临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖（26日正式开通 ）

酷瞎子

这个月测试应该能跑满速385公里

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9月26日，记者从临沂市立体大交通重点工程推进情况新闻发布会上获悉，根据全国、全省综合交通规划，我市将重点建设“6767”立体大交通，打造“交通强市”。其中，鲁南高铁通车时间正式公布，将于11月26日通车运营，京沪高铁二线已招标确定。

　　据悉，近年来，市委、市**高度重视交通工作，作出了“统筹实施立体大交通战略”的决策部署，全市交通运输系统围绕这一任务，瞄准“交通强市”这一目标，聚焦全国综合运输服务示范城市、国家绿色交通试点城市、全国性综合交通枢纽城市“三大创建”，全力打好立体大交通建设、运输服务品质提升、行业改革创新、现代物流集群培育、绿色智慧交通发展、行业现代治理体系等“六场攻坚战”，为全市新旧动能转换提供了坚强的交通保障。

　　我市根据全国、全省综合交通规划，确定“十三五”及今后一段时期，将重点建设“6767”立体大交通，即建设6条铁路、7条高速、6条快速通道、7大城区基建项目。其中，6条铁路分别为鲁南高铁、京沪高铁二通道、济莱临高速铁路、临沂至连云港高速铁路、临朐至沂水铁路、临沂至连云港铁路；7条高速分别为京沪高速改扩建、岚罗高速、新台高速、临沂至滕州高速、临淄至临沂高速、董梁高速、临淄至临沂高速南延至鲁苏界段；6条快速通道分别为新西外环、老岚济公路、沂蒙路北延南延工程、南疏港公路、南外环改建工程、G205山深线改建工程；7大城区基建项目分别为城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交、慢行道路系统、民航建设、综合客货运枢纽。

　　“6767”立体大交通重点工程建成后，临沂境内将形成“一横两纵”高速铁路网和“五横四纵”高速公路主骨架，我市将全面融入国家和省级综合交通网。

    临报融媒记者 陈牛

琅琊青柳

　　5日，记者从相关部门获悉，鲁南高铁日照至曲阜段运行试验将于11月12日结束，11月18日达到运行条件，拟于11月20日正式开通。

　　上午9时，在临沂北站，记者看到站前广场建设已基本完成，工作人员正在加紧道板铺装和绿化工程，进站道路也正在加紧施工。据市铁路交通和民用航空发展服务中心工作人员介绍，预计11月15日前全部完成。蒙山站、费县北站、莒南北站、厉家寨站4个站点站前广场、进站道路建设和绿化工程已经基本完成。

　　鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网规划的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。该项目东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁，菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494公里，总投资约750亿元。建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区的经济发展，而且对加快推进“一带一路”国家战略实施、山东省“十三五”期间“市市通高铁”、打造“1、2、3”小时交通圈，实现新常态下山东由大变强、走在前列，发挥重要的支撑和保障作用。

　　鲁南高铁是沂蒙人民向往美好生活的“幸福线”，助推临沂经济再次腾飞的“起跑线”。目前各项工作已经基本接近尾声，将于11月20日正式开通。市铁路交通和民用航空发展服务中心将和各相关部门继续有效解决人民群众快速出行问题，有力促进商贸物流业转型升级，实现经济社会高质量发展。

酷瞎子

上周试乘刚好那天没时间去 可惜了

tonyszz

盼望着京沪二线早日来临！！

baogao

沂蒙老区正式迈入“高铁时代”

　　——热烈祝贺鲁南（日兰）高铁日照—临沂—曲阜段通车运营

　　这是一个激动人心的时刻，这是一个载入史册的瞬间。11月26日，随着**副**、**龚正和国铁集团总经理杨宇栋共同拉动象征高铁开通的拉杆，备受关注的鲁南（日兰）高铁日照-临沂-曲阜段正式通车运营，G5587号列车满载1152名乘客开行，沂蒙老区结束了不通高铁的历史，昂首迈入“高铁时代”，千万人民期盼已久的高铁梦成为现实。

