看来轨道交通至少近期是没戏了

danshuihaitun · 发表于 2015-9-28 09:56:16

镇江人口太少了，所以不可能建地铁的，除非~~~

常州Danny · 发表于 2015-9-28 21:22:30

回复 16# danshuihaitun

虽然镇江人口基数少，但是可以充分争取周边已经批复地铁的南京和常州线路连接，南京钟山风景区－汤山度假区－句容，打造同城化旅游线路；常州恐龙园－机场－丹阳陵口，打造一条串联丹阳和常州主城区的机场快线；常州1号线延长线预留了对接丹阳东北角三镇的可能，随着常州金坛市设区，常州二期地铁线路势必首选沿s340规划线路，应该争取常州至金坛的线路经过皇塘设站。这些都是眼前可以借鉴的，昆山花桥与上海的地铁线路就是很好的例子。

渋谷 · 发表于 2015-10-1 11:58:14

转自梦溪论坛一个网友帖子仅供参考
镇江拟建轻轨S1号线，与南京地铁S5号线对接，组成宁镇城际轻轨

镇江轨道交通S1号线：

  序号
  01 沪宁城际高铁镇江站

  02 七里甸（润州区政府）

  03 小牛山江苏科技大学

  04 镇江市第三人民医院

  06 桥头镇站（南京财经大学）

  07 下蜀镇站

  08 宝华山站（城铁宝华山站）

  09 宝华镇站（换乘南京地铁S5号线）

龍慈 · 发表于 2015-10-1 17:04:39

回复 19# 渋谷

南京现在有s5么

tx3721 · 发表于 2015-10-3 00:26:16

估计有点困难，毕竟江苏最近不得势，大家都得跟着倒霉，地铁什么的，宁句是一条，市区可以考虑搞个到大港的线路，纵向搞个到丹徒的线路，或者就一个L形状的，大港-市区-丹徒，别的暂时就别指望了

jerome0116 · 发表于 2015-10-4 09:14:48

转自梦溪论坛一个网友帖子仅供参考
镇江拟建轻轨S1号线，与南京地铁S5号线对接，组成宁镇城际轻轨

镇 ...
渋谷发表于 2015-10-1 11:58

这条线路的问题是句容境内的资金谁出？

Eric_Joo · 发表于 2015-10-4 10:15:13

回复 22# jerome0116

谁家的路谁出钱，再正常不过了

韩桥小子 · 发表于 2015-10-4 15:08:44

回复 22# jerome0116

参考现在铁路建设的经验，线路沿线的征地拆迁费用由沿线各行政区负责，然后再作价入股。

jerome0116 · 发表于 2015-10-6 13:16:38

回复 23# Eric_Joo

这几十公里的轻轨外加三个站台的钱句容出的起吗？即使出得起，句容政府愿意出吗？市区还没通轻轨，干嘛出钱帮镇上修轻轨？

940737856 · 发表于 2015-10-10 23:36:23

YY吧{:5_109:}

远远 · 发表于 2015-10-12 12:44:58

操蛋的决策，越搞越乱，地下通道搞了那么多，为甚么不结合地铁轨道一起规划，早报批早启动，设区与地铁是镇江不能言说之痛，无突破就无发展，镇江将永远是螺蛳壳里做道场！

渋谷 · 发表于 2015-10-12 17:12:15

现在镇江这种局势估计批准地铁真的很难，除非丹阳撤市划区否则下一个批准地铁的是扬州而不是镇江！

素和 · 发表于 2015-10-12 17:16:30

真心羡慕那些有地铁的城市，简直就是把城市拉近了

素和 · 发表于 2015-10-12 17:17:21

真是羡慕有地铁的城市，感觉把整个城市拉近了

yang_gooner · 发表于 2015-10-12 17:55:46

看到一个帖子说南京和镇江商讨宁句出资的问题，个人觉得啊，镇江如果真出资的话就脑子秀逗了吧，虽然对句容来说是好事，但这样句容就更向着南京了吧。