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[综合数据] 美国的这种郊区道路路口 设计模式 蛮值得借鉴的

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发表于 2015-6-21 09:52:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实跟我们市区高架上下匝道的设计模式蛮像的  只是把高架地面化    这种模式占地面积小  同时能最大程度减少红绿灯  我觉得我们郊区道路 新的建设  其实可以参考这种模式  大概两公里设置一个  能极大的缓解交通拥堵 很有效率的一种通行模式

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发表于 2015-6-22 20:19:24 | 显示全部楼层
楼主,我们帝都的快速路就是这样的。
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发表于 2015-6-23 02:32:42 | 显示全部楼层
LZ是古代蹦出来的?
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 楼主| 发表于 2015-6-23 10:21:23 | 显示全部楼层
回复 3# 北方香港大连


   那你说说哪些城市有这样的做法?
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发表于 2015-7-19 09:40:15 | 显示全部楼层
张家港的苏虞张公路就是这么建的
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 楼主| 发表于 2015-7-19 09:54:25 | 显示全部楼层
回复 5# feixiayan

  有图没  可以用腾讯街景
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发表于 2015-9-6 11:50:04 | 显示全部楼层
这样的路口没有左转弯
如果通过匝道左转,那就会有二个“路口”,这样反倒不如十字交叉来得快捷
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 楼主| 发表于 2015-9-6 12:52:35 | 显示全部楼层
回复 7# qq281687906

跨过桥就可以直接左转弯  直接的十字会有很多红绿灯 影响主干道行进速度
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 楼主| 发表于 2015-9-6 12:55:30 | 显示全部楼层

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发表于 2015-9-18 08:17:40 | 显示全部楼层
因地制宜,国内应该也不少吧
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发表于 2016-7-24 10:14:38 | 显示全部楼层
根据地形来的好么?
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发表于 2016-8-29 11:33:26 | 显示全部楼层
于是北京就淹死人了
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发表于 2016-9-3 23:36:03 | 显示全部楼层
感觉并不能互通。
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发表于 2016-9-4 17:42:02 | 显示全部楼层
这就是高速路下穿普通道路,国内也不少吧,这东西要因地制宜,适合不繁忙的普通道路。在平地上挖出下沉通道的话,在靠近市中心会有下水道去水,郊区没有的的话,要去水就很麻烦
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发表于 2016-9-5 14:10:57 | 显示全部楼层

这不就是过两个红绿灯吗
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