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郭寨立交通车了,想起了九都高架

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发表于 2015-11-4 08:15:38 | |阅读模式
郭寨立交通车了,如果前两年九都高架如期开工,现在也接近贯通了。
胸中一万匹草泥马奔腾而过。。。
发表于 2015-11-4 08:48:24 |
本帖最后由 独孤雨 于 2015-11-4 08:55 编辑

郭寨高架桥才600米长,九都路高架10公里长,拆迁量、工程量压根没有可比性
发表于 2015-11-4 08:59:47 |
回复 2# 独孤雨


    此言差矣。郭寨立交桥工期长是因为部队加油站而耽误了多半年。况且800米的高架和20公里的高架工序一道不会少,工期一天也不少。你难道不知道分段施工?所以路程长并不会比路程短的工期长。
 楼主| 发表于 2015-11-4 11:01:04 |
前两年,九都路两侧都开始拆迁了,最后无疾而终
发表于 2015-11-4 11:36:20 |
九都路高架跟郭载高架是一起规划建设的,若果都按期建设,都应该完工了
发表于 2015-11-4 11:39:50 |
都是挖矿一手造成的,这家伙快该走了吧!
发表于 2015-11-4 13:34:05 |
其实也还好,不要盲目于高架啊地铁什么的,洛阳本身就不是那么大体量的城市,修了反而劳民伤财,车流量地铁客流都不会大,应该多一些天桥绿化公园,这些什么的
发表于 2015-11-4 14:06:15 |
洛阳就是被这种思维耽误了,请看与洛阳各方面相近似的城市的发展,徐州,淄博,甚至不如洛阳的城市,芜湖,宜昌,襄阳。
发表于 2015-11-4 14:12:37 |
回复 8# zhu1397


    可是你看看客流量,就连温州这样的客流都是少的可怜,昆明作为省会地铁也是基本啥时候都有坐,同处西南的成都,完全不一样。洛阳需要吸引人才,可是人才一般不会因为有几条地铁就来的,我觉得还是要先发展好经济,要招商引资啊。。
发表于 2015-11-4 14:32:33 |
那就等吧!等到不说徐州,徐州高架建了好几条了,地铁2号线准备开工,等到宜昌,襄阳,芜湖乃至柳州都建成地铁高架了,我们再建设。
发表于 2015-11-4 14:34:29 |
那就等吧!等到不说徐州,徐州高架建了好几条了,地铁2号线准备开工,等到宜昌,襄阳,芜湖乃至柳州都建成地铁高架了,我们再建设。
发表于 2015-11-4 14:36:46 |
不要忘了,洛阳是全国第26个拥有无轨电车的城市,她已经不可能成为第26个拥有地铁的城市。
 楼主| 发表于 2015-11-4 14:58:27 |
基础设施的完备和交通的便捷是城市功能的最基本条件,试想,一个整天堵车,出行艰难的城市会有好的未来吗
发表于 2015-11-4 15:32:23 |
基础设施的完备和交通的便捷是城市功能的最基本条件,试想,一个整天堵车,出行艰难的城市会有好的未来吗
回望 发表于 2015-11-4 14:58



    杭州表示没有未来
发表于 2015-11-4 16:18:38 |
觉得堵,有条件的话可以到洛龙去,这样就不赌了。

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