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自己设计了鞍山轻轨线路

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发表于 2015-2-25 23:09:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实有点大言不惭,根本算不上什么设计,自己YY罢了。因为在地铁族混就停不下自己的想象力,总是希望家乡也能修轻轨。
话说回来,其实鞍山官方是发布过轻轨线路的,但是觉得不太合适,一共就三条线路,一条城际一条环城一条旅游观光就没了,没充分发挥轻轨的作用觉得很浪费。所以决定自己设计。PS:09年的时候说14年通车结果还没有开工,不了了之了。
由于自己是本地人,所以设计起来也算得心应手。虽然不说知道具体数据,但是哪人多哪人少我还是知道的。哪里是什么地形也是知道的。
说下个人觉得的缺点:
1,新城发展方向不明:数据太少,建成区域有限,很多地方不知道未来发展方向,所以干脆没设计。
2,卫星图数据老旧:对于没去过的地方,只有凭借卫星图来设计,多为未城市化状态的地区没设计,但预留了延伸空间。
3,城际铁路:城际铁路经过规划的新区,所以也没设计。
总之,状态不明朗的地区都未进行设计,但是留足了空间。
列车准备是6C编组,也是避免受“限地铁令”的影响吧?并且,感觉可以。当然,这是没经过客流计算的。实际应该更科学一点选用车型。
最后,如有错误,敬请各位批评指正。转载请注明出处。欢迎鞍山本地人以及了解鞍山的网友们和我交流。

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发表于 2015-2-25 23:22:28 | 显示全部楼层
看着好有感觉,,,,,
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发表于 2015-2-26 00:20:22 | 显示全部楼层
个人认为6C不如4B的好吧。
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 楼主| 发表于 2015-2-26 10:00:55 | 显示全部楼层
回复 3# s616993482


    我只是不知道需不需要用到B车。一般来说C型车的运力在1-3万,算轻轨;B型车的运力在3-5.5万,算大运量地铁(A车算高运量地铁)。鞍山不比沈大,财政人口都差一大截,2005年数据四城区为146万人,总人口361万人。2010年数据总人口364万人。就这个数据而言,我觉得6C编组都已经很多了。而且国家又“限地铁”,我倒是觉得就目前而言还是6C编组好些。甚至4C编组已经足够,6C可以作为预留……
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 楼主| 发表于 2015-2-26 10:01:23 | 显示全部楼层
回复 2# qxliangxing


    自己没事画着玩的……
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发表于 2015-2-26 12:00:28 | 显示全部楼层
回复 4# DITIEZU


    6C感觉怪怪的。4B比较实用。
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 楼主| 发表于 2015-2-26 14:21:29 | 显示全部楼层
回复 6# s616993482


    打算是4C预留6C的,可是不能预留4B的……
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发表于 2015-4-5 20:27:45 | 显示全部楼层
现在不改成修空轨了么 今年勘察 基础明年动工
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发表于 2015-5-18 15:44:02 | 显示全部楼层
看看地方财政 冲景一下吧兄弟
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发表于 2015-6-16 23:58:21 | 显示全部楼层
关注一下。.......................
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发表于 2015-6-17 08:52:17 | 显示全部楼层
应该把海城,岫岩和台安都加进去
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 楼主| 发表于 2016-10-29 20:32:08 | 显示全部楼层
向上辽宁 发表于 2015-4-5 20:27
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

可惜,现在也没做。可能不想做了。。。
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