琴，但如果要进入珠海就必须过关打关税。 也就是说，无论横琴的金融体制批成怎样，横琴已经注定是免税岛。而金融创新体制令人期待的是，人民币结算中心和离岸中心是否能批下来。如果能批下来，横琴岛就不单单是免税岛那么简单，他能进一步成为免税中转中心，大物流，大金融就会一举奠定。


港澳是欧盟的成员，横琴的正面是天朝，后面是整个欧洲的市场。


人民币结算中心一批下来，横琴是第一手结算进入欧洲市场的货币市场。人民币离岸中心一批下来，横琴是第一个流通进入欧洲的货币市场。意义非凡。 物流资金流，你以为就是靠那些排队过关的人来中转啊？和人民币国际化比起来，海南岛免税算个什么。。。


这个通关模式一出来，很多人都说，横琴变成了澳门的租借了。 这说法是很片面的，这个通关模式确实方便了澳门，也给了澳门未来发展更大空间。但这只是片面的看法。正面地看，天朝通过横琴把整个澳门背后的市场都吸纳进了天朝的控制范围内，你以为天朝是傻的。天朝一句话就能把澳门反过来了，看那么公开公正的澳门媒体把温家宝访澳的报道写的。。。


再说了，海南岛算什么免税岛，外国人在海南岛买中国商品，在离岛是实行退税政策而已。它免什么税了？关税还是地税？它能像横琴一样无关税直接进口国外商品吗？有人说，横琴设置二线，堵着他了。但若没了二线，横琴就是不免税岛了，而是成为走私岛了。


从字面都能看得出来了，海南是国际旅游岛，并不是经济岛，海南的免税岛的功能应该就是吸引外国游客来海南旅游、消费，而在金融经济活动中是没有多大作用的。

buzzbuzz

仅供参考。。。悲哀的是，离岸中心和结算中心到现在还没批下来。
虽然我满怀信心，但不免还是有点小担心。。。

wangzhanboasd

你所讲的口岸通关政策两道关，这个已经确定没问题了吗，如果人民币离岸和结算批不下来那横琴确实只能为优化澳门发展贡献力量了，可能中央对于横琴的制度创新都没想明白

wangzhanboasd

港珠澳大桥700亿的投资如果真的想收到大成效，必须建立在横琴金融制度大幅创新的基础之上了

summer淇

回复 2# wangzhanboasd


    对，我也有这种感觉，是不是很多项目都还没开工呀，还处于开工前的协调？

wangzhanboasd

回复 13# summer淇

重大项目目前进展应该是都按时按点的，规划的项目开工日期也都基本明确了，比较感兴趣的是珠海地铁，以及横琴十字门人工岛的规划工作有没有新进展，另外广佛江珠城际轨道的走向和开工日期不知道确定没有

summer淇

回复 14# wangzhanboasd


    哈哈哈，我也很期待珠海地铁，珠海这种交通规划很难从地面公共交通满足大众的需求，走地下是个很好的选择，但以珠海的财政能力来看，还得等相当长一段时间呀，这不，省内经济实力老三佛山也还没能有一条真正的市内地铁呢