兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

牛肉面

大家最为关心的轨道交通今年将启动建设，兰州轨道交通项目总投资229.22亿元，今年计划安排30亿元。
       今年兰州市计划筹资投入103.6亿元，安排实施94个路、桥、管、网和城市组团地标建设项目。昨日，兰州市2012年城乡基础设置项目计划汇报会召开。兰州市委副书记、市长袁占亭在会上要求，加快南山路和北环路建设，打通瓶颈，由此建设兰州二环路，并将二环路建设列为今年兰州市城市建设一号工程。市民最为关心的轨道交通今年将启动建设，兰州轨道交通项目总投资229.22亿元，今年计划安排30亿元。

shinesea2004

对版主楼上发的这条消息笑而不语，报纸上的消息，现在的编辑，O(∩_∩)O哈哈~

古城学者

到目前都还没有拿到发改委的“路条”。

Shady

不是说6月份开始吗

牛肉面

兰州轨道交通尚待国务院批复
备受关注的兰州轨道交通项目究竟进展如何？4月9日，记者从兰州轨道办等相关部门获悉，虽然兰州市就建设轨道交通已做了大量前期准备工作，但在没有接到国务院批复之前，兰州轨道交通还不能开工建设。不过，为了尽可能地缩短建设轨道交通的时间，轨道交通一号线的初步设计和地质详勘等工作已经展开。

  当日，记者在兰州轨道办采访时，一负责人表示说，目前，轨道交通还在等待国务院批复中。虽然还没有接到批复，但国内权威专家在考察兰州城市地形时一致认为：“兰州是最适合建地铁的城市。”因此，为了争取和缩短一旦经过批复后兰州轨道交通的建设时间，兰州轨道办及相应的设计勘测单位都已经在展开轨道交通前期准备工作，今年3月份，相关部门对安宁世纪大道、东方红广场等轨道交通一号线部分主要换乘点的地质情况展开了详勘。

  “一号线”拟定26公里

  据业内人士透露，去年年底前，兰州轨道交通总体设计已经完成，其中考虑到兰州“两山夹一河”，以东西向交通客流为主的现状，兰州“地铁一号线”，将从西固陈官营出发下穿黄河，经“世纪大道”穿过迎门滩，再过黄河后进入马滩，沿西津路过西站、西关、张掖路、省政府、庆阳路、盘旋路直抵东岗镇。行程共计26公里，预设20座换乘站。

  A型车满载1800人

  从北京来的专家在把脉兰州“畅交通”工作时曾提出“兰州是最应该建地铁的城市”，因为兰州东西狭长，西固、安宁、七里河、城关，近郊四区，呈东西向“串珠”联系，而且现有的公交车也大部分为东西向满载运营。主要的客流量以东西向为主。如果“地铁”建成，可以大量减少东西向的公交车数量，缓解交通压力。

  因此，在对兰州“地铁一号线”的初步设计当中，针对东西客流量大的现实，初步设计载客机车为Ａ级车，一列A型车可满载1800名乘客，较B型车多400人。

  已建立地下管线档案

  据了解，多年来兰州没有建立起完备的地下管线档案，通过去年多半年的勘测，围绕轨道交通一号线26公里范围内，兰州市首次对地下管线进行了摸底录入，拥有了第一部地下管线档案，为轨道交通的开挖提供了可靠的资料保障。

