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[原创作品] 池九线的战略意义,合安九线路设计的陷阱

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发表于 2015-9-24 11:20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
宁安城际改名为宁安客专,大家想想为什么?
南京-池州-九江-南昌-长沙-贵阳-昆明一线,南京--池州-九江-南昌-深圳一线(大家可以看看地图),如果南京往东北方向延伸是否可以连接到连云港-青岛等,宁安客专如果升级为300/H或者350,这条大通道即可贯通!目前这条通道缺少池九线(池九线的意义不在南京武汉重庆方向,在于深圳(长沙昆明)-南昌-南京-连云港-青岛通道,所以池九线不可或缺!!!!
再来看看合安九线路设计的陷阱。合安九设计的本质意图是:截断深圳(长沙昆明)-南昌-九江-池州-南京-连云港-青岛通道,使之从合肥中转形成,绕过宁安,形成:青岛-连云港-南京-合肥-安庆-九江-南昌的通道,这也是合肥匆忙提出合定连高铁的真实意图(深圳-青岛绕过南京)

南昌和南京如果走宁安势必两过长江,且道路弯曲,合安九、昌九均为350,宁安250,或300,请问还有什么理由不从合肥走而走宁安?(请你仔细看一下合安九的设计走向)
合安九的设计其实第一是为了合肥,其次才考虑了安庆,合肥匆匆忙忙提出合定连是为了什么?安徽的合安九设计其实就是做死池州、同龄、芜湖、马鞍山,削弱南京枢纽

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 楼主| 发表于 2015-9-24 11:28:31 | 显示全部楼层
南京-池州-九江-南昌-长沙-贵阳-昆明一线,南京--池州-九江-南昌-深圳一线

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 楼主| 发表于 2015-9-24 11:29:22 | 显示全部楼层
青岛-连云港-南京-合肥-安庆-九江-南昌的通道

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发表于 2015-9-24 11:34:21 | 显示全部楼层
说的挺有道理,我们也就只能纸上谈兵,要知道在安徽只有一个亲儿子{:5_128:}
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 楼主| 发表于 2015-9-24 11:38:30 | 显示全部楼层
这个帖子原本在徽网论坛上发表,可后来被删除了,看来徽网是合肥人的徽网
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发表于 2015-9-24 12:18:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 fxwh 于 2015-9-24 12:24 编辑

你可以将帖子转到我的贴里面

池九很重要,安庆人试图搅黄

http://www.anhui365.net/thread-2460236-1-1.html
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 楼主| 发表于 2015-9-24 12:48:17 | 显示全部楼层
让芜湖人知道合安九的设计线路,有了合安九,你要是南昌人,去南京还会从宁安过吗

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发表于 2015-9-24 13:11:51 | 显示全部楼层
合安九是未来京九高铁的一部分,楼主能不能不挑拨
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发表于 2015-9-24 13:38:29 | 显示全部楼层
乖乖!老表真的很用心啊....
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发表于 2015-9-24 15:37:50 | 显示全部楼层
池九还是有必要修的,池州需要争取。。
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发表于 2015-9-24 16:04:23 | 显示全部楼层
皖江确实需要池九间连通的客专或高铁,国家为什么不在南京和南昌两大省会之间立项一条高速铁路?
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发表于 2015-9-24 16:32:53 | 显示全部楼层
国家为什么不在南京和南昌两大省会之间立项一条高速铁路?
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发表于 2015-9-24 16:57:51 | 显示全部楼层
合肥那些官员会玩 szf也都是只管自己利益的
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发表于 2015-9-24 17:45:35 | 显示全部楼层
楼主,只要省会还是合肥,合安九会修的。对芜湖来说池九能尽快开工就可以的!
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发表于 2015-9-24 19:52:47 | 显示全部楼层
池九南线 真的没有什么必要  只有1-2县城
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