临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖（26日正式开通 ）

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济青动车完了上高铁，鲁南还没动车呢，法克

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没办法啊  等吧 我们不能哭 我们不能叫

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原标题：平邑国土局扎实推进鲁南快速铁路用地预审工作  2015 7   20
　　近来，平邑国土局根据鲁南快速铁路线路方案，主动对接协调建设单位，收集资料，认真筹备，扎实推进项目用地预审工作。
　　一是积极协调，主动对接，靠上服务，认真收集相关技术资料，开展占用土地解算工作，摸清道路所占地类情况，分类整理汇总耕地数量、质量等级和基本农田的数量情况；二是及时开展耕地占补平衡和基本农田核销工作，确保补充耕地和划入的基本农田质量不降低、数量不减少；三是对线路所处位置的地质灾害危险性和压覆重要矿产资源、矿业权设置情况进行评估和查询，编制压覆矿产资源和地址灾害危险性评估报告；四是建立绿色通道，强化与发改、规划、环保等部门的沟通协作，及时高效开展道路用地审查工作。

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费县局完成鲁南快速铁路客运通道（费县段）建设用地初审工作

鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段，是连接山东省西部经济隆起带腹地主要城市之间以及沿线地区与省会城市群之间的快速、便捷的客运通道，是山东省重点工程建设项目之一。本项目路线全长约144.742公里，项目估算总投资231亿元，建设工期为3年。位于临沂市费县内的线路全长约24.900公里。该项目的建设，有利于加快山东省基础设施建设、完善半岛城市群城际铁路网和形成区域综合交通一体化；同时将极大改善济宁、临沂市及周边组团出行条件，实现沿线区域共同发展繁荣，改善沿线所经过地区的交通条件，满足沿线客运需求，对推动沿线城镇化发展、促进沿线经济社会又好又快发展具有重要意义。
费县国土局高度重视高铁建设工作，及时向县政府专题汇报，安排土地规划办专人负责该建设项目初审工作，积极指导项目合作承担单位准备、组织材料，并组织进行现场踏勘。对项目有关材料及数据进行了认真审查、核对。积极主动地解决了项目新增建设用地规模、耕地占补平衡、基本农田核销等问题，于7月下旬完成了建设项目用地初审，并上报市国土局。建设项目用地初审工作的按时完成，为上级国土部门组织上报国土资源部用地预审提供了基础材料，为项目的顺利推进提供了更好的服务。（邢兆波  李岩）



2015 8  4

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费县局做好鲁南快速铁路客运通道临沂段项目建设项目用地初审前期准备工作时间：2015-05-03 作者： 浏览次数：[10]
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鲁南快速铁路客运通道临沂段项目是2015年度临沂市 重点项目，全长145公里，东起兰山，西至曲阜，投资200多亿元。建成以后，对于提升城市战略地位，放大商贸物流优势，完善综合交通体系，促进区域经济合作，改善群众出行条件，助推科学跨越发展，具有十分重要的意义。

在全市专题会议后，临沂市国土局立即召集了相关县区局的工作协调会，通报了专题会工作要求，梳理了工作内容，要求倒排工期，全力以赴，按照《鲁南快速铁路客运通道临沂段工作责任分工实施方案》保质保量完成。

项目占地首先需要符合《土地利用总体规划》。2014年费县在土地利用总体规划局部修改中，已将该项目作为不确定位置的重点项目纳入修改范围，极大地节省了工作时间。为加快推进项目土地预审前期准备工作，该项目正式启动以来，费县国土资源局土地规划办公室工作人员加班加点，在市局专家的指导下，根据项目设计单位提供的图件，依据费县土地利用现状和土地利用总体规划数据库，4月30日已经完成线路入库和地类汇总工作，正在进行占用基本农田面积汇总。

地类汇总为项目用地提供了最详实的基础数据，为按时完成项目预审工作打好了基础，五月初将全面开展县级土地初审工作，确保按时完成各项任务，为快速客运通道项目顺利实施做好服务。（邢兆波 邱纪娟）

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鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段建设项目用地预审技术服务竞争性谈判成交公告
2015年06月08日 10:53 来源：中国政府采购网 【打印】 【显示公告正文】【显示公告概要】
公告概要：
公告信息：
采购项目名称 鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段建设项目用地预审技术服务竞争性谈判成交公告
品目

采购人 鲁南曲临快速铁路有限公司
行政区域 临沂市 公告时间 2015年06月08日 10:53
本项目招标公告日期 详见公告正文 定标日期 详见公告正文
评标委员会成员名单 详见公告正文
总中标金额 详见公告正文
联系人及联系方式：
项目联系人 详见公告正文
项目联系电话 详见公告正文
采购人 鲁南曲临快速铁路有限公司
采购人地址 详见公告正文
采购人联系方式 详见公告正文
代理机构名称 山东天勤工程管理咨询有限公司
代理机构地址 详见公告正文
代理机构联系方式 详见公告正文

