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楼主: sensor

[经济民生] 推动济泰莱同城,并入齐河、邹平

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发表于 2015-3-25 17:11:08 |
泰安、威海、日照、莱芜三四十年前都是隶属于其他地市的县
徐州六十年前还归过山东呢
 楼主| 发表于 2015-3-31 20:36:37 |
没有什么不可能,深圳就是凭空冒出来的,依托香港衔接内地;青岛百年前也不过是个小渔村;改革开放前泰 ...
shil 发表于 2015-3-25 15:39



说的太对了!
看到个别济南同学不自信,实在是寒心。
发表于 2015-3-31 20:49:03 |
还有一个就是尽量把滨州港搞成合作开发形式,搞块飞地什么的,就和首都机场是朝阳区的飞地一样。
发表于 2015-3-31 23:27:35 |
合肥把巢湖市吞并了把巢湖变成了内湖,济南怎么不能把泰安合并,把泰山变成市山。山东领导天天什么蓝黄,圏带的。看看河南的中原经济圈势力范围都划到山东地面来了。山东官还在这里搞山东东西分裂。哎。不明白啊。
 楼主| 发表于 2015-4-19 11:36:10 |
还有一个就是尽量把滨州港搞成合作开发形式,搞块飞地什么的,就和首都机场是朝阳区的飞地一样。
SOM 发表于 2015-3-31 20:49



    这个想法太赞了!滨州港吞吐量、吃水深度怎么样?
发表于 2015-4-19 14:55:25 |
直接把山东割成济南市和青岛市得了
发表于 2015-4-19 15:53:38 |
这种跨现有行政区的行政区划调整有利有弊,在这里我想谈谈我的一些想法。

利我就不说了。

我认为济南的眼光应该长远一些,济南首先是省会,要做大做强的最根本要求不是行政区划,而是省会城市的公共服务能力和相应的辐射带动能力。

济南发展最大的瓶颈就是土地,其他方面相比周边城市都十分优越和突出。

从近期来看,济南可以主动跟德州对接,德州离济南最近,平原广阔,齐河县与济南的中心城区槐荫区只有一河之隔。与德州市合作,共同参与齐河、禹城、临邑三地的工业园区和新城(镇)的开发建设,这要从两市城市空间战略规划,城市总体规划,土地利用总体规划和产业发展规划上入手,并将联合工业园区和新城(镇)开发的列入两地的十三五规划和每年的国民经济与社会发展计划,规划先行,联合开发和建设,实现济德(齐)一体化发展,成为省会城市群经济圈发展的示范区和突破口。在政策上,应该积极争取上级的优惠政策,先行先试,在土地指标,园区建设,城镇规划,财税政策,金融信贷,交通布局,公共设施建设等方面给予必要的支持。在与德州的利益共享上,可以研究“存量”和"增量"如何划定和分配的意见和措施。
中期济南与泰安和莱芜可以从大泰山旅游区上来寻找突破口。为什么呢,因为济南的南部、泰安的大部和莱芜的大部都处于鲁中山区,这片区域在近几年陆续出台的国家规划和省级规划中,都是要求重点保护的生态保护区,无论是从环境承载力上还是国家和区域政策上就不适宜发展工业和进行大规模的城镇开发建设。但是这一区域的突出的优势,恰恰也是生态,在整个大泰山山脉,济南的南部山区众多景点,泰山,莱芜的雪野湖等都在其中,但是都很分散,除了泰山其他的虽然自然景观也很好,但是没有什么国内外影响力,怎么想办法整合起来,搞好宣传开发,可以称为三地融合发展的突破口,也为济南市,鲁中山区和山东省保护了这片自然绿肺,对保护和改善区域生态环境意义重大,功在当代,利在千秋。

从远期来看,就是整个省会城市群乃至省会城市群周边地区的融合发展。

济南是省会和区域中心城市,只有济南的腹地发展起来了,济南才能真正的做大做强,才能真正体现省会的辐射带动能力。

反过来,如果现在济南整天想着怎么去把人家离着济南近发展好的县给划归到自己地盘,短期内,济南的经济总量是机械性的大了,但是内涵呢?核心竞争力呢?而且最重要的是,这非常不利于与其他周边城市的合作,别人从此都会忌惮济南,担心自己的地盘会有第二个德州市齐河县,他们在投资和基础设施建设上就会必然的远离济南,与济南隔离开来,万一哪天跟济南走的太近快速发展起来了,岂不是又要被济南觊觎。从长远来看,经济合作要好过行政命令区划。

济南是省会,是中心城市,济南的很多东西都是省会天然的,是其他城市再怎么发展也发展不出来的,在很多方面,其他城市,尤其是济南周边的城市,从经济规律上就会天然的与济南合作,济南现在应该解放思想,实事求是,求同存异,在省会城市群建设上应该再主动一些。从来都是等着其他城市主动来济南谈,济南就不能主动的去其他城市找共同感兴趣的东西么?
 楼主| 发表于 2015-6-24 21:29:32 |
回复 52# 万万先森


人口的聚集,是城市化的必要条件。
相对来说,地域越大,人口越聚集,越有利于吸聚资源!
发表于 2015-6-24 21:41:37 |
回复#sensor
老兄,  咱俩发帖都以《我为涛哥献一言》为题,看来我们的想法还是有相似之处,关于济南的区划调整,我认为不能局限于把齐河、邹平纳入,更有把淄博拿下的雄心壮志。至于莱芜,还是保持点距离吧,两者之间全部是山,可利用的价值太低。我正在酝酿为涛哥的新建议,关于济南的区划调整,忙过这几天,不久将会发帖。
发表于 2015-6-24 21:58:10 |
真正有可能在未来几年实现的事,是莱芜撤市建区并入济南。齐河是德州的命根子,不能把人逼死的节奏,还是让德州活吧别再惦记齐河了,北跨还有济阳、商河有待发展呢。
发表于 2015-6-25 08:53:32 |
回复 55# qiaohuang


    说得对,老想着划这个划那个的还不如把现有的做好;这种直接见好就要的心态也是影响自身发展的问题
发表于 2015-6-25 10:16:29 |
本帖最后由 七老爷 于 2015-6-25 10:19 编辑

济南为什么在GDP上一直竞争不过青岛,就是因为管理的地方太少,面积过小,当然单论市区并不比青岛小,但总的面积太小,导致GDP一直上不去
对比某个地方,济南每年上交那么多,为省里发展做了贡献,要两个县过来没什么大不了的
当初安徽为了壮大省会实力,将巢湖给并入了合肥,可惜济南不受重视,如果真受重视,就应该将泰安划过来,现在别说划泰安了,想要两个县都很麻烦
发表于 2015-6-25 10:22:56 |
回复 57# 七老爷


    满满都是泪。。。地方少,而且所拥有的县要不然是底子弱,要不然交通不便。不说什么虚头巴脑的GDP,这种情况下工业怎么能发展起来。现在北方的省会动不动就下辖十几个县。这让当年中国的大府济南府情何以堪。
发表于 2015-6-25 10:23:05 |
能不能来个强点的县,齐河太弱吧,基本没啥作用……
发表于 2015-6-25 10:25:25 |
回复 59# liangminzn


    齐河潜力挺大的,靠的近,地面大,土地平整。交通又是双铁高速桥头堡。只要划给济南,肯定打造的不差于章丘。

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