新东站片区：10分钟距离内完成日常需求

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城市副中心，济南新东站片区的规划定位使其成为泉城市民关注的焦点。这个由国际知名城市规划大师彼得·卡尔索普操刀设计的城市新区，八大鲜明的设计主题使其成为“新城市主义”的实践者。步行优先的邻里社区是如何打造的？小型街区和小尺度的街道路网是怎样呈现的？泉水特色在建筑和商业中心中又是如何体现的……26日，记者做了深入了解。

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建筑以小规模塔楼为主 泉水蜿蜒穿过商业中心
  “白泉东临高铁站，南部和西部有相关的保护区，这样的条件提供机会，创造出东站片区规划中最有趣的部分之一。”济南市规划局有关负责人说，考虑到泉水的生态环境，此区必须进行小规模的开发。为了使这个要求对项目有利，并善用邻近泉水和其它泉水以及片区内和附近的山涧溪流的优势，东站片区将融合很多济南历史城市核心的特征。
  如同历史悠久的地区，东站片区将规划一个非字形网格且以人为尺度的路网系统，并限制车辆通行。尽管靠近繁忙的高速铁路站，此路网系统将使片区更安静、交通更安全，更以社区为导向。建筑将以小规模的住宅塔楼为主。不规则的街道设计和水道网络将为建筑塑造出一个更有趣味的特色。
  为了服务泉水并对水进行管理，小水道蜿蜒穿过此区，创造动静态的休闲机会。这些水道将穿插小型商业中心和绿道的出入口，并设置面向水道的小商店。整个基地都将布置不同的公共空间。由于设计结合历史元素和规划区其他部分的多元开发模式，此区将创造出一个独特、令人难忘的体验。

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小街区小路网 步行换乘地铁公交避免拥堵
  记者了解到，除了新的高铁站本身，片区的规划还包括在新东站片区增设地铁和快速公交（BRT）设施。城市的规划路网不仅为基地内部提供重要的交通连接，同时也为地区内的重要节点提供联系。
  “快速公交速度和通行能力中等，能很好地结合至各个社区。”该负责人说，当地服务、商店和餐厅将位于快速公交站的步行距离内。
  “更好的公共交通系统和完善便利的行人和自行车网络将允许密集的开发而不会造成交通瘫痪。”该负责人说，交通拥堵问题往往是中国其他高开发强度项目的挑战。来到片区和片区内部的人们将能够通过步行、骑自行车或公交出行，避免对汽车的依赖。维持片区工作和住房平衡也有助于减少人们的长途通勤量，从而减少交通挤塞，部分通勤者还可放弃开车，选择步行或骑自行车上班。
  “项目和综合功能开发成功的关键是创造真正宜居、以人为尺度的社区。”该负责人说，把目的地布置在住家附近，创造舒适、有趣、适合漫步的当地街道，设置小型街区以提供多个交叉口，较短的行人穿越道，并在人行道两侧布置当地的小商店、咖啡馆和各类服务。这些都必须通过一个结合双车道支路、无车街道、单向双车道，和公共交通大道的小尺度路网来实现。
  规划指出，沿水道和街道设置自行车道和完善的自行车设施可提供居民和上班族方便地往返工作地点或其他目的地而不会增加空气污染和造成交通拥堵。相互联系的开放空间和公园系统为此区提供一个健康舒适的环境。

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“我们要以新东站片区为契机，推动‘新城市主义’理念在济南落地生根。”该负责人说，新城市主义是20世纪90年代初针对郊区无序蔓延带来的城市问题而形成的一个新的城市规划及设计理论。主张塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。提倡创造和重建丰富多样的、适于步行的、紧凑的、混合使用的社区。这模式打造适宜步行的邻里环境。大多数日常需求都在离家或者工作地点5到10分钟的步行环境内完成。社区里网格式相互连通的街道呈网络结构分布，可以疏解交通。大多数街道都较窄，适宜步行。高质量的步行网络以及公共空间使得步行更舒适，愉快、有趣。

右手画情

真按照这个规划建起来，虽然感觉不是很大气，但蛮有特色的

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新东站片区主打“水元素”新东站片区不仅有新的高铁站，还增设地铁和快速公交设施。白泉周边建筑以小规模住宅塔楼为主，小水道网络将穿插在小型商业中心和绿道的出入口。未来，小清河-华山湖-新东站连成片，新东站片区的“水元素”将融入美丽的泉城。

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而作为济南十大泉群之一的白泉泉群，实在是有些低调。从梁二村出发，记者连问多人，才在距离梁二村几公里外的纸房村找到白泉。根据济南市环保局网站上公示的一份《白泉湿地公园建设项目环境影响报告书》，白泉湿地公园规划面积0.94平方公里，整个公园规划为五大部分，计划恢复多处历史建筑。

杨小样儿s

这个站房。。。。。真的就是这个样子吗？还不如济南北站放弃复建，直接把新东站建成老站多好！

pangzilike

图上怎么那么多平房啊？

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 “城际新门户、产业新高地、城市副中心、枢纽新城区”，这是新东站片区规划的目标。随着太济青客运专线、济青高铁建设进程的推进，该片区的定位也越来越清晰

AK67

王舍人镇、步行交通--设计得颇有点小镇生活的情调。
小清河、机场、北园高架、R3线--水、陆、空、地下，交通很方便。

江山美人

规划还是这么小气，连个广场都没有

遇丶见

新东站比西客站晚了十年，如果不如西客站规划的好，可以去死了！！！

1024

回复 14# 遇丶见


    定位和面向的群体不一样，没有可比性...