洞井路、曙光路终于要启动了

EMPORIO · 发表于 2015-7-4 21:09:01

本帖最后由 EMPORIO 于 2015-7-4 21:10 编辑

长沙市洞井路（劳动路-雅塘冲路）建设工程位于长沙市雨花区雅塘片区内。雅塘片区位于韶山路以东、劳动东路以南、万家丽路以西，该片区的改造被列入长沙市
重点工程建设项目，也是雨花区最大的旧城改造项目。雅塘片区内的京广铁路和南二环割裂了片区南北两侧的联系，使得片区内仅有的南北向的韶山路和万家丽路
交通压力巨大，周边居民出行不便。本道路为位于韶山南路与万家丽路之间的南北向城市道路，本道路的建设将分流目前韶山路和万家丽路的交通量，有效解决片区
内南北向的交通压力。
本道路全线按城市主干道标准设计，设计时速 50km/h，道路路幅分为以下几种：其中K0-034.188～K0+170、K0+360～K0+545.45 段路幅宽度 41.5m；
K0+170～K0+360 段路幅宽度 38m；K0+545.45～K0+801.45 段（高跨京广铁路和二环线）路幅宽度 29m；K0+801.45～K0+980 段道路为两层，地上
主道路路幅宽度29m，地下隧道暗埋段路幅宽度15.6m；K0+980～K1+220.435 段路幅宽度 52m，其中 K0+980～K1+120 段为隧道敞开段。采用沥青砼
路面。全程有高架桥1座，隧道1道，平面交叉8处。

EMPORIO · 发表于 2015-7-4 21:12:47

长沙市曙光路（车站路-雅塘冲路）建设工程位于长沙市雨花区雅塘片区内，北起车站路，以高架桥形式跨越京广铁路，以隧道形式下穿二环线后，南至雅塘冲路，全长约819.422m。
全线按城市次干道标准设计，设计时速 40km/h（除辅道桥设计时速 30 km/h外）。道路路幅分为以下几种：其中K0+000～K0+130.5 段（高跨京广铁路）路
幅宽度32.5m+辅道桥8m；K0+130.5～K0+147.5、K0+240～K0+355 段（隧道敞开段）路幅宽度 45.6m；K0+147.5～K0+240 段（隧道暗埋段）路幅宽度24.6m；K0+355～K0+819.422 段路幅宽度43m。采用沥青砼路面。全程有高架桥1座，隧道1道，平面交叉5处。

jyghlhp · 发表于 2015-7-4 21:44:51

真是大好消息啊，以后韶山路就可以减压了，洞井路片区也可以逐步得到发展了

F'inic · 发表于 2015-7-4 23:07:27

洞井路曙光路还有隧道？

shedvorchor · 发表于 2015-7-4 23:26:17

我感觉二环路那几个立交桥经常堵车，不知道什么原因

排骨 · 发表于 2015-7-4 23:37:59

加大道路密度非常好，要有个地图把道路位置标下就好了

figopass22 · 发表于 2015-7-4 23:52:17

这个需要拆迁的吗。。。。

y10-4 · 发表于 2015-7-5 00:02:54

好事呢。。。。赶快搞啊。。。

绝对心灵 · 发表于 2015-7-5 00:44:13

曙光路就有意思啊，高架过去就隧道！
还有，强烈要求曙光路劳动路口这段修建立交桥！

pkhero27 · 发表于 2015-7-5 01:17:34

不错啊，以后可以从洞井路去二环也可去车站路

wangdong4112008 · 发表于 2015-7-5 10:14:42

希望井湾路以南韶山路以东洞井路以西的这片区域也快速改造起来，实在惨不忍睹了！！！

fub · 发表于 2015-7-5 17:30:36

是不是要把车站南路跟洞井路连起来噢。

F'inic · 发表于 2015-7-5 17:33:02

回复 13# fub

不是，按规划是到茶园坡接劳动路

wangdong4112008 · 发表于 2015-7-5 17:37:12

回复 12# wangdong4112008

漏了个湘府路以北

fub · 发表于 2015-7-5 17:43:03

回复 14# F'inic
哎，我觉得这样连是最好的呀，这才是南北主通道呀。并且树木岭那太乱了。

[城建] 洞井路、曙光路终于要启动了

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