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[规划] 关于长沙市轨道交通第三轮建设规划编制的思考与讨论

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发表于 2015-7-20 11:04:38 | 显示全部楼层
回复 78# JerryTsai


    不修磁悬浮,那到机场的轨道交通就要到2021以后才能投入使用
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发表于 2015-7-22 10:47:17 | 显示全部楼层
个人觉得:一,4号线延伸至乔口靖港(可采用地面或高架等轨道形式),21号线延伸至铜官。二,2号线或8号线延伸至莲花花明楼灰汤。三,株洲湘潭地铁和长沙全面对接一起规划设计建设。
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发表于 2015-8-11 07:22:40 | 显示全部楼层
市发改委来我区开展轨道交通第三轮建设规划调研
来源:雨花区发展和改革局 发布时间 :2015-07-30 字体【大 中 小】
7月29日下午,长沙市发改委会同市轨道公司、市国土局等部门领导来雨花区就长沙市轨道交通第三轮建设规划进行调研,区政府办、发改局、财政局、城乡建设局、规划分局、国土分局、工务局等相关负责人参加调研座谈。
会上,市轨道交通集团相关人员根据目前城区的发展现状、功能定位,线路规划原则等方面的要求,对涉及雨花区的轨道交通6、7、8、9号线路站点作了介绍和说明。随后,区发改局从雨花区十三五发展的基本思路、发展定位、重点片区产业布局等方面作了详细汇报,对此次轨道交通第三轮建设规划线路走向和站点布局提出了具体意见。区规划、国土、建设、工务、财政等部门在前期实地踏勘的基础上,分别就规划线路的总体布局、出资设想、线路站位等提出了想法和建议。
   最后,市发改委工业处副处长周天直对我区积极充分的准备和高度负责任的态度对待此次轨道交通第三轮建设规划调研给予了高度肯定,表示将积极吸收我区提出的意见,进一步做好相关线路的完善。他指出,轨道交通建设既要从战略高度着眼长远发展加以谋划,又要认真研究经济可行性算好基建账和营运账,还要精心考虑地铁与空港、高铁、轻轨、城市公交、长途客运等节点的无缝对接,根据城市的人口分布密度和流向,科学考虑线网规划。

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发表于 2015-8-11 07:48:09 | 显示全部楼层
区发改局从雨花区十三五发展的基本思路、发展定位、重点片区产业布局等方面作了详细汇报,对此次轨道交通第三轮建设规划线路走向和站点布局提出了具体意见。区规划、国土、建设、工务、财政等部门在前期实地踏勘的基础上,分别就规划线路的总体布局、出资设想、线路站位等提出了想法和建议。               

不知道会不会影响到具体线路走向。
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发表于 2015-8-11 08:31:42 | 显示全部楼层
回复 83# jize955


    这新闻读不出任何有关线路走向的东西
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发表于 2015-8-11 08:35:17 | 显示全部楼层
肯定是争取少出钱,多设站了。
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发表于 2015-8-11 09:57:34 | 显示全部楼层
肯定是争取少出钱,多设站了。
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发表于 2015-8-11 10:41:28 | 显示全部楼层
回复 84# figopass22


    SO?
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发表于 2015-12-17 08:59:43 | 显示全部楼层
6 7 估计是要上A了
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发表于 2015-12-17 09:02:13 | 显示全部楼层
回复 87# EMPORIO


    一开始规划所有线路都应该是A。就跟高铁350和250一样的。
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发表于 2016-10-25 09:23:01 来自手机 | 显示全部楼层
支持一波,学习下,挖个坟
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发表于 2016-10-25 10:02:27 | 显示全部楼层
充分依托马栏山地处浏阳河九道湾中最大、最后一道湾的优势,用世界眼光、战略思维,高标准做好区域内工作、生活、交通顶层设计,借鉴碧桂园马来西亚森林城市、恒大海花岛建设经验,打造世界级的文化信息企业聚集、公共设施完善、生态环境优美的文化、生态、时尚功能区。加快已规划的桐梓坡至鸭子铺隧道建设,规划横穿马栏山、连接四方坪和星沙的地铁,畅通区域内交通循环。

结合“男友马栏山”这个新闻,22号线貌似成功了一半
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发表于 2016-10-25 11:50:25 | 显示全部楼层

5号线过江,到大王山和3号线。甚至延长和8号线交叉。6号线南下到含浦。南边的环和东边的环就形成。
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发表于 2016-10-26 14:21:00 | 显示全部楼层
西路上小夜里
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发表于 2016-10-26 19:21:26 | 显示全部楼层
其实西南面的6号线、3号线、5号线的尾端联合起来,整个长沙的轨道环线就出来了~~!
建议规划部门增加~~!

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