　　“要想富，先修路”。交通线即经济发展线。昔日的沂蒙老区“四塞之崮，舟车不通。内货不出，外货不入。”交通闭塞成为经济发展的桎梏。而今，四通八达的公路、铁路、航空立体交通网络，延伸到城乡每个角落，通达全国跨越国门，牵引着千万沂蒙人民驶向美好的未来。近年来，随着我国高铁的迅猛发展，极大拉近了城市之间的距离，高铁成为新时代经济发展的强力“引擎”。作为一个人口过千万的大市，能不能通动车、建高铁，成为临沂群众心中的情结，“高铁梦”成为千万沂蒙人民心中的梦。鲁南（日兰）高铁的开通，改变的不仅是速度，更承载了几代沂蒙人的梦想。如今，梦想照进现实，带着速度与激情，带着梦想与希望，沂蒙人民搭上“复兴号”这趟开往春天的高铁，连通世界，追梦远方。

　　这是一条振兴发展的希望之路。“高铁一通，百业兴隆；动车一响，黄金万两。”鲁南（日兰）高铁把临沂拉进了“高铁俱乐部”，北上首都仅需3个小时，南下上海仅需4个小时，3小时内通达省内各市，大大缩短了临沂与全国各地的时空距离，极大拉近了老区与京津冀、长三角、中原地区之间的经济联系，有利于发挥后发地区的比较优势，积极承接产业转移，推动高质量发展。与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁“牵手”，山东“一环双核”高速铁路网结构更加完善，有力促进人流、物流、资金流、信息流的集聚，拓展商贸、文化、旅游等交流合作与产业互补发展的空间，构筑出新的“高铁+经济带”版图。以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点，形成一个完整闭合的高铁环线网络，为临沂融入省会城市群、半岛城市群建设，加快构建“1小时经济圈”，打造开放发展新高地，注入新动能，提供新动力。

　　这是一条凝心聚力的奋进之路。3个月成功浇筑第一榀箱梁，4个月完成征地拆迁，5个月完成首孔箱梁架设……计划四年的工期，三年就完成，在千锤百炼的沂蒙精神感召下，鲁南（日兰）高铁创造了国内同等规模铁路建设速度的新纪录。它承载着沂蒙老区的希望和未来，激励着全市干部群众进一步提振干事创业的精气神，以实干与担当，在新时代大美新临沂高质量发展轨道中，行稳致远，奋力前行，展现老区特有的“速度与激情”。按照规划，未来几年内，随着京沪高铁二线、济莱临高铁等多条铁路新线规划建设，将大大加快产业转移和承接进程，拉动区域经济增长和社会发展，临沂作为重要高铁枢纽城市，必将迎来新一轮发展良机。

　　这是一条温暖民心的惠民之路。高铁驶进沂蒙山，牵手百姓，幸福万家。鲁南（日兰）高铁的开通，标志着沂蒙老区接入全国高铁网，将更便捷地融入“1-3小时交通圈”，有效满足临沂人民出行的新期待，极大丰富了“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，让更多的游子能够“常回家看看”，让天涯不再遥远，思念不再漫长。沐浴着新时代阳光，从牡丹之乡到红色沂蒙，从孔子故里到好汉之城，从缤纷田园到风情海岸……鲁南（日兰）高铁穿越繁华都市，纵横田野阡陌，青山绿水一路风光，处处都是最美风景，让人尽享大自然无穷魅力，感受生命的繁华与美好，点燃心中希望，追梦飞翔。

　　多年夙愿，今朝梦圆。穿越蒙山沂水，驰骋城市乡村，“高铁时代”如约而至。这是一条希望之路、奋进之路、惠民之路。我们有充足的理由相信，鲁南（日兰）高铁的开通运营，必将会给千万沂蒙人民带来一个崭新的发展时代，必将会让沂蒙人民的生活更加美好和幸福。临沂，这个山水之城、文化之邦、商贸之都，也必将会书写新的辉煌发展篇章。

　　走起，“复兴号”！出发，沂蒙山！

baogao

此贴可以终结了。京沪二线可以另开贴了。

酷瞎子

tonyszz 发表于 2019-11-25 11:46
盼望着京沪二线早日来临！！

已经算是官宣了吧 明年底开工

泉眼无声

baogao 发表于 2019-11-29 13:53
此贴可以终结了。京沪二线可以另开贴了。

同感，京沪二线可以另开贴！