srockci

回复 20# 牛肉面


    版主，这里写错了吧，怎么会预留20座换乘站？

牛肉面

回复 21# srockci
估计写错了，应该是设20个车站吧。

jack011zhang

鹿城

兰州也弄轨道交通？

牛肉面

回复 24# 鹿城

难道有问题吗？兰州轨道交通就差国务院批复了。

纳斯卡纳尼亚

今年好像兰州市财政就批复了2亿元给轨道交通。。。 今年肯定建不了了。

龙城后生

批复下要这么多钱啊..支持兰州轨道交通

amwayhoo

再不热热就凉了，盼到何时才是个头。

taipan2

回复 24# 鹿城


    兰州很适合

牛肉面

集中精力保证轨道交通试验段开工
2012年5月26日，市委副书记、市长袁占亭利用周末休息时间，听取城市基础设施建设项目进展情况汇报。他强调，城市基础设施建设项目的开工建设，对提升城市功能配套、改善市民生产生活条件、优化兰州投资环境，特别是对进一步扩展城市发展空间、疏解市内交通压力有着至关重要的作用。全市上下要进一步解放思想，统筹安排，科学调度，通力协作，集中精力推进项目建设，推动兰州转型跨越、率先崛起，为建设“幸福美好新甘肃”做出更大贡献。 市委常委、副市长俞敬东，市政协副主席、市长助理王璇，市政府秘书长高兴贵参加了会议。 会议听取了我市轨道交通建设项目试验段开工准备工作情况、全市畅交通工程项目进展情况、小西湖、解放门、平沙落雁等立交工程准备工作情况和城关区青白石低丘缓坡沟壑等未利用地综合开发利用项目工作情况的汇报，并研究解决了每个项目推进和建设中遇到的问题。 据了解，我市轨道交通建设项目自2008年8月正式启动以来，经过全市上下的共同努力，各项前期工作进展顺利。围绕市委、市政府确定的国务院批准后立即开工建设试验段的这一目标，有关部门已经制定了详细的试验段开工倒排工期计划，并展开了相应的工作。与此同时，为加快全市畅交通工作步伐，今年以来，相关部门先后对北环路东、西段，小西湖立交桥改造、平沙落雁改造、解放门区域立体交通改造、白塔山隧道、雁滩桥与天水路立体交通改造等城市重大基础设施项目的前期工作全面展开。 袁占亭指出，近年来，我市城市基础设施建设步伐不断加快，城市骨架全面拉开，城市功能不断优化，有力促进了兰州经济社会大发展快发展。当前，省委、省政府高度重视兰州的发展，给予了更高的定位，寄予了更大的期望，赋予了更重的使命。我们一定要从兰州的城市定位，审视周边城市发展的态势，树立不进则退的理念，进一步解放思想，振奋精神，抢抓机遇，以前所未有的组织力度和协调力度，锲而不舍地抓好城市重大基础设施和民生工程建设，推动经济平稳较快发展，促进社会和谐稳定。 袁占亭指出，交通问题已成为制约我市当前发展的最大瓶颈。建设兰州轨道交通项目，是我市加快现代城市发展的必然选择，也是谋划兰州长远发展的重大举措，对于拓宽兰州这样一个峡谷城市的空间、缓解交通压力、完善城市交通功能、强化区域交通枢纽地位、增强中心带动能力，都具有十分重要的意义。同样，由于我市城市化快速发展，城市框架的不断拉开，机动车辆的迅猛增长，使主城区部分路段、部分时间出现交通拥堵，整体交通呈现出日趋紧张的态势，迫切需要加快构建市区立体交通体系，以适应城市经济社会发展的需要。“作为省会中心城市，兰州更应该加快路网等城市基础设施建设，以实现畅交通、治污染的目标。”他强调，全市上下要齐心协力，以更加奋发有为的精神状态、更加求真务实的工作作风，全力以赴抓好项目落实工作，将城市基础设施建设工作高标准快速推进，“尤其要集中精力保证轨道交通项目试验段开工”。 袁占亭强调，要千方百计破解资金等难题，加快推进项目开工建设，特别是要把涉及群众切身利益，有利于提升人民群众生活质量的基础设施项目作为重点，在保证质量和安全的条件下，能快则快尽量快，一切往前赶。要进一步简化审批环节，优化审批流程，提高行政效能，为城市建设创造良好的政务环境。各相关部门要按照各自分工落实责任，各司其职、各负其责，加强对重点工程的定期调度，及时解决项目建设中存在的问题，确保项目顺利推进。要加快道路等城市基础设施项目建设进度，缓解城市交通压力，方便群众出行。要加强工程管理，提高文明施工水平，特别是要积极引进、采用新技术、新工艺和先进设备，千方百计落实交通优化措施，把路桥建设对城市交通的影响降到最低程度，保障施工项目优质安全。 袁占亭强调，要快节奏、大力度推进城市重大基础设施项目建设，进一步完善城市功能，提升城市品质，改善城市形象，为市民创造更加便捷、舒适的环境，早日把兰州打造成为宜居宜业宜游的魅力城市。