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鲁南快速铁路平邑站已确定在平邑镇大井一村

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回复 119# 琅琊青柳


    平邑将顺势规划一片新城。

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高铁铁路管理人员         
本公司其他职位
工作地点：         山东省临沂市兰山区         职位月薪：         3000元以上 参考工资         招聘人数：         3~5人
最低学历：         本科         年龄要求：         不限         工作经验：         3~5年
招聘方式：         全职         更新日期：         2015-08-21
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岗位职责：
1、遵纪守法，品行端正，诚信敬业，作风严谨，具有良好的团队协作精神和职业素养。
2、应聘人员应具有全日制研究生及以上学历。
3、应聘人员年龄一般不超过40周岁，条件特别优秀的可适当放宽。
4、应聘人员应具有5年以上相关工作经验，参与过铁路工程设计、施工、建设管理工作且业绩优秀或铁路院校工程类专业毕业生条件可适当放宽

岗位要求：
1、遵纪守法，品行端正，诚信敬业，作风严谨，具有良好的团队协作精神和职业素养。
2、应聘人员应具有全日制研究生及以上学历。
3、应聘人员年龄一般不超过40周岁，条件特别优秀的可适当放宽。
4、应聘人员应具有5年以上相关工作经验，参与过铁路工程设计、施工、建设管理工作且业绩优秀或铁路院校工程类专业毕业生条件可适当放宽
联 系 人：         临沂城投集团         职    务：                 所在部门：       
联系电话：

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根据刚公布的“鲁南快铁”菏泽至曲阜段首次环评公告，菏泽至曲阜城际铁全长163.458km，速度目标值350km/h。这也意味着，乘坐城铁，从曲阜到菏泽，仅用半小时。而6月22日，“鲁南快铁”临沂至曲阜段有关环境影响评价事宜已首次公布。根据公告，该项目全线长145.24公里，目标时速350公里/小时，济宁境内设曲阜东城际场、泗水南两站。
菏泽至曲阜段
济宁境内或将设6站
“鲁南快铁”菏泽至曲阜段首次环评公布。根据公告，菏泽至曲阜城际铁全长163.458km，速度目标值350km/h。这也意味着，乘坐城铁，从曲阜到菏泽，仅用半小时。
根据公告，该线路位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽市管辖的牡丹区，东至济宁市管辖的曲阜市。推荐的方案线路全长163.458km，为客运专线，正线数目为双线。
“现在正处于科学报告的编制后期，下一步将进行初步设计，然后开工建设，目前，济宁将争取在境内设置6个站点。”由于目前仍处于初步设计阶段，最终的站点数量及站点设置，还未最终敲定，随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。
本次环评，也面向公众征求意见及建议。即面向受项目影响的公民及工程附近的单位、团体或关心本工程环境保护工作的其他公众，征求与本项目有关的环境保护方面的意见和建议(不接受与环境保护无关的问题)。
鲁南快速铁路客运通道是山东“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”，工程西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长510多公里。全线分为四段，即兰考至菏泽段、菏泽至曲阜、曲阜至临沂、临沂至日照。
临沂至曲阜段
首次环评，济宁境内有两站
6月22日，“鲁南快铁”临沂至曲阜段有关环境影响评价事宜已首次公布。根据公告，该项目全线长145.24公里，目标时速350公里/小时，济宁境内设曲阜东城际场、泗水南两站。
该段工程正线长145.24公里，线路等级为客运专线，设计行车速度目标值350公里/小时，采用CRH动车组系列，从曲阜到临沂，也仅需半小时。
根据公告，全线共设车站5座,其中新建曲阜东城际场、泗水南、蒙山、费县北、临沂北5座车站；新设南夏宋、大王庄2处线路所。项目总投资估算235亿元。
根据首次环评，线路走向：该项目自曲阜东站接轨引出后，上跨日兰高速左转向东，于南辛镇南侧通过后，折向北下穿日兰高速，至尹家城水库南侧后右转向东，于尖山村南侧设泗水南站；出站后线路转向东南方向前行，走行于龙湾套水库东侧狭长的山谷地带，跨S244省道、绕过安山寺风景区后行至日兰高速北侧进入临沂市境内，后并行日兰高速北侧向东前行，连续上跨S241、S240省道后，于大井一村西侧设蒙山站；出站后，右转上跨日兰高速，于小官路村北侧通过后，连续上跨菏兖日线、G327国道，先后于铜石镇、地方镇北侧通过后，于费县县城北侧设费县北站；出站后线路继续向东南方向前行，先后经胡阳、方城、汪沟至半程镇，连续跨过京沪高速、G205国道，沂蒙路后，引入临沂北站。
设站：全线共设车站5座，其中新建曲阜东城际场、泗水南、蒙山、费县北、临沂北5座车站；新设南夏宋、大王庄2处线路所。(据齐鲁晚报)

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济宁8月25日讯（记者 宋仪凯）今天上午，中国铁路总公司专家组在省发改委副主任赵东陪同下来我市对鲁南快速铁路客运通道（曲阜至临沂段）可行性研究评审进行现场踏勘。市委常委、常务副市长刘中会陪同。
    鲁南快速铁路客运通道（曲阜至临沂段）线路西起曲阜市，向东经泗水县、平邑县、费县，终至临沂市，正线长度144.742公里（不含高铁联络线及菏泽方向引入相关工程）。线路位于山东省西部经济隆起带的东西向主轴线上，主要承担山东省南部地区长途客流出行，以及鲁南地区间与山东半岛城市群的城际客流。作为鲁南快速铁路客运通道的重要组成部分，该项目建成后将成为鲁南地区连通全国各地的快速客运主通道，在路网上具有非常重要的地位和作用。