长沙湘府路快速高架|浏阳河至机场段在建|更新至第39页

wsjwsjwsj

涉铁段高架搞好了，安隔音屏师傅说25号通车

wang8848k

终于弄好了，该涉铁段算是搞的久了，1公里不到的路差不多快4年了，这速度和3号线都有的拼了。

yuanzi1103

wsjwsjwsj 发表于 2020-6-20 17:07
涉铁段高架搞好了，安隔音屏师傅说25号通车

意味着这段通车后可以直接开到东广场了是吗？

csdujianwei

备受关注的湘府路快速化改造工程花侯路以西段去年9月底正式通车，河西段今年3月底通车。今日，长沙城发集团联合交警部门召开新闻通气会，湘府路快速化改造工程花侯路以东下穿高铁段、红旗路互通立交部分匝道和万家丽互通立交剩余3条匝道将于7月1日10时18分实现通车试运行。这意味着湘府路快速路全线通车，市民开车从河西到长沙火车南站全程无红绿灯，车程只需15分钟左右。 需提醒市民注意的是，目前湘府路红旗路互通立交此次仅放开西往北、北往西两条匝道交通，往东和往南方向匝道暂不放开交通；万家丽互通立交所有匝道此次将全部放开交通。

csdujianwei

记者了解到，湘府路（湘江大道-浏阳河西岸）快速化改造工程花侯路以东涉铁段范围内分布有武广高铁、沪昆高铁、长沙动车走行线等8条运营高铁线路，是广铁集团近10年来最大的涉铁工程，施工难度极大。  “项目采用U型槽框架梁结构连续下穿多条高速铁路桥梁，这一做法为国内首例。”城发集团项目管理公司湘府路涉铁段项目负责人吴卫介绍，项目涉铁手续办理极其复杂，施工前必须先行办理铁路用地许可、广师函、铁路施工许可等铁路手续才能正式进入涉铁段施工，且在临近高铁既有线路施工前还必须取得“天窗点”，铁路施工手续繁琐而复杂。而且项目涉及长沙南枢纽变电站改造为全国最大铁路设备迁改工程，施工过程中既要保证施工，又要确保长沙南枢纽运营，铁路设备迁改及复杂程度国内首例。

wsjwsjwsj

终于可以通行了

CZZC

可以开到东广场了

woweizzk

看新闻图片涉铁段的辅道好像还没搞好

likon

湘府路高架应该加快往东延长的施工，红旗路南延的进度也不太快，不然红旗路、湘府路这个大立交利用率就太低了。。。

爱在别处

抓紧往东延到黄岗公路，往南接通洞井公路吧，这样这个全互通就真牛逼 了。

城市之心

湘府东路跨浏阳河大桥总投资4.3亿，西接现有的湘府路快速化高架，东至浏阳河东岸，全长667米，其中主桥长342米。是长沙城南与高铁会展片区连接的重要通道。
根据规划，湘府东路跨浏阳河大桥向东连接入黄兴片区路网后，将继续向东延伸，直达黄兴大道。预计今年河东段的道路工程将正式启动。今后市民从河西洋湖片区可驾车全程无红绿灯直达黄兴大道。

hyq666666

什么时候延伸到机场？

清明上河图

hyq666666 发表于 2022-5-7 18:31
什么时候延伸到机场？

25年吧！！

张外外

湘府东路(浏阳河-黄兴大道)项目全长约4.8千米，该项目在金桂路东侧、高塘坪路东侧、东四线西侧和东四线东侧设置4对上下匝道。此次开始浇筑的是湘府东路跨浏阳河大桥的北辅道桥和湘府东路金桂路处南匝道。
“项目自2022年10月施工以来，目前桩机已经完成110根，完成总量的100%，桥梁承台完成64个，墩柱共完成60个，项目的北辅道桥和南匝道于今天正式开始浇筑，”中建五局总承包公司湘府东路(浏阳河—黄兴大道)项目总工钟专介绍道，“浇筑完成之后，接下来将进行钢箱梁的吊装工作。”
“该项目为湖南省重点建设项目、长沙市十大基础设施项目之一，规划路幅宽70米，采用高架主路、地面辅路的建设形式。主路为城市快速路，设计速度每小时80千米，采用双向6车道高架。地面辅路为城市主干路，设计速度每小时50千米，”钟专介绍，“除了4对上下匝道以外，还在黄兴大道预留全互通立交，在金桂路路口设置1座人行过街地道。项目计划于2024年6月具备通车条件。”据了解，在建湘府东路项目总投资约30亿，分两期进行，一期是湘府东路跨浏阳河大桥，预计2023年5月完成建设。

张外外

by  sky9269
2023.04.23  湘府路跨浏阳河大桥基